Упозорење. Пре него што извршите поправку на аутомобилу ВАЗ 2110 за замену ТПС сензора, прочитајте мере предострожности за поправку управљачког система мотора (види "Мере опреза приликом поправке система управљања мотором").
Да бисте извршили поправке, требаће вам:
- мултиметар (у режиму волтметра и омметра);
- сегменти жице.
Преглед
1. Припремамо аутомобил за рад (види ставове 1 и 2"Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Отпуштамо браву конектора снопа ожичења са ТПС сензора.
Одвојите конектор од ТПС сензора.
3. Повежите се «негативан» волтметарска сонда за «маса» мотор.
4. Укључујући паљење на аутомобилу, повежите се «позитивним» сонда волтметра до конектора кабелског свежња терминала А (Нумерација пинова је одштампана на блоку), и измерите напон напајања.
Белешка. Напон напајања на терминалу А конектора треба да буде око 5 В. Ако се напон не доводи до конектора или је мањи од 5 В, онда је струјни круг неисправан или је рачунар неисправан.
Упозорење. Искључите паљење након што је мерење напона завршено.
Повлачење
1. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују регулатор брзине у празном ходу за кућиште лептира за гас.
2. Уклоните сензор са осе гаса. Веза сензора са кућиштем лептира за гас је заптивена пенастим прстеном.
Препорука. Можете проверити неисправност ТПС сензора тако што ћете га заменити добро познатим.
Инсталација
1. Сензор стављамо на осу актуатора гаса.
Упозорење. За правилно инсталиран ТПС сензор, водови треба да буду усмерени ка прегради моторног простора.
2. Држећи сензор у положају у којем су рупе за монтажне завртње поравнате са отворима са навојем на кућишту лептира за гас, окрените сектор погона лептира за гас док се не заустави.
Упозорење. Ако се то не може урадити без окретања кућишта сензора, онда сензор није правилно инсталиран. Уклоните сензор са осовине лептира за гас и поставите га у други положај.
3. Након што смо се уверили да је ТПС сензор правилно инсталиран, умотавамо завртње за његово причвршћивање и причвршћујемо конектор кабловског свежња.