Pumpa za gorivo
Nakon što je automobil dugo bio parkiran, prije pokretanja motora, preporuča se pumpanje goriva u plovnu komoru rasplinjača pritiskom ručice ručne pumpe za gorivo 1 nekoliko puta.
Pri temperaturama od minus 25°C i nižim, kao i tijekom jakih snježnih oborina, radi intenzivnijeg zagrijavanja motora i održavanja njegovih toplinskih uvjeta, preporuča se pokriti rešetku hladnjaka zaštitnom pregačom.
Paljenje hladnog motora
1. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i izvucite ručicu za upravljanje prigušnicom karburatora.
Informacije su objavljene na portalu VazBook.ru
2. Pri vrlo niskim temperaturama okoline, uključite prednja svjetla na nekoliko sekundi kako biste zagrijali elektrolit u akumulatoru i pritisnite papučicu spojke.
3. Umetnite ključ u bravu za paljenje i uključite starter bez pritiskanja papučice gasa. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite kontakt i nakon otprilike 30 sekundi ponovno uključite starter. Ne preporučuje se uključivanje startera duže od 10 sekundi.
4. Nakon pokretanja motora otpustite ključ za paljenje koji će se automatski vratiti u položaj "1". Kada motor radi ravnomjerno nakon pokretanja, lagano otpustite papučicu spojke i, postupno kako se brzina radilice povećava, pritisnite ručicu za upravljanje prigušivačem zraka rasplinjača.
Pokretanje vrućeg motora
Kada je motor vruć, ručica za upravljanje prigušnicom rasplinjača mora biti pritisnuta. Prije pokretanja motora lagano pritisnite papučicu gasa oko jedne trećine njezina hoda. Nakon pokretanja, čim motor počne glatko raditi, postupno otpustite papučicu.