Ispitivanje
Za dovršetak rada trebat će vam multimetar.
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Provjerite razinu elektrolita i stanje napunjenosti baterije, dodajte destiliranu vodu ako je potrebno i napunite bateriju (pogledajte "Punjiva baterija - održavanje").
3. Provjerite napetost pogonskog remena generatora i prilagodite ga ako je potrebno (pogledajte "Pogonski remen generatora - podešavanje i zamjena").
4. Pokrenite motor, pomoću upravljačke ručice zaklopke zraka rasplinjača postavite brzinu radilice na 2500-3000 o/min i isključite sve potrošače osim sustava paljenja.
5. Izmjerite napon na stezaljkama baterije. Ako napon ne prelazi 14,5 V, regulator radi ispravno. Ako je napon manji od 13,9 V, potrebno je provjeriti kontakte u spojevima električnog kruga ili je regulator neispravan.
Uklanjanje
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora (pogledajte "Baterija - uklanjanje i ugradnja").
2. Nasadnim ključem za 8 mm odvrnemo dvije matice koje pričvršćuju regulator.
3. Nakon što smo označili ili zapamtili mjesto žica, odspojimo ih sa stezaljki regulatora.
Montaža
Regulator se postavlja obrnutim redoslijedom.
Pažnja! Prilikom spajanja žica na regulator nemojte ih miješati. U slučaju neispravnog spajanja, napon u električnoj mreži će se značajno povećati, što će dovesti do oštećenja električnih potrošača. Narančasta žica spojena je na stezaljku "15", a siva na stezaljku "67" (vidi "Električne sheme").