PAŽNJA! U varijanti, automobil može biti opremljen ili sustavom grijanja i ventilacije ili klima uređajem.
Jedinica za grijanje i ventilaciju automobila dizajnirana je za stvaranje ugodne temperature zraka u kabini, čiju zadanu vrijednost održava regulator 10 (vidi sl. 38) automatski sustavi upravljanja grijačima (SAUO). Međutim, ne može osigurati da temperatura u kabini bude niža od temperature vanjskog zraka.
U varijanti, jedinica za grijanje i ventilaciju ima filtar za zrak. Filter za zrak nalazi se u kutiji za usis zraka i dizajniran je za čišćenje zraka koji ulazi u unutrašnjost automobila od prašine, peludi, čađe i sitnih insekata.
Filtar se mijenja na certificiranom PSSS-u svakih 15.000 km (pri radu na prašnjavim cestama - ako je potrebno). Ne preporučuje se upravljanje vozilom bez zračnog filtra.
PAŽNJA! Ispravno korištenje komandi jedinice za grijanje i ventilaciju u skladu s dolje navedenim preporukama omogućuje povećanje sigurnosti u prometu brzim čišćenjem prozora od snijega i leda, kao i uklanjanjem njihovog zamagljivanja. Upamtite - brzo čišćenje prozora i najučinkovitije grijanje unutrašnjosti moguće je samo kada je motor potpuno zagrijan!
Kontrole
Gumb 16 služi za podešavanje željene temperature zraka u kabini. U tu svrhu, gumb 16 mora biti postavljen suprotno od odgovarajuće digitalne vrijednosti «16» prije «28» skala 17, koja pokazuje temperaturu u stupnjevima Celzija. U navedenom rasponu, temperatura zraka u putničkom prostoru automatski će se održavati unutar granica učinka grijača i postavljene tolerancije. Kada se promijeni brzina ventilatora ili se ventilator isključi, automatski način rada sustava se održava.
U krajnjim položajima ručke 16, označenim na skali 17 plavim i crvenim točkama, zrak se dovodi bez zagrijavanja ili maksimalno zagrijan. Kontrola temperature se ne provodi.
Prekidač 15 služi za upravljanje ventilatorom jedinice za grijanje i ventilaciju. Količina zraka koja se dovodi u putnički prostor kontrolira se prebacivanjem brzine ventilatora. Broj brzina ventilatora - tri, u varijanti - četiri, prva - minimalna, treća ili četvrta - maksimalna. U položaju prekidača «0» ventilator ne radi, nema dovoda svježeg zraka u kabinu.
PAŽNJA! Kada se auto kreće, ventilator grijača uvijek mora biti uključen barem na prvu brzinu kako bi se stvorio višak tlaka u kabini (kako biste spriječili ulazak prašine i prljavštine kroz otvore na tijelu), te također kako bi se izbjeglo zamagljivanje stakala.
Trudna «A» prekidačem 15, sustav automatske kontrole ACS, kako bi osigurao zadanu temperaturu i ubrzao zagrijavanje zraka u kabini, automatski odabire jednu od dvije brzine ventilatora koje odgovaraju položajima «1» i «2» na skali 14.
Poluga za upravljanje zračnom zaklopkom 9 služi za raspodjelu dovoda zraka. Ako je poluga 9 postavljena nasuprot ikone , strujanje zraka usmjerava se na vjetrobransko staklo kroz mlaznice 11, 21 i na prozore prednjih vrata kroz mlaznice 1, a također, djelomično, kroz mlaznice 2. Kada je poluga 9 postavljen nasuprot ikone , zrak ulazi u donji dio kabine (u prostoru za noge vozača i putnika) kroz mlaznice 12, 13. U ovom slučaju, mali dio zraka se dovodi kroz mlaznice 1, 2, 11 i 21 u gornji dio kabine. Ako je poluga 9 postavljena nasuprot ikone , zrak se usmjerava u gornji dio putničkog prostora kroz mlaznice 2, 7 i, djelomično, na vjetrobransko staklo kroz mlaznice 11, 21.
Gumb 8 (instaliran kao varijanta) koristi se za uključivanje načina recirkulacije zraka. Kada se pritisne gumb 8, dovod vanjskog zraka u jedinicu za grijanje i ventilaciju se zaustavlja i zrak se uzima iz putničkog prostora. Korištenje načina recirkulacije sprječava ulazak neugodnih mirisa u putnički prostor, na primjer, tijekom vožnje u prometnoj gužvi ili u tunelu.
PAŽNJA! Način recirkulacije može se uključiti samo nakratko, jer u tom slučaju svježi zrak ne ulazi u putnički prostor, a prozori se mogu zamagliti.
Vozila bez sustava recirkulacije zraka opremljena su filtrom zraka.
Mlaznice 2 i 6 mogu se pojedinačno otvoriti ili zatvoriti. Za zatvaranje mlaznice potrebno je pomaknuti odgovarajuću polugu 3 ili 7 skroz udesno.Pomicanjem poluge 3 ili 7 lijevo-desno, kao i gore-dolje možete promijeniti smjer strujanja zraka u horizontalnoj, odnosno vertikalnoj ravnini.
Mlaznice 21 služe za sprječavanje zamagljivanja donjeg dijela vjetrobranskog stakla.
Tipka 5 služi za uključivanje grijanja stražnjeg stakla u slučaju zamagljivanja ili smrzavanja. Kad je grijanje uključeno, kontrolna lampica 4 svijetli narančasto. Za isključivanje grijanja ponovno pritisnite tipku 5.
PAŽNJA! Kako biste osigurali učinkovito grijanje stražnjeg dijela putničkog prostora, nemojte blokirati mlaznice 13 koje se nalaze ispod prednjih sjedala.
Ventilacija kabine
Za unutarnju ventilaciju (dovod nezagrijanog svježeg zraka) potrebno je postaviti komande jedinice za grijanje i ventilaciju u sljedeći položaj:
- gumb 16 okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi (plava točka na skali 17). (U većini slučajeva dovoljno je ostaviti gumb 16 na željenoj vrijednosti temperature na skali 17, regulator će držati zaklopku potpuno zatvorenom dok se ne postigne željena temperatura u kabini);
- mlaznice 2 i 6 otvorene, preporučeni položaj poluga 3 i 7 je najviši položaj;
- poluga 9 postavljena u položaj ;
- prekidač 15 postaviti na željenu brzinu;
- kada se vjetrobransko staklo zamagli, postavite polugu 9 u položaj .
Sprječavanje zamagljivanja naočala
Ako je vlažnost zraka visoka, primjerice tijekom kiše, prozori automobila mogu se zamagliti. Kako biste spriječili zamagljivanje vjetrobranskog stakla i prozora na prednjim vratima, učinite sljedeće:
- gumb 16 postavite na željenu razinu grijanja zraka;
- poluga 9 postavljena u položaj ;
- prekidač 15 postavljen na najveću brzinu;
- dodatno, kroz mlaznice 2, moguće je usmjeriti zagrijani zrak na prozore prednjih vrata, za to je potrebno usmjeriti lopatice 19 u krajnji gornji položaj, a zaklopke 20 na središnji dio prozora prednja vrata, zatvorite središnje mlaznice.
Kada je vlažnost zraka visoka, posebno u ekstremnim uvjetima dugotrajne kiše, prozori automobila se mogu zamagliti. Kako biste spriječili zamagljivanje vjetrobranskog stakla i prozora prednjih vrata u ovim uvjetima, učinite sljedeće:
- gumb 16 postavite u smjeru kazaljke na satu u položaj «20...24»;
- poluga 9 postavljena u položaj ;
- prebacite 15 na drugu brzinu.
Čišćenje prozora od snijega i leda
Za brzo čišćenje snijega i leda s vjetrobranskog stakla i prozora na prednjim vratima, preporuča se postaviti kontrole u sljedeće položaje:
- gumb 16 okrenite u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi (crvena točka na skali 17). (U većini slučajeva dovoljno je ostaviti ručicu 16 na željenoj vrijednosti temperature na skali 17, regulator će držati zaklopku potpuno otvorenom dok se ne postigne zadana temperatura u kabini - do tog vremena prozori će biti očišćeni);
- poluga 9 postavljena u položaj ;
- prekidač 15 postavljen na najveću brzinu;
- usmjerite protok zraka kroz mlaznice 2 na prozore prednjih vrata (vidi gore), zatvorite središnje mlaznice.
Brzo zagrijavanje putničkog prostora i osiguravanje ugodne temperature zraka u putničkom prostoru
- namjestite gumb 16 na željenu vrijednost temperature na skali 17;
- prekidač 15 postavljen na položaj «A» ili «2» (u varijanti). Kako bi se povećala učinkovitost ili spriječilo zamagljivanje prozora, preporuča se koristiti maksimalnu brzinu ventilatora;
- pomoću poluge 9 postavite željenu raspodjelu protoka zraka;
- bočne mlaznice 2 otvorene, središnje mlaznice 6 zatvorene.
ACS će osigurati da se putnički prostor zagrije na zadanu temperaturu pri najvećoj brzini i da se temperatura održava na zadanoj razini unutar granica učinka grijača i zadane tolerancije.
PAŽNJA! Kako biste osigurali učinkovit rad sustava grijanja i ventilacije, redovito čistite snijeg, led i lišće s dovoda svježeg zraka koji se nalaze ispred vjetrobranskog stakla.
Nemojte dopustiti povećanje vlažnosti zraka u kabini od isparavanja vode i snijega s tepiha i gumenih tepiha, očistite ih na vrijeme. Stakla automobila održavajte čistima jer se na prljavim staklima zadržava više vlage, a produžuje se i vrijeme njihovog otapanja.
Nemojte blokirati iskorištene otvore za zrak u stražnjoj oblogi prtljažnika. Na automobilima LADA 110 ne prekrivajte ničime otvor između prtljažnika i stražnjeg stakla, koji služi za odvod iskorištenog zraka.
Kada sustav grijanja radi u maksimalnom načinu rada, ne preporučuje se otvaranje prozora.
Značajke kontrole klime
Sustav klimatizacije osigurava grijanje i hlađenje zraka u automobilu. Radom klima uređaja smanjuje se ne samo temperatura zraka u kabini, već i njegova vlažnost, čime se sprječava zamagljivanje stakala, posebno kada je vanjska vlažnost zraka visoka.
Za uključivanje klima uređaja s motorom u radu i zatvorenim prozorima pritisnite tipku 18, postavite način ventilacije. Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite tipku 18.
PAŽNJA! Klima uređaj radi samo kada motor radi pri vanjskoj temperaturi zraka od +10°C i kada je ventilator uključen na jednu od pozicija na skali 14.
Za postavljanje željene temperature zraka u putničkom prostoru, kao kod grijanja, okrenite gumb 16: u smjeru kazaljke na satu - toplije, suprotno od kazaljke na satu - hladnije. Temperatura će se automatski održavati unutar kapaciteta klima uređaja i postavljene tolerancije.
PAŽNJA! U položaju poluge 9 , barem jedna od mlaznica 2 ili 6 mora biti otvorena, inače se spirala za hlađenje zraka može smrznuti.
Kako biste ubrzali hlađenje zraka u putničkom prostoru, možete na kratko uključiti recirkulaciju, za što je potrebno pritisnuti tipku 8, dok se dovod vanjskog zraka u klima uređaj zaustavlja i uzima zrak. iz putničkog prostora. Korištenje načina recirkulacije također sprječava ulazak neugodnih mirisa u putnički prostor, na primjer, tijekom vožnje u prometnoj gužvi ili u tunelu.
PAŽNJA! Način recirkulacije može se uključiti samo nakratko, budući da u tom slučaju vanjski zrak ne ulazi u putnički prostor i prozori se mogu zamagliti.
Ekonomičan rad klima uređaja
Kompresor klima uređaja pokreće motor, pa njegov rad u režimu hlađenja zrakom značajno utječe na potrošnju goriva. Kako biste što više skratili vrijeme korištenja klima uređaja, učinite sljedeće.
Ako se unutrašnjost automobila na parkiralištu jako zagrijala zbog sunčevog zračenja, potrebno ju je prije vožnje prozračiti tako da nakratko otvorite prozore ili vrata.
Ne palite klimu ako su prozori automobila otvoreni tijekom vožnje.
Ako se ugodna temperatura zraka unutar automobila može postići bez uključivanja rashladne jedinice, tada je bolje koristiti način rada unutarnje ventilacije.
PAŽNJA! Zračni filtar ugrađen je u usis zraka sustava grijanja i ventilacije obiteljskih automobila LADA 110.
Prilikom vožnje po jakoj kiši s uključenim ventilatorom grijača, filtar se može smočiti, što će dovesti do dovoda ovlaženog zraka u putnički prostor i zamagljivanja stakala. Ako je potrebno nastaviti vožnju po kiši, treba obrisati stakla, smanjiti brzinu ventilatora i voziti samo ako su stakla prozirna.
U pravilu, tijekom kiša srednjeg intenziteta, karakterističnih za područje Ruske Federacije, nema problema sa zamagljivanjem naočala.
Nakon prestanka kiše, filter se suši u prirodnim uvjetima nakon 2-3 sata, s uključenim ventilatorom - nakon 30-40 minuta. Kad se osuši, filtar u potpunosti vraća svoju učinkovitost.
Zamagljivanje stakala tijekom jake kiše ne događa se na automobilima opremljenim klima sustavom. Automobile iz obitelji LADA 110 s klimatskim sustavima proizvodi AVTOVAZ u skladu sa zahtjevima tržišta.