Bregasto vratilo
Na rukavcima ležaja bregaste osovine nisu dopuštene ogrebotine, urezi, ogrebotine, aluminijski omotač s kućišta ležaja. Na radnim površinama ekscentra nije dopušteno trošenje veće od 0,5 mm, kao i struganje i trošenje ekscentra u obliku reza.
Postavite bregasto vratilo s vanjskim rukavcima na dvije prizme postavljene na kalibracijsku ploču i izmjerite radijalno odstupanje srednjih rukavaca indikatorom, koji ne smije biti veći od 0,04 mm. Ako odstupanje prelazi navedenu vrijednost, ispravite osovinu na preši za ravnanje.
Prilikom zamjene bregaste osovine novom, istovremeno se moraju zamijeniti i poluge za pokretanje ventila.
Kućište ležaja bregastog vratila
Isperite i očistite prije provjere (posebno uljne prolaze), a zatim provjerite promjere provrta u ležajevima i rukavcima bregastog vratila. Ako razlika između promjera rupa u nosačima i vratovima prelazi 0,2 mm, zamijenite kućište.
Unutarnje površine ležaja kućišta ležaja moraju biti glatke i bez rubova. Ako postoji oštećenje, zamijenite kućište ležaja.
Zatezač
Za provjeru dijelova zatezača lanca (riža. 25) treba ga rastaviti. U isto vrijeme odvrnite maticu 7 s tijela 2, uklonite praskalicu 9 i opružni prsten 4, zatim uklonite klip 7, oprugu 5 i polugu 3 zajedno s oprugom 8 i podloškom 6.
Nakon rastavljanja zatezača lanca, provjerite ima li znakova zarezivanja na dijelovima 9 i 3, te dubokih ogrebotina na spojenim površinama papuče i klipa zatezača lanca. Ako ima oštećenja, zamijenite dijelove.
Dodatno provjerite elastičnost opruge zatezača 8. Njegova duljina u slobodnom stanju trebala bi biti jednaka 62 mm, pod opterećenjem od 12,5±0,6 kgf - 47 mm, a pod opterećenjem od 18,5±1,0 kgf - 40 mm.
Ako je opruga manje elastična, zamijenite je. Također provjerite istrošenost papuče i amortizera. Ako na površini gume postoje duboki utori ili je guma istrošena do metalne podloge, zamijenite papučicu i prigušivač.
Pogonski lanac bregastog vratila
Operite lanac u kerozinu prije provjere, a zatim provjerite stanje karika. Strugotine, pukotine i druga oštećenja nisu dopuštena na valjcima i obrazima lanca.
Kad motor radi, lanac se rasteže. Smatra se da radi ako zatezač osigurava svoju napetost, tj. ako je lanac produžen za najviše 4 mm. Provjerite izvlakač lanca na uređaju s dva valjka 7 (riža. 26), na koju se stavlja lanac. Napa je određena razmakom između osi valjaka. Ali prije mjerenja udaljenosti, rastegnite lanac silom P = 30 kgf, zatim je smanjite na 15 kgf, ponovno povećajte silu na 30 kgf, a zatim je ponovno smanjite na 15 kgf i izvršite mjerenje. Za novi lanac, razmak između osi valjaka je 485,775+0,5 +0,1 mm za motore 2101 i 495,3+0,5 +0,1 mm za motore 2103. Lanac se mijenja ako se produži na 490 mm za motore 2101 ili 499,5 mm za motore 2103.
Pogonski remen bregastog vratila
Površina nazubljenog dijela mora biti s čistim profilom zubaca, bez istrošenosti, nabora, pukotina, udubljenja i odvajanja tkanine od gume. Na krajnjim površinama ne smije se primijetiti raslojavanje i trošenje, ali je dopušteno blago izbočenje ruba tkanine. Površina vanjskog ravnog dijela mora biti ravna, bez nabora, pukotina, udubljenja i ispupčenja.
Zatezač remena
Radna površina zateznog valjka mora biti glatka, bez ureza i rubova.
Kuglični ležaj zateznog valjka trebao bi se okretati glatko, bez zaglavljivanja.
Provjerite elastičnost opruge nosača zateznog valjka duž njegove duljine u slobodnom stanju i pod opterećenjem. Duljina opruge, mjerena između unutarnjih rubova zaobljenih krajeva opruge, trebala bi biti 70 mm u slobodnom stanju i 13,2±1,3 kgf -120 mm pod opterećenjem.