PAŽNJA! Redovito provjeravajte tehničko stanje automobila:
1. Kontrolirajte razinu ulja u karterima motora i mjenjača, razinu rashladne, kočione tekućine i tekućine za pranje. Pad razine ulja i radnih tekućina, popraćen pojavom njihovih tragova na vanjskim površinama komponenti i sklopova automobila, ukazuje na curenje. U tom slučaju potrebno je odmah identificirati i ukloniti uzroke curenja na certificiranom SSSS-u.
2. Provjerite i podesite tlak u gumama (vidi tablicu. 2). Razlika u tlaku na jednoj osovini za samo 0,02-0,03 MPa povećava potrošnju goriva i pogoršava upravljivost, a tijekom hitnog kočenja može dovesti do klizanja.
3. Pratite ispravnost sustava radne kočnice (nema kvara papučice kočnice) i sustav parkirne kočnice (fiksacija poluge).
4. Pratite kvar zračnog jastuka (dijagnostički signalni uređaj SNPB-19 , instrument ploča riža. 28). Kada je dijagnostički indikator SNPB uključen, za zajamčeni rad vozačevog zračnog jastuka potrebno je ukloniti uzrok kvara u SNPB na PSSS.
Bez odgode otklonite uočene kvarove na certificiranom PSSS-u.