Sadržaj: Bregasto vratilo ↓ Kućište ležaja bregastog vratila ↓ Zatezač ↓ Pogonski lanac bregastog vratila ↓ Pogonski remen bregastog vratila ↓ Mehanizam za zatezanje remena ↓
Bregasto vratilo
Nosivi ležajevi bregaste osovine ne smiju imati nikakve ureze, udubljenja, ogrebotine ili aluminij koji se vuče iz kućišta ležaja. Istrošenost radnih površina ekscentra veća od 0,5 mm, kao i zarezi i trošenje ekscentra u obliku fasetiranja, nisu dopušteni.
Postavite bregastu osovinu s vanjskim rukavcima na dvije prizme postavljene na površinsku ploču i indikatorom izmjerite radijalno odstupanje srednjih rukavaca, koje ne smije biti veće od 0,04 mm. Ako odstupanje premašuje navedenu vrijednost, ispravite osovinu na preši za ravnanje.
Prilikom zamjene bregaste osovine novom potrebno je istovremeno zamijeniti i poluge pogona ventila.
Kućište ležaja bregastog vratila
Isperite i očistite prije testiranja (posebno kanale za dovod nafte), a zatim provjerite promjere rupa u ležajevima i rukavcima bregastog vratila. Ako razlika u promjerima rupa u nosačima i klinovima prelazi 0,2 mm, zamijenite kućište.
Unutarnje potporne površine kućišta ležaja moraju biti glatke i bez rubova. Ako postoji oštećenje, zamijenite kućište ležaja.
Informacije kopirane s portala VAZbook
Zatezač
Za provjeru dijelova zatezača lanca (Sl. 25), potrebno ga je rastaviti. U tom slučaju, odvrnite kapičastu maticu 7 s kućišta 2, uklonite razbijač 9 i opružni prsten 4, zatim uklonite klip 7, oprugu 5 i polugu 3 zajedno s oprugom 8 i podloškom 6.
Nakon rastavljanja zatezača lanca, provjerite da nema znakova zarezivanja na dijelovima 9 i 3, te da nema dubokih ogrebotina na spojenim površinama papuče i klipa zatezača lanca. Ako ima oštećenja, zamijenite dijelove.
Dodatno provjerite elastičnost zatezne opruge 8. Njegova duljina u slobodnom stanju trebala bi biti jednaka 62 mm, pod opterećenjem od 12,5±0,6 kgf - 47 mm, a pod opterećenjem od 18,5±1,0 kgf - 40 mm.
Ako je opruga manje elastična, zamijenite je. Također provjerite istrošenost cipele i vodilice. Ako na gumenoj površini postoje duboki utori ili je guma istrošena do metalne baze, zamijenite papučicu i prigušivač.
Pogonski lanac bregastog vratila
Prije provjere operite lanac u kerozinu i zatim provjerite stanje karika. Ne smije biti strugotina, pukotina ili drugih oštećenja na valjcima ili čeljusti lanca.
Kad motor radi, lanac se rasteže. Smatra se da radi ako zatezač daje svoju napetost, tj. ako se lanac rasteže ne više od 4 mm. Zategnutost lanca provjerite uređajem koji ima dva kotačića 7 (slika 26) na koje se stavlja lanac. Gaz je određen razmakom između osi valjaka. Ali prije mjerenja udaljenosti, rastegnite lanac silom od P = 30 kgf, zatim je smanjite na 15 kgf, ponovno povećajte silu na 30 kgf, zatim je ponovno smanjite na 15 kgf i izvršite mjerenje. Za novi lanac razmak između osi valjaka je 485,775+0,5+0,1 mm za motore 2101 i 495.3+0,5+0,1 mm za motore 2103 zamjenjuje se ako se rastegnuo na 490 mm za motore 2101 ili na 499,5 mm za motore 2103.
Pogonski remen bregastog vratila
Površina nazubljenog dijela mora imati jasan profil zuba, bez istrošenosti, nabora, pukotina, udubljenja i odvajanja tkanine od gume. Na krajnjim površinama ne smije biti raslojavanja ili izlizanosti, ali je dopušteno blago izbočenje rubova tkanine. Površina vanjskog ravnog dijela mora biti glatka, bez nabora, pukotina, udubljenja i ispupčenja.
Mehanizam za zatezanje remena
Radna površina zateznog valjka mora biti glatka, bez ureza i rubova.
Kuglični ležaj zateznog valjka trebao bi se glatko okretati bez zaglavljivanja.
Provjerite elastičnost nosača zateznog valjka po duljini u slobodnom stanju i pod opterećenjem. Duljina opruge, mjerena između unutarnjih rubova zaobljenih krajeva opruge, trebala bi biti 70 mm u slobodnom stanju i 120 mm pod opterećenjem od 13,2±1,3 kgf.