Ostrzeżenie. Przed wykonaniem prac naprawczych w samochodzie VAZ 2110 w celu wymiany czujnika TPS przeczytaj środki ostrożności dotyczące naprawy układu sterowania silnikiem (cm. "Środki ostrożności podczas naprawy systemu zarządzania silnikiem").
Do przeprowadzenia naprawy potrzebne będą:
- multimetr (w trybie woltomierza i omomierza);
- odcinki drutu.
Badanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (patrz punkty 1 i 2 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zwalniamy blokadę złącza wiązki przewodów od czujnika TPS.
Odłącz złącze od czujnika TPS.
3. Połącz «negatywny» sonda woltomierza do «masa» silnik.
4. Włączając zapłon w samochodzie, połącz «pozytywny» sondę woltomierza do złącza wiązki przewodów zacisku A (numeracja pinów jest wydrukowana na bloku), i zmierzyć napięcie zasilania.
Notatka. Napięcie zasilania na zacisku A złącza powinno wynosić około 5 V. Jeżeli napięcie nie dochodzi do złącza lub jest mniejsze niż 5 V, to uszkodzony jest obwód zasilania lub uszkodzony jest komputer.
Ostrzeżenie. Wyłącz zapłon po zakończeniu pomiaru napięcia.
Wycofanie
1. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące regulator prędkości biegu jałowego do korpusu przepustnicy.
2. Wyjmij czujnik z osi przepustnicy. Połączenie czujnika z korpusem przepustnicy jest uszczelnione piankowym pierścieniem.
Rekomendacje. Możesz zweryfikować nieprawidłowe działanie czujnika TPS, wymieniając go na znany dobry.
Instalacja
1. Umieściliśmy czujnik na osi siłownika przepustnicy.
Ostrzeżenie. Dla prawidłowo zamontowanego czujnika TPS przewody należy skierować w stronę przegrody komory silnika.
2. Trzymając czujnik w pozycji, w której otwory na śruby montażowe są wyrównane z gwintowanymi otworami w korpusie przepustnicy, obróć sektor napędowy przepustnicy do oporu.
Ostrzeżenie. Jeśli nie można tego zrobić bez obrócenia obudowy czujnika, oznacza to, że czujnik nie jest prawidłowo zainstalowany. Wyjmij czujnik z wałka przepustnicy i zainstaluj w innym miejscu.
3. Po upewnieniu się, że czujnik TPS jest zainstalowany prawidłowo, zawijamy śruby do jego mocowania i podłączamy złącze wiązki przewodów.