Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2104 (1984-2012) VAZ-2105 (1979-2010) VAZ-21051 (1979-2010)
  • Glavna
  • «Žiguli»
  • VAZ-2105
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Montaža motora

Montaža motora (VAZ-2105)

            0

Sadržaj: Motor 2105 ↓ Motori 2101, 2103 ↓

Motor 2105



Postavite opran i očišćen blok cilindra na postolje i zategnite zavrtnje koji nedostaju. Podmažite motornim uljem cilindre, klipove, brtve, školjke ležaja i potisne poluprstenove koljenastog vratila.

Postavite košuljice bez utora na unutarnju površinu u sjedište srednjeg glavnog ležaja iu njegov poklopac, a košuljice s utorom* postavite u ostala sjedišta i odgovarajuće poklopce.

* Od 1987. koriste se sve donje glavne ljuske ležaja bez utora na unutarnjoj površini.


Postavite koljenasto vratilo u glavne ležajeve i umetnite dva potisna poluprstena u utore stražnjeg nosača tako da su udubljenja okrenuta prema potisnim površinama koljenastog vratila, pri čemu je čelično-aluminijski poluprsten postavljen na prednju stranu stražnjeg nosača, a metalo-keramički poluprsten na stražnju stranu (žuta boja).


Postavite glavne poklopce ležaja prema oznakama (Sl. 65). Zatim provjerite aksijalni zazor radilice (zazor između potisnih poluprstenova i potisnih površina koljenastog vratila). Da biste to učinili, postavite indikator 7 kao što je prikazano na sl. 66, i, pomičući osovinu s 2 odvijača, provjerite aksijalni zazor pomoću indikatora, koji bi trebao biti unutar 0,06-0,26 mm. Ako razmak prelazi 0,26 mm, zamijenite potisne poluprstenove novima ili popravite one, povećane za 0,127 mm.

Postavite glavne poklopce ležaja prema oznakama (Sl. 65). Zatim provjerite aksijalni zazor radilice…


Postavite glavne poklopce ležaja prema oznakama (Sl. 65). Zatim provjerite aksijalni zazor radilice…


Postavite brtvu držača stražnje uljne brtve na prirubnicu radilice i umetnite pričvrsne vijke poklopca kućišta prednjeg kvačila u utičnice držača. Postavite držač s uljnom brtvom na osovinu 41.7853.4011 (Sl. 67) i, pomičući je s osovine na prirubnicu radilice, pričvrstite na blok cilindra.



Postavite brtvu držača stražnje uljne brtve na prirubnicu radilice i umetnite pričvrsne vijke…


Postavite prednji poklopac 6 pomoću dvije čahure za centriranje (vidi sl. 61) kućište kvačila.

Ugradite zamašnjak na radilicu tako da oznaka A (vidi sl. 9) nalazio se nasuprot osi rukavca klipnjače četvrtog cilindra. Nakon toga zaključajte zamašnjak bravom A.60330/R (vidi sl. 61) i pričvrstite na prirubnicu radilice.

Pomoću čahure iz kompleta 02.7854.9500 za motore 2105 ili A.60604 (slika 68) za motore 2101 i 2103 ili pomoću podesive čahure 67.7854.9517 umetnite klipove s klipnjačama u cilindre. Oznaka P na klipovima mora biti okrenuta prema prednjem dijelu motora.

Pomoću čahure iz kompleta 02.7854.9500 za motore 2105 ili A.60604 (slika 68) za motore 2101 i 2103…


Kompleti čahura klipnih prstenova za ugradnju klipova u cilindre uključuju četiri čahure - jednu za klipove normalne veličine i tri za veće (popravak) veličine klipova. Stoga je potrebno odabrati čahuru koja odgovara datoj veličini klipa koji se ugrađuje.


Unutarnji promjer D čahure (vidi sl. 68) izrađen je 0,2 mm manji od nazivnog promjera cilindra i s tolerancijom od +0,04 mm. Na primjer, za normalnu veličinu cilindra od 76 mm, promjer D se uzima kao 75,98+0,04 mm; za prvu veličinu popravka cilindra (79,4 mm) na motoru 2105, promjer D je uzet kao 79,38+0,04 mm itd.

Postavite ležajeve klipnjače i poklopce klipnjače, spojite klipnjače na rukavce radilice i zategnite vijke klipnjače. Postavite poklopce tako da broj cilindra na poklopcu bude nasuprot broju cilindra na donjoj glavi klipnjače.

Postavite glavu cilindra s brtvom na blok pomoću dvije čahure za centriranje i zategnite pričvrsne vijke u dva koraka kako je navedeno u odjeljku "Glava cilindra i mehanizam ventila".

Još više zategnite vijke za podešavanje poluge ventila tako da se poluge spuste i ne ometaju ugradnju kućišta ležaja s bregastim vratilom.
Ugradite pomoćno pogonsko vratilo i pričvrstite ga potisnom prirubnicom. Pričvrstite držač s brtvom i brtvom na poklopac pogona bregastog vratila bez potpunog zatezanja montažnih matica.

Pritisnite brtvu pomoćnog pogonskog vratila u poklopac i pričvrstite poklopac zajedno s brtvom na blok cilindra bez potpunog zatezanja montažnih matica i vijaka.

Središte s trnom 67.7853.9548 (cijevni s 40 OD+0,06+0,05 mm i unutarnji 16+0,02 mm) položaj poklopca u odnosu na pomoćno pogonsko vratilo i zategnite vijke i matice koji pričvršćuju pogonski poklopac bregastog vratila.

Trn 67.7853.9549 (vidi sl. 70, sličan trnu 41.7853.4010, samo ima veću duljinu i dubinu rupe) centrirajte položaj prednjeg držača uljne brtve radilice i zategnite pričvrsne matice držača.

Trn 67.7853.9549 (vidi sl. 70, sličan trnu 41.7853.4010, samo ima veću duljinu i dubinu rupe)…


Ugradite nazubljenu remenicu na pomoćnu pogonsku osovinu. Podmažite montažni vijak remenice s KLT-75T brtvilom i zategnite ga, držeći remenicu da se ne okrene pomoću alata 67.7811.9509. Ugradite nazubljenu remenicu na radilicu.

Sastavite kućište ležaja s bregastom osovinom, potisnom prirubnicom, držačem uljne brtve i remenicom, a zatim ga postavite na glavu cilindra (pogledajte odjeljak "Skidanje i ugradnja bregastog vratila").

Pričvrstite nosač s zateznim valjkom na blok cilindra bez potpunog zatezanja pričvrsnih vijaka i okrenite nosač u krajnji lijevi položaj.

Okrenite radilicu tako da se oznaka na nazubljenoj remenici podudara s oznakom na poklopcu pogona bregastog vratila (slično položaju oznaka na lančaniku i bloku cilindra, vidi sl. 24). Također okrećite remenicu bregastog vratila dok se oznake razvoda na remenici i kućištu ležaja bregastog vratila ne poravnaju (vidi sl. 11).

Postavite zupčasti remen na remenicu radilice, zatim na remenicu pomoćnog pogonskog vratila i na zatezni valjak, zatežući remen u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Zatim postavite remen s prednjeg kraja na remenicu bregastog vratila, pritiskajući nosač zateznog valjka udesno, i postavite zateznu oprugu.

Postavite zupčasti remen na remenicu radilice, zatim na remenicu pomoćnog pogonskog vratila i na…


Lagano okrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu, držeći remen pod konstantnom napetosti, a kada se osovina zaustavi, držite je kako biste spriječili olabavljenje remena. U tom će slučaju zatezna opruga postaviti potrebnu napetost remena. Provjerite jesu li oznake poravnanja poravnate (pogledajte crtež. 11 i crtež. 24). Ako se oznake podudaraju, zategnite pričvrsne vijke nosača zateznog valjka, prvo desni vijak, zatim lijevi vijak.

Ako se oznake ne podudaraju, ponovite ugradnju remena, podešavajući položaj remenice bregastog vratila.

Namjestite razmak između krakova bregastog vratila i pogonskih poluga ventila.

Postavite poklopac glave cilindra s brtvom i zategnite matice prikazanim redoslijedom crtež. 13.

Ugradite donji, srednji i gornji poklopac razvodnog remena bregastog vratila.

Ugradite pogonsku remenicu generatora na radilicu i pričvrstite je vijkom, zaključavajući zamašnjak zatilom za zaključavanje (vidi sl. 61).

Podmažite O-prsten filtra za ulje motornim uljem i ugradite ga zatezanjem rukom na priključak na adapteru.

Ugradite separator ulja za ventilaciju kućišta radilice, poklopac za odzračivanje i pričvrstite držač 2 (Sl. 69) odvodne cijevi 3 separatora ulja. Ugradite uljnu pumpu 1, a zatim uljnu posudu s brtvom.

Ugradite separator ulja za ventilaciju kućišta radilice, poklopac za odzračivanje i pričvrstite…


Ugradite pumpu rashladnog sredstva, nosač alternatora i alternator. Postavite pogonski remen alternatora na remenice i podesite njegovu napetost (pogledajte odjeljak "Podešavanje motora").

Ugradite dovodnu cijev hladnjaka grijača i izlaznu cijev rashladnog plašta na glavu cilindra. Pričvrstite izlaznu cijev jezgre grijača na pumpu rashladne tekućine i izlazni razvodnik. Ugradite senzore upravljačkih instrumenata.

Koristeći iglu za vođenje 41.7820.4006, ugradite pogonski zupčanik pumpe za ulje i razdjelnika u blok cilindra.

Ugradite razdjelnik paljenja za koji:
  • skinite poklopac s razdjelnika paljenja, provjerite i po potrebi namjestite razmak između kontakata prekidača;
  • okrećite radilicu dok ne počne takt kompresije u cilindru 1, a zatim, nastavljajući okretati radilicu, poravnajte oznaku 4 s oznakom 2 (vidi sl. 73);
  • okrenite rotor u položaj gdje je njegov vanjski kontakt usmjeren prema kontaktu 1. cilindra na kapici razdjelnika i, držeći osovinu razdjelnika da se ne okreće, umetnite je u utičnicu na bloku cilindra tako da središnja linija koja prolazi kroz opružne zasune poklopca bude približno paralelna sa središnjom linijom motora;
  • pričvrstite razdjelnik paljenja na blok cilindra, postavite poklopac i spojite žice;
  • uvrnuti svjećice u glavu cilindra, ugraditi ključ 67.7812.9515 na njih (cjevasti nastavak od 21 mm s kvadratnom rupom za vreteno ručke zakretnog momenta) i zategnite ručicom momenta;
  • ugradite pumpu za gorivo prema uputama danim u odjeljku "Demontaža i ugradnja komponenti sustava napajanja". Ugradite rasplinjač s brtvom i spojite crijeva na njega. Zatvorite karburator tehnološkim čepom i ulijte ulje u otvor za punjenje na poklopcu glave motora.

ugradite pumpu za gorivo prema uputama danim u odjeljku «Demontaža i ugradnja komponenti sustava…


Motori 2101, 2103



Sastavljanje ovih motora razlikuje se po operacijama sastavljanja prednjeg dijela motora. Nakon ugradnje glave cilindra na ove motore izvode se sljedeće radnje:
  • Ugradite lančanik na radilicu i pomoćno pogonsko vratilo u blok cilindra i pričvrstite ga potisnom prirubnicom.
  • Okrenite zamašnjak tako da oznaka na lančaniku radilice bude poravnata s oznakom na bloku cilindra (vidi sl. 24).
  • Stavi ga (preliminarni) lančanik na bregastom vratilu spojen s kućištem ležaja i okrenite ga tako da oznaka na lančaniku bude nasuprot oznake na kućištu ležaja (vidi sl. 11). Zatim uklonite lančanik i, bez ometanja položaja bregaste osovine, ugradite kućište ležaja na glavu cilindra i pričvrstite ga zatezanjem matica određenim redoslijedom (vidi sl. 23). Nakon toga postavite vodilicu lanca na glavu cilindra.

Ugradite lanac razvodnog mehanizma bregastog vratila sljedećim redoslijedom:
  • podmažite lanac motornim uljem, stavite ga na lančanik bregastog vratila i umetnite ga odozgo u pogonsku šupljinu, postavljajući lančanik tako da se oznaka na njemu podudara s oznakom na kućištu ležaja (vidi sl. 11). Zatim ugradite sigurnosnu podlošku i vijak za pričvršćivanje lančanika, bez zatezanja do kraja;
  • ugradite lančanik, sigurnosnu podlošku i vijak na pomoćnu pogonsku osovinu bez potpunog zatezanja;
  • postavite lanac na lančanik radilice i ugradite papučicu zatezača lanca i zatezač bez zatezanja matice tako da opruga zatezača može pritisnuti papučicu;
  • zavrnite zatik za ograničavanje lanca u blok cilindra;
  • okrenite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje, što će osigurati potrebnu napetost lanca i provjerite odgovaraju li oznake na lančanicima oznakama na bloku cilindra (vidi sl. 24) i na kućištu ležaja (vidi sl. 11). Ako se oznake poklapaju, tada, nakon zaključavanja zamašnjaka s bravom A.60330/R, konačno zategnite vijke lančanika, maticu zatezača lanca i savijte podloške za zaključavanje vijka lančanika. Ako se oznake ne podudaraju, ponovite postupak postavljanja lanca.

Namjestite razmak između krakova bregastog vratila i pogonskih poluga ventila. Postavite poklopac pogona bregastog vratila s brtvom i brtvom na blok cilindra bez potpunog zatezanja pričvrsnih vijaka i matica. Koristeći trn 41.7853.4010 (Slika 70), centrirajte položaj poklopca u odnosu na kraj koljenastog vratila i na kraju zategnite matice i vijke koji ga pričvršćuju. Ugradite remenicu radilice i zategnite čegrtaljku.

Namjestite razmak između krakova bregastog vratila i pogonskih poluga ventila. Postavite poklopac…


Zatim ugradite filter ulja i nastavite s montažom kao na motoru 2105.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:
Prethodni članci
VAZ-2105: Popravak motora
Sljedeći članci

Rastavljanje motora
Skidanje i ugradnja motora
Mogući kvarovi motora
Provjera tehničkog stanja dijelova bregastog vratila
Uklanjanje i ugradnja pogonskog lanca bregastog vratila
Podešavanje motora
Uhodavanje motora nakon popravka
Detalji motora

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Struktura motora automobila VAZ-2106 i VAZ-2103 VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Hauba motora VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Građa automobilskog motora VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Građa automobilskog motora VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Prekidi paljenja motora VAZ-2115 (1997-2012)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 22 + 23 ?

       






VAZ-2104 (1984-2012) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Kontrolni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i stakla
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora
  • Električni krugovi

 

VAZ-2105 (1979-2010) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Uređaj vozila
  • Rad vozila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Ovjes i amortizeri
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-21051 (1979-2010) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Popravak motora VAZ-2103
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Ubrizgavanje goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Ovjes i amortizeri
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Elektrika motora
  • Sustav za paljenje
  • Električni krugovi

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.