Dio kartera mehanizma za upravljanje
1 - ploča vijka za podešavanje dvonožne osovine; 2 - vijak za podešavanje dvonožne osovine; 3 - matica vijka za podešavanje; 4 - čep za punjenje ulja; 5 - poklopac kućišta radilice mehanizma; 6 - crv; 7 - kućište radilice mehanizma za upravljanje; 8 - bipod; 9 - matica za pričvršćivanje bipoda na osovinu; 10 - opružna podloška matice za pričvršćivanje bipoda; 11 - dvonožna brtva vratila; 12 - brončana čahura dvonožne osovine; 13 - dvonožna osovina; 14 - valjak dvonožne osovine; 15 - pužna osovina; 16 - gornji kuglični ležaj; 17 - donji kuglični ležaj; 18 - podloške; 19 - donji poklopac pužnog ležaja; 20 - osovina valjka; 21 - igličasti ležaj; 22 - brtva pužnog vratila
1. Postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed i okrećući upravljač u bilo kojem smjeru, provjerite mijenja li se udaljenost između krajeva kućišta radilice 7 (vidi sl. Dio kartera mehanizma za upravljanje) upravljački mehanizam i vrh osovine. Promjena udaljenosti je znak zazora u pužnim ležajevima.
2. Za podešavanje zazora u pužnim ležajevima, okrenite upravljač ulijevo za 1-1,5 okretaja, odvrnite vijke koji pričvršćuju donji poklopac 19 i ispustite ulje iz kućišta upravljača.
3. Uklonite donji poklopac, uklonite jednu od podloški 18 ili je zamijenite tanjom.
Pažnja! Podloške se isporučuju kao rezervni dijelovi u debljinama od 0,10 i 0,15 mm.
4. Nakon pričvršćivanja donjeg poklopca, ponovno provjerite postoji li aksijalno pomicanje puža u ležajevima. Ako nema kretanja, ulijte 0,215 litara ulja za prijenos TAD-17i u kućište upravljačkog mehanizma.
5. Provjerite snagu upravljanja postavljanjem prednjih kotača na glatku pločicu. Ne smije prelaziti 245 N (25 kgf).