Upozorenje. Prije izvođenja popravaka na automobilu VAZ 2110 radi zamjene TPS senzora, pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (cm. "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za izvođenje popravaka trebat će vam:
- multimetar (u načinu voltmetra i ommetra);
- segmenti žice.
Ispitivanje
1. Pripremamo auto za rad (vidi točke 1 i 2 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Otpuštamo bravu konektora kabelskog svežnja s TPS senzora.
Odvojite konektor od TPS senzora.
3. Povežite se «negativan» sonda voltmetra do «masa» motor.
4. Uključite paljenje na automobilu, spojite «pozitivan» sonda voltmetra na priključak A kabelskog svežnja (numeriranje pinova otisnuto je na bloku), i izmjerite napon napajanja.
Bilješka. Napon napajanja na stezaljci A konektora trebao bi biti oko 5 V. Ako se napon ne dovodi na konektor ili je manji od 5 V, strujni krug je neispravan ili je računalo neispravno.
Upozorenje. Isključite paljenje nakon završetka mjerenja napona.
Povlačenje
1. Koristeći Phillips odvijač, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju regulator brzine u praznom hodu na tijelo leptira za gas.
2. Skinite osjetnik s osi leptira za gas. Spoj senzora s kućištem leptira za gas zabrtvljen je s pjenastim prstenom.
Preporuka. Možete provjeriti neispravnost TPS osjetnika tako da ga zamijenite za poznato ispravnim.
Montaža
1. Senzor smo postavili na os aktuatora leptira za gas.
Upozorenje. Za ispravno instaliran TPS senzor, vodovi bi trebali biti usmjereni prema pregradi odjeljka motora.
2. Držeći senzor u položaju u kojem su rupe za pričvrsne vijke poravnate s otvorima s navojem na kućištu leptira za gas, okrećite pogonski sektor leptira za gas dok se ne zaustavi.
Upozorenje. Ako se to ne može učiniti bez okretanja kućišta senzora, senzor nije ispravno instaliran. Uklonite osjetnik s osovine leptira za gas i postavite ga u drugi položaj.
3. Nakon što smo se uvjerili da je TPS senzor pravilno instaliran, zamotamo vijke za njegovo pričvršćivanje i pričvrstimo konektor kabelskog svežnja.