Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2105
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Провера техничког стања делова брегастог вратила

Провера техничког стања делова брегастог вратила (ВАЗ-2105)

            0

Садржај: Дистрибутивни вратила ↓ Кућиште лежаја брегастог вратила ↓ Затезач ↓ Погонски ланац брегастог вратила ↓ Погонски каиш брегастог вратила ↓ Механизам затезања појаса ↓

Дистрибутивни вратила



На лежајевима брегастог вратила не смеју се налазити урези, удубљења, огреботине или алуминијумски вуци из кућишта лежаја. Није дозвољено хабање на радним површинама брегова веће од 0,5 мм, као и зарезивање и хабање брега у виду фасетирања.

Поставите брегасту осовину са спољним рукавцима на две призме постављене на површинску плочу и индикатором измерите радијални отклон средњих рукаваца који не би требало да буде већи од 0,04 мм. Ако одступање премашује наведену вредност, исправите осовину на пресе за равнање.

Приликом замене брегасте осовине новом, потребно је истовремено заменити и полуге погона вентила.

Кућиште лежаја брегастог вратила



Пре провере, исперите и очистите (посебно канале за довод уља), а затим проверите пречнике рупа у лежајевима и рукавцима брегастог вратила. Ако разлика у пречнику отвора на подупирачима и носачима прелази 0,2 мм, замените кућиште.

Унутрашње потпорне површине кућишта лежаја морају бити глатке и без неравнина. Ако постоји оштећење, замените кућиште лежаја.

Затезач



Да бисте проверили делове затезача ланца (слика 25), он се мора раставити. У том случају, одврните каписну матицу 7 са кућишта 2, уклоните крекер 9 и опружни прстен 4, затим уклоните клип 7, опругу 5 и шипку 3 заједно са опругом 8 и подлошком 6.

Да бисте проверили делове затезача ланца (слика 25), он се мора раставити. У том случају, одврните…


Након растављања затезача ланца, проверите да нема трагова огреботина на деловима 9 и 3 и да нема дубоких огреботина на спојним површинама папуче и клипа затезача ланца. Ако има оштећења, замените делове.



Поред тога, проверите еластичност опруге затезача 8. Његова дужина у слободном стању треба да буде једнака 62 мм, под оптерећењем од 12,5±0,6 кгф - 47 мм, а под оптерећењем од 18,5±1,0 кгф - 40 мм.

Ако је опруга мање еластична, замените је. Такође проверите хабање ципела и водича. Ако на површини гуме постоје дубоки жлебови или је гума истрошена до металне основе, замените ципелу и амортизер.

Погонски ланац брегастог вратила



Пре провере, оперите ланац у керозину, а затим проверите стање карика. На ваљцима или образима ланца не сме бити струготина, пукотина или других оштећења.

Када мотор ради, ланац се растеже. Сматра се да је у функцији ако затезач обезбеди своју напетост, односно ако се ланац растегнуо не више од 4 мм. Затегнутост ланца проверите помоћу уређаја који има два ваљка 7 (Сл. 26) на које се поставља ланац. Нацрт је одређен растојањем између осовина ваљака. Али пре мерења растојања, истегните ланац са силом П = 30 кгф, затим га смањите на 15 кгф, поново повећајте силу на 30 кгф, а затим поново смањите на 15 кгф и извршите мерење. За нови ланац, растојање између осовина ваљака је 485.775+0,5+0,1 мм за моторе 2101 и 495.3+0,5+0,1 мм за моторе 2103. Ланац се замењује ако је растегнут на 490 мм за моторе 2101 или на 499,5 мм за моторе 2103.

Када мотор ради, ланац се растеже. Сматра се да је у функцији ако затезач обезбеди своју напетост,…


(Погледајте оригинал на интернет ресурсу: www.vazbook.ru)


Погонски каиш брегастог вратила



Површина назубљеног дела мора имати јасан профил зуба, без хабања, набора, пукотина, подрезивања и одвајања тканине од гуме. На крајњим површинама не би требало бити раслојавања или хабања, али је дозвољено благо избочење руба тканине. Површина спољашњег равног дела мора бити глатка, без набора, пукотина, удубљења и избочина.

Механизам затезања појаса



Радна површина затезног ваљка мора бити глатка, без огреботина и неравнина.

Куглични лежај за затезање треба да се окреће глатко без заглављивања.

Проверите еластичност опруге затезног држача ваљка по њеној дужини у слободном стању и под оптерећењем. Дужина опруге, мерена између унутрашњих ивица заобљених крајева опруге, треба да буде 70 мм у слободном стању и 120 мм под оптерећењем од 13,2±1,3 кгф.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2105: Поправка мотора
Следећи чланци

Уклањање и уградња погонског ланца брегастог вратила
Уклањање и уградња погонског ремена брегастог вратила
Уклањање и уградња брегасте осовине
Дизајн брегастог вратила и његовог погона
Провера техничког стања и поправка главе цилиндра
Могући кварови мотора
Уклањање и уградња мотора
Растављање мотора
Склоп мотора
Подешавања мотора

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера техничког стања и поправка брегастог вратила ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Провера техничког стања брегастог вратила ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Сензор положаја брегастог вратила — Провера и замена ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Провера стања погонског ремена брегастог вратила ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Провера техничког стања делова мењача ВАЗ-1111 (1988-1996)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 48 + 33 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и авортизаторы
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Поправка мотора ВАЗ-2103
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и амортизери
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.