PAŽNJA! Redovito provjeravajte tehničko stanje automobila:
1. Provjerite razinu ulja u kućištu motora i mjenjača, razinu rashladne, kočione tekućine i tekućine za pranje. Pad razine ulja i pogonskih tekućina, popraćen pojavom istih u tragovima na vanjskim površinama dijelova i sklopova vozila, ukazuje na curenje. U tom slučaju potrebno je odmah identificirati i ukloniti uzroke curenja u certificiranom PSSS-u.
2. Provjerite i namjestite tlak zraka u gumama na odgovarajuću razinu (vidi tablicu 2). Razlika tlaka od samo 0,02-0,03 MPa na jednoj osovini povećava potrošnju goriva i pogoršava upravljivost, a tijekom hitnog kočenja može dovesti do proklizavanja.
3. Provjerite ispravnost radnog kočionog sustava (nema kvara papučice kočnice) i sustav parkirne kočnice (brava poluge).
4. Pratite neispravnost SNPB-a (dijagnostički indikator SNPB-19
, instrumentne ploče crtež. 28). Kada je dijagnostički indikator sustava zračnih jastuka uključen, kako bi se osigurala aktivacija zračnog jastuka vozača, potrebno je otkloniti uzrok kvara u sustavu zračnih jastuka na SSNS.
Bez odgode otklonite sve otkrivene kvarove na certificiranom PSSS-u.