Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2106 (1976-2006) VAZ-21061 (1976-2006)
  • Glavna
  • «Žiguli»
  • VAZ-2106
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Starter — provjeriti i popraviti

Starter — provjeriti i popraviti (VAZ-2106)

            0

Sadržaj: Ispitivanje ↓ Popravak ↓ Skupština ↓

Ispitivanje



Za izvođenje radova trebat će vam multimetar.

1. Uklonite starter (pogledajte "Starter - demontaža i ugradnja").

2. Očistite vanjsku površinu startera od prljavštine.

3. Za provjeru vučnog releja, odvojite priključak namota startera od kontaktnog vijka (pogledajte dolje, "Popravak"). Priključak "50" releja spojimo na pozitivni pol akumulatora, a kućište startera na negativni pol. U ovom slučaju, sidro servisnog releja produžit će pogonski zupčanik A u prozor prednjeg poklopca, a kontaktni vijci su zatvoreni.

3. Za provjeru vučnog releja, odvojite priključak namota startera od kontaktnog vijka (pogledajte…


Otpor koji pokazuje ohmmetar trebao bi težiti nuli.

4. Za provjeru armature i namota statora, uklonite stražnji poklopac startera (pogledajte dolje, "Popravak").

5. Nakon što smo spojili jednu sondu ohmmetra na tijelo, drugu naizmjence spajamo na stezaljke namota statora, provjeravajući da nisu kratko spojeni s tijelom.

5. Nakon što smo spojili jednu sondu ohmmetra na tijelo, drugu naizmjence spajamo na stezaljke…


Ako nema kratkog spoja, ohmmetar bi trebao pokazati otpor od najmanje 10 kOhm.



6. Nakon što smo spojili sonde ohmmetra na stezaljke namota statora, provjeravamo ih na lom.

6. Nakon što smo spojili sonde ohmmetra na stezaljke namota statora, provjeravamo ih na lom.


Ako otpor teži beskonačnosti, namot je prekinut.

7. Nakon što smo spojili jednu sondu ohmmetra na tijelo ili osovinu armature, drugu povezujemo naizmjenično s kontaktnim pločama armature, provjeravajući kratki spoj namota armature na masu.

7. Nakon što smo spojili jednu sondu ohmmetra na tijelo ili osovinu armature, drugu povezujemo…


Ako nema kratkog spoja, ohmmetar bi trebao pokazati otpor od najmanje 10 kOhm.

Popravak



1. Nasadnim ključem za 13 mm otpustite maticu i uklonite stezaljku namota statora s kontaktnog vijka.

1. Nasadnim ključem za 13 mm otpustite maticu i uklonite stezaljku namota statora s kontaktnog…


2. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite tri vijka koji pričvršćuju vučni relej.


2. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite tri vijka koji pričvršćuju vučni relej.


3. Uklonite vučni relej sa šipkom i oprugom.

3. Uklonite vučni relej sa šipkom i oprugom.


4. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kućište stražnjeg poklopca i uklonite kućište.

4. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kućište stražnjeg poklopca i…


5. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite dva vijka A i B pričvršćivanje namota statora i priključaka odgovarajućih četkica na sklop četkica.

5. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite dva vijka A i B pričvršćivanje namota statora i priključaka…


S vijcima A i U kratkospojnik četke je osiguran. S vijkom G ispust četke je pričvršćen.

6. Pomoću odvijača podignite i uklonite podlošku za zaključavanje i podlošku za podešavanje koja se nalazi ispod nje.

6. Pomoću odvijača podignite i uklonite podlošku za zaključavanje i podlošku za podešavanje koja se…


7. Nasadnim ključem za 10 mm odvrnemo dva pričvrsna vijka. Na vijku koji se nalazi pored gume A (spojni namot statora) postavlja se izolacijska cijev.

7. Nasadnim ključem za 10 mm odvrnemo dva pričvrsna vijka. Na vijku koji se nalazi pored gume A…


8. Odvojite stražnji poklopac i prednji poklopac zajedno sa sidrom od tijela.

8. Odvojite stražnji poklopac i prednji poklopac zajedno sa sidrom od tijela.


9. Odvijte dva preostala vijka koji pričvršćuju terminale četkica. Na jedan od vijaka pričvršćen je kratkospojnik.

10. Pomoću odvijača podignite i pomaknite četiri opruge i uklonite četke iz vodilica.

10. Pomoću odvijača podignite i pomaknite četiri opruge i uklonite četke iz vodilica.


11. Pomoću kliješta uklonite rascjep koji drži osovinu poluge.

11. Pomoću kliješta uklonite rascjep koji drži osovinu poluge.


12. Koristite bradu da izbacite osovinu.

12. Koristite bradu da izbacite osovinu.


13. Pomoću odvijača uklonite gumenu brtvu.

13. Pomoću odvijača uklonite gumenu brtvu.


14. Pomoću odvijača pritisnite vilicu poluge i odvojite je od prstena kvačila.

14. Pomoću odvijača pritisnite vilicu poluge i odvojite je od prstena kvačila.


15. Uklonite sidro.

15. Uklonite sidro.


16. Uklonite polugu s poklopca.

16. Uklonite polugu s poklopca.


17. Nakon što smo oslonili sidrenu osovinu na drveni blok, pritisnemo granični prsten iz pričvrsnog prstena pomoću odgovarajućeg trna.

17. Nakon što smo oslonili sidrenu osovinu na drveni blok, pritisnemo granični prsten iz pričvrsnog…


18. Pomoću odvijača s prorezom skinite pričvrsni prsten s osovine.

18. Pomoću odvijača s prorezom skinite pričvrsni prsten s osovine.


19. Uklonite granični prsten i naletnu spojku s pogonskim zupčanikom s osovine armature.

19. Uklonite granični prsten i naletnu spojku s pogonskim zupčanikom s osovine armature.


Skupština



1. Operite dijelove startera bijelim špiritom ili kerozinom i ispuhajte ih komprimiranim zrakom. Provjeravamo stanje dijelova. Poklopci i tijelo moraju biti bez pukotina. Zubi zupčanika ne bi trebali imati značajno trošenje. Zupčanik bi se trebao lako okretati u odnosu na glavčinu samo u jednom smjeru - u smjeru rotacije sidra. Na površinama žljebova i rukavaca osovine ne smije biti neravnina, ureza ili znakova istrošenosti. Na radnoj površini kolektora ne bi trebalo biti opeklina. Male opekline uklonite fino zrnatim brusnim papirom. Četke se moraju slobodno kretati u utorima držača četkica. Nosači četkica "pozitivnih" četkica ne smiju imati kratki spoj s "masom". Četke istrošene do visine manje od 12 mm zamjenjuju se novima.

1. Operite dijelove startera bijelim špiritom ili kerozinom i ispuhajte ih komprimiranim zrakom.…


2. Podmažite ležajne površine i žljebove osovine armature, žlijebove glavčine pogonske spojke, čahure ležaja u poklopcima startera i osovinu pogonske poluge motornim uljem. Podmažemo prsten glavčine kvačila za gaženje plastičnom mašću.

3. Ugradite brzu spojku s pogonskim zupčanikom na osovinu armature.

4. Postavite prsten za ograničenje hoda zupčanika na osovinu tako da je manji promjer unutarnje stožaste površine prstena okrenut prema zupčaniku. Postavljamo pričvrsni prsten u utor osovine, stegnemo ga i pritisnemo granični prsten na njega kliznim kliještima, ako je potrebno, utiskujući pričvrsni prsten u utor s proreznim odvijačem.

4. Postavite prsten za ograničenje hoda zupčanika na osovinu tako da je manji promjer unutarnje…


5. Zatim sastavljamo starter obrnutim redoslijedom.

6. Prije ugradnje kućišta provjerite aksijalni zazor osovine sidra, koji ne smije biti veći od 0,5 mm. Ako je potrebno, podešavamo ga postavljanjem podložaka za podešavanje na osovinu armature (vidi gore, "Popravak", točka 6).

7. Ugradite kućište.

8. Ugradite i spojite vučni relej.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-2106: Elektrika motora
Sljedeći članci

Starter — demontaža i ugradnja
Opis dizajna startera
Generator — Provjera i popravak
Generator — demontaža i montaža
Regulator napona — Provjera i zamjena
Svjećice — provjera stanja i zamjena
Prekidač paljenja (brava) — uklanjanje, pregled i zamjena kontakt grupe
Svitak paljenja
Zavojnica paljenja — provjera, skidanje i ugradnja
Dozator za paljenje

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Starter — provjeriti i popraviti VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Starter — provjeriti i popraviti VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Parkirna kočnica — provjeriti i popraviti VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Termoregulator — provjeriti i popraviti VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Parkirna kočnica — provjeriti i popraviti VAZ-2121 (1977-1994)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 34 + 23 ?

       






VAZ-2106 (1976-2006) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav napajanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i stakla
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora
  • Električni krugovi

 

VAZ-21061 (1976-2006) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Elektrika motora
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.