Dio kućišta upravljača
1 – Vijčana ploča za podešavanje osovine bipoda; 2 – vijak za podešavanje osovine bipoda; 3 – matica vijka za podešavanje; 4 – čep za punjenje ulja; 5 – poklopac kućišta mehanizma; 6 - crv; 7 – kućište kormilarskog mehanizma; 8 – dvonožac; 9 – matica za pričvršćivanje dvonošca na osovinu; 10 – opružna pločica matice za pričvršćivanje bipoda; 11 – brtva zgloba vratila; 12 – brončani rukavac drške dvonošca; 13 – dvonožna osovina; 14 – valjak osovine bipoda; 15 – pužna osovina; 16 – gornji kuglični ležaj; 17 – donji kuglični ležaj; 18 – podloške za podešavanje; 19 – donji poklopac pužnog ležaja; 20 – os valjka; 21 – igličasti ležaj; 22 – brtva pužnog vratila
1. Postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed i okretanjem upravljača u oba smjera provjerite mijenja li se razmak između krajeva kućišta radilice 7 (vidi sl. Dio kućišta upravljača) upravljački mehanizam i vrh osovine. Promjena udaljenosti je pokazatelj zazora u pužnim ležajevima.
2. Za podešavanje zazora u pužnim ležajevima, okrenite upravljač ulijevo za 1–1,5 okretaja, odvrnite pričvrsne vijke donjeg poklopca 19 i ispustite ulje iz kućišta upravljača.
3. Uklonite donji poklopac, uklonite jednu od podložaka za podešavanje 18 ili je zamijenite tanjom.
Pažnja! Podloške za podešavanje isporučuju se kao rezervni dijelovi u debljinama od 0,10 i 0,15 mm.
4. Nakon pričvršćivanja donjeg poklopca, ponovno provjerite postoji li aksijalno pomicanje puža u ležajevima. Ako nema kretanja, ulijte 0,215 l ulja za prijenos TAD-17i u kućište upravljača.
5. Provjerite silu okretanja upravljača postavljanjem prednjih kotača na glatku pločicu. Ne smije prelaziti 245 N (25 kgf).