Ispitivanje
Za izvođenje radova trebat će vam multimetar.
1. Uklonite starter (cm. "Starter - demontaža i ugradnja").
2. Očistimo vanjsku površinu startera od prljavštine.
3. Za provjeru vučnog releja, odvojite izlaz namota startera od kontaktnog vijka (Pogledaj ispod, "Popravak"). Spajanje izlaza "50" relej s pozitivnim priključkom akumulatora, a kućište startera s negativnim. U ovom slučaju, za radni relej, armatura će gurnuti pogonski zupčanik A u prozor prednjeg poklopca, a kontaktni vijci su zatvoreni.
Otpor koji pokazuje ohmmetar trebao bi težiti nuli.
4. Za provjeru armature i namota statora, uklonite stražnji poklopac startera (Pogledaj ispod, "Popravak").
5. Nakon što smo spojili jednu sondu ohmmetra na kućište, drugu naizmjence spajamo na stezaljke namota statora, provjeravajući da nisu kratko spojeni na kućište.
U nedostatku kratkog spoja, ohmmetar bi trebao pokazati otpor od najmanje 10 kOhm.
6. Nakon što smo spojili sonde ohmmetra na stezaljke namota statora, provjeravamo ih na otvoreni krug.
Ako otpor teži beskonačnosti, namot je prekinut.
7. Nakon što smo spojili jednu sondu ohmmetra na tijelo ili osovinu armature, drugu naizmjenično spajamo na kontaktne ploče armature, provjeravajući namotaje armature na kratki spoj "masa".
U nedostatku kratkog spoja, ohmmetar bi trebao pokazati otpor od najmanje 10 kOhm.
Popravak
1. nasadni ključ za 13 mm otpustite maticu i uklonite stezaljku namota statora s kontaktnog vijka.
2. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite tri vijka koji pričvršćuju vučni relej.
3. Uklonite vučni relej sa šipkom i oprugom.
4. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kućište stražnjeg poklopca i uklonite kućište.
5. Pomoću odvijača s prorezima odvrnite dva vijka A i B pričvršćivanje namota statora i izvoda odgovarajućih četkica na sklop četkica.
vijci A i U kratkospojnik četke je fiksiran. vijak G ispust četke je pričvršćen.
6. Odvijačem odvojite i uklonite bravu i podlošku ispod nje.
7. nasadni ključ za 10 mm odvrnite dva vijka. Na vijku koji se nalazi pored gume A (spojni namot statora) staviti izolacijsku cijev.
8. Odvojite stražnji i prednji poklopac od tijela zajedno sa sidrom.
9. Odvrnemo dva preostala vijka koji pričvršćuju vodove četkica. Na jedan od vijaka pričvršćen je kratkospojnik.
10. Odvijačem odvojite i uklonite četiri opruge i uklonite četkice iz vodilica.
11. Upotrijebite kliješta za uklanjanje rascjepka koji drži os poluge.
12. Izbacite osovinu s bradom.
13. Odvijačem izvadite gumenu brtvu.
14. Pomoću odvijača pritisnemo vilicu poluge i odvojimo je od prstena kvačila.
15. Izvadimo sidro.
16. Uklonite polugu s poklopca.
17. Nakon što smo oslonili osovinu armature na drveni blok, odgovarajućim trnom pritisnemo stezni prsten iz pričvrsnog prstena.
18. Podižući odvijačem s prorezima, uklonite pričvrsni prsten s osovine.
19. Uklonite restriktivni prsten i kvačilo za brzi pritisak s pogonskim zupčanikom s armaturne osovine.
Skupština
1. Dijelove startera operemo bijelim špiritom ili kerozinom, propuhamo ih komprimiranim zrakom. Provjera stanja dijelova. Poklopci i tijelo moraju biti bez pukotina. Zubi zupčanika ne bi trebali pokazivati značajno trošenje. Zupčanik bi se trebao lako okretati u odnosu na glavčinu samo u jednom smjeru - u smjeru vrtnje armature. Na površinama žljebova i klinova osovine ne bi trebalo biti neravnina, zareza ili tragova istrošenosti. Na radnoj površini kolektora ne smije biti opeklina. Male opekline uklanjamo fino zrnatim brusnim papirom. Četke se moraju slobodno kretati u utorima držača četkica. držači četkica "pozitivan" četke ne bi trebale imati kratki spoj sa "težina". Istrošene do visine manje od 12 mm, četke se zamjenjuju novima.
2. Podmažite motornim uljem ležajne površine i žljebove osovine armature, žlijebove glavčine pogonske spojke, čahure ležaja u poklopcima startera i os pogonske poluge. Podmažite pogonski prsten glavčine pogonske spojke mašću.
3. Na osovinu armature postavljamo preticajnu spojku s pogonskim zupčanikom.
4. Prsten za ograničavanje hoda zupčanika nataknemo na osovinu tako da je manji promjer unutarnje stožaste površine prstena okrenut prema zupčaniku. U utor osovine ugradimo pričvrsni prsten, stegnemo ga i pritisnemo pričvrsni prsten na njega kliznim kliještima, ako je potrebno, utapajući pričvrsni prsten u utor s proreznim odvijačem.
5. Zatim sastavite starter obrnutim redoslijedom.
6. Prije ugradnje kućišta provjeravamo aksijalni pomak osovine armature, koji ne smije biti veći od 0,5 mm. Ako je potrebno, podesite ga postavljanjem podmetača na osovinu armature (vidi gore, "Popravak", točka 6).
7. Ugradite kućište.
8. Ugradite i spojite vučni relej.