Tijekom proizvodnje automobila VAZ-2108 napravljene su manje promjene u strujnom krugu njihove električne opreme, s ciljem povećanja pouzdanosti različitih sustava i jedinica. Dakle, dodani su relej startera i relej paljenja (vidi sl. 106), lampa za osvjetljenje pretinca za rukavice. Promijenjen je strujni krug za uključivanje svjetla za maglu u stražnjim svjetlima (vidi pogl "Rasvjeta i sustav svjetlosne signalizacije"), dodano osvjetljenje tipke prekidača vanjske rasvjete. U budućnosti su moguće neke manje izmjene sheme.
U automobilima se koristi jednožilni krug za spajanje uređaja električne opreme (slika 91). Potrošači se spajaju na "plus" izvora napajanja preko žice, a na "minus" preko karoserije automobila ili "mase". Ova metoda omogućuje smanjenje broja žica i pojednostavljenje njihove instalacije. Spajanje negativnog uzemljenja izvora napajanja na uzemljenje smanjuje trošenje metalnih dijelova tijela uslijed elektrokemijske korozije.
Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Crtež. 91. Dijagram električne opreme za vozila VAZ-2108 i VAZ-2109:
1 - prednje svjetlo; 2 - motor za pranje prednjih svjetala*; 3 - prekidač svjetla ispod haube; 4 - zvučni signal; 5 - Elektromotor ventilatora sustava hlađenja motora; 6 - senzor prekidača električnog ventilatora; 7 - Prekidač svjetla za vožnju unazad; 8 - vrh žice za spajanje na senzor istrošenosti kočione pločice*; 9 - senzor indikatora temperature; 10 - baterija; 11 pokretač; 12 senzor-razvodnik paljenja; 13 - svjećice; 14 - generator; 15 - elektromagnetski ventil za uključivanje perača prednjih svjetala*; 16 - svitak paljenja; 17 - Senzor gornje mrtve točke; 18 - elektromagnetski ventil karburatora; 19 - granični prekidač rasplinjača; 20 - Senzor svjetlosnog upozorenja tlaka ulja; 21 - Motor za pranje; 22 - elektromagnetski ventil za uključivanje uređaja za pranje vjetrobranskog stakla; 23 - elektromagnetski ventil za uključivanje perača stražnjeg stakla*; 24 - Prekidač; 25 - senzor razine kočione tekućine; 26 - dijagnostička utičnica; 27 - upravljačka jedinica elektromagnetskog ventila rasplinjača; 28 - Motor brisača vjetrobrana; 29 - utičnica za prijenosnu svjetiljku; 30 - svjetiljka ispod haube; 31 - montažni blok; 32 - prekidač svjetla kočnice; 33 - Prekidač indikatorske lampice zaklopke zraka rasplinjača; 34 - ploča za osvjetljenje poluge grijača; 35 - upaljač za cigarete; 36 - svjetiljka za osvjetljenje pretinca za rukavice; 37 - elektromotor grijača; 38 - dodatni otpornik elektromotora grijača; 39 - prekidač motora grijača; 40 - Prekidač svjetla instrumenata; 41 - pokazivač smjera, prekidač prednjih svjetala i parkirnih svjetala; 42 - Prekidač zvučnog signala; 43 - Prekidač brisača i pranja vjetrobrana; 44 - prekidač za paljenje; 45 - Prekidač za vanjsku rasvjetu; 46 - Prekidač upozorenja na opasnost; 47 - Prekidač svjetla za maglu; 48 - Prekidač grijanja stražnjeg stakla; 49 - bočni pokazivač smjera; 50 - Prekidač indikatorske lampice sustava parkirne kočnice; 51 - Prekidač za stropno svjetlo u stupu prednjih vrata; 52 - Prekidač za stropno svjetlo u stupu stražnjih vrata**; 53 - instrumentna ploča; 54 - abažur; 55 - stražnje svjetlo; 56 - Senzor indikatora razine i rezerve goriva; 57 - grijač stražnjeg stakla; 58 - Svjetla registarske pločice; 59 - Brisač stražnjeg stakla*; B - utični konektor za spajanje na individualnu unutarnju rasvjetu.
* Ugrađuje se na dijelove vozila.
** Instaliran na vozilima VAZ-2109 i VAZ-21093.
1 - prednje svjetlo; 2 - motor za pranje prednjih svjetala*; 3 - prekidač svjetla ispod haube; 4 - zvučni signal; 5 - Elektromotor ventilatora sustava hlađenja motora; 6 - senzor prekidača električnog ventilatora; 7 - Prekidač svjetla za vožnju unazad; 8 - vrh žice za spajanje na senzor istrošenosti kočione pločice*; 9 - senzor indikatora temperature; 10 - baterija; 11 pokretač; 12 senzor-razvodnik paljenja; 13 - svjećice; 14 - generator; 15 - elektromagnetski ventil za uključivanje perača prednjih svjetala*; 16 - svitak paljenja; 17 - Senzor gornje mrtve točke; 18 - elektromagnetski ventil karburatora; 19 - granični prekidač rasplinjača; 20 - Senzor svjetlosnog upozorenja tlaka ulja; 21 - Motor za pranje; 22 - elektromagnetski ventil za uključivanje uređaja za pranje vjetrobranskog stakla; 23 - elektromagnetski ventil za uključivanje perača stražnjeg stakla*; 24 - Prekidač; 25 - senzor razine kočione tekućine; 26 - dijagnostička utičnica; 27 - upravljačka jedinica elektromagnetskog ventila rasplinjača; 28 - Motor brisača vjetrobrana; 29 - utičnica za prijenosnu svjetiljku; 30 - svjetiljka ispod haube; 31 - montažni blok; 32 - prekidač svjetla kočnice; 33 - Prekidač indikatorske lampice zaklopke zraka rasplinjača; 34 - ploča za osvjetljenje poluge grijača; 35 - upaljač za cigarete; 36 - svjetiljka za osvjetljenje pretinca za rukavice; 37 - elektromotor grijača; 38 - dodatni otpornik elektromotora grijača; 39 - prekidač motora grijača; 40 - Prekidač svjetla instrumenata; 41 - pokazivač smjera, prekidač prednjih svjetala i parkirnih svjetala; 42 - Prekidač zvučnog signala; 43 - Prekidač brisača i pranja vjetrobrana; 44 - prekidač za paljenje; 45 - Prekidač za vanjsku rasvjetu; 46 - Prekidač upozorenja na opasnost; 47 - Prekidač svjetla za maglu; 48 - Prekidač grijanja stražnjeg stakla; 49 - bočni pokazivač smjera; 50 - Prekidač indikatorske lampice sustava parkirne kočnice; 51 - Prekidač za stropno svjetlo u stupu prednjih vrata; 52 - Prekidač za stropno svjetlo u stupu stražnjih vrata**; 53 - instrumentna ploča; 54 - abažur; 55 - stražnje svjetlo; 56 - Senzor indikatora razine i rezerve goriva; 57 - grijač stražnjeg stakla; 58 - Svjetla registarske pločice; 59 - Brisač stražnjeg stakla*; B - utični konektor za spajanje na individualnu unutarnju rasvjetu.
* Ugrađuje se na dijelove vozila.
** Instaliran na vozilima VAZ-2109 i VAZ-21093.
(Članak je kopiran s web stranice: VAZbook)
U svim dijagramima navedenim u odjeljku "Električna oprema", boja žica označena je slovima, pri čemu je prvo slovo boja same žice, a drugo je boja trake na ožičenju (ako postoji). U osnovi se uzima prvo slovo naziva boje: B - bijela, G - plava, Zh - žuta, Z - zelena, K - smeđa, O - narančasta, R - ružičasta, S - siva, F - ljubičasta, Ch - crna. Iznimka je crvena boja kojoj je dodijeljeno slovo P (ljubičasta).
Kako bi se olakšala instalacija, sve žice su spojene u snopove, a većina snopova je ravna. U ovim kabelskim snopovima žice su zavarene na PVC plastičnu traku. Ravni pojasevi lakše se postavljaju na automobil, posebno ispod dijelova karoserije. Osim toga, plosnati snopovi pružaju bolje uvjete za hlađenje žica te se stoga mogu koristiti žice s manjim presjekom vodljive jezgre. Kao rezultat toga, štede se bakar i plastika koji se koriste za izolaciju.
Za spajanje žica koriste se mali ravni utični vrhovi s unutarnjom širinom utikača od 2,8 mm. Utični konektori pružaju dobru zaštitu spojeva od vode i prljavštine, što doprinosi pouzdanom radu električnih sustava, posebice sustava paljenja.
Spojni čvor cjelokupne električne instalacije vozila je montažni blok (Sl. 92), koji se nalazi u kutiji za dovod zraka na lijevoj strani vozila. Preko njega su prednji kabelski svežanj spojeni na kabelski svežanj ploče s instrumentima i na stražnji kabelski svežanj. Boje žica spojenih na utikače montažnog bloka i konvencionalno numeriranje utikača u blokovima prikazani su na sl. 93 i 94. Radi lakšeg održavanja, kutija s osiguračima sadrži sve osigurače i pomoćne releje, uključujući prednja svjetla, brisače i perače, grijanje stražnjeg stakla, itd.
Crtež. 92. Montažni blok (poklopac je isključen):
1 - relej za pranje prednjih svjetala (K6); 2 - vremenski relej za pranje stražnjeg stakla (K1); 3 - relej-prekidač pokazivača smjera i svjetla upozorenja (K2); 4 - relej brisača vjetrobrana (K3); 5 - kontaktni skakači umjesto releja za kontrolu zdravlja žarulje; 6 - relej grijanja stražnjeg stakla (K10); 7 - rezervni osigurač; 8 - relej dugih svjetala (K5); 9 - relej kratkih svjetala (KP); 10 - osigurač; 11 - relej za uključivanje elektromotora ventilatora sustava hlađenja motora (K9); 12 - relej zvučnog signala (K8).
Crtež. 93. Boje žica spojenih na montažni blok u prostoru ispod motora (brojevi su utisnuti s konvencionalnim brojevima utikača):
Š5 i Š6 - jastučići koji se spajaju na prednji kabelski svežanj; Š7 i Š8 - jastučići koji se spajaju na kabelski svežanj lijevog blatobrana; Š11 - blok koji se spaja na kabelski svežanj kutije za dovod zraka.
Crtež. 94. Boje žica spojenih na montažni blok u unutrašnjosti automobila (brojevi označavaju konvencionalne brojeve utikača):
Š9 - konektor koji se spaja na stražnji kabelski svežanj; Š1—Š4 - jastučići koji se spajaju na kabelski svežanj ploče s instrumentima.
Električni spojevi unutar montažnog bloka (slika 95) izvedeni su na dvije dvostrane tiskane pločice, spojene lemljenjem u jedan blok. Svi izlazni utikači montažnog bloka pričvršćeni su zakovicama na tiskane pločice. Kako biste izbjegli slučajno spaljivanje vodljivih staza na tiskanim pločama, nemojte kratko spajati žice na uzemljenje kada provjeravate ispravnost strujnog kruga električne opreme.
Crtež. 95. Dijagram ožičenja montažnog bloka (vanjski broj u oznaci vrha žice je broj bloka, a unutarnji broj je broj konvencionalnog utikača):
K1 - vremenski relej za pranje stražnjeg stakla; K2 - relej-prekidač pokazivača smjera i svjetla upozorenja; K3 - relej brisača vjetrobrana: K4 - relej za kontrolu ispravnosti lampe (unutra su prikazani kontaktni premosnici koji se postavljaju umjesto releja); K5 - relej dugih svjetala; K6 - relej za pranje prednjih svjetala; K7 - relej snage podizača prozora (nije instaliran na VAZ-2108 i VAZ-2109); K8 - relej zvučnog signala; K9 - relej za uključivanje elektromotora ventilatora rashladnog sustava; K10 - relej grijanja stražnjeg stakla; K11 - relej kratkih svjetala.
Montažni blok je odozgo prekriven prozirnim plastičnim poklopcem, na kojem se nasuprot svakog osigurača i releja nalazi konvencionalni znak (simbol), koji pokazuje koje su jedinice električne opreme zaštićene određenim osiguračem ili koji relej uključuje određeni relej. U montažnom bloku nalazi se ukupno 16 osigurača. Njih 13 je naznačeno za maksimalnu struju od 8 A, a tri su ocijenjena za 16 A. Ovi osigurači štite većinu električnih strujnih krugova vozila (vidi tablicu 3). Brisači vjetrobranskog stakla, prednja svjetla i reduktori motora stražnjeg stakla također imaju dodatne toplinske bimetalne osigurače za zaštitu od preopterećenja.
Sustav paljenja motora nije zaštićen osiguračem kako bi se izbjeglo unošenje dodatnog elementa u njega koji bi smanjio pouzdanost rada sustava. Krug pokretanja motora također nije zaštićen kako se ne bi smanjila pouzdanost pokretanja. Osim toga, krug punjenja baterije, upravljački krug elektromagnetskog ventila rasplinjača i relej kratkih i dugih svjetala nisu zaštićeni osiguračima.
Napajanje većine potrošača vrši se preko sklopke za paljenje. Krugovi napajanja onih jedinica električne opreme čiji rad može biti potreban pod bilo kojim okolnostima uvijek su spojeni na bateriju (bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje). Ove jedinice uključuju: sirenu, žarulje kočionog svjetla u stražnjim svjetlima, upaljač za cigarete, svjetiljku u unutrašnjosti, utičnicu za prijenosnu svjetiljku i krug napajanja za svjetla upozorenja.