Upozorenje. Prije obavljanja popravaka radi zamjene senzora položaja radilice (CPS) na vozilu VAZ 2110, pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (pogledajte "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za izvođenje radova na provjeri senzora položaja radilice trebat će vam: multimetar (u voltmetarskom modu).
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za popravak (vidi točke 1 i 2 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Nakon što smo otpustili držač, odspojimo konektor žice od senzora položaja radilice - na fotografiji pogled s dna automobila.
3. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite montažni vijak senzora položaja radilice.
4. Uklonite osjetnik radilice.
Ispitivanje
1. Spojite multimetar na priključke senzora položaja radilice (u voltmetarskom načinu rada s granicom mjerenja do 200 mV).
2. Brzo pomaknite oštricu odvijača blizu kraja senzora položaja radilice, dok promatrate skokove napona na voltmetru.
Bilješka. Precizniji način testiranja senzora položaja radilice je uzimanje očitanja s njega dok je instaliran na motoru i dok se remenica radilice okreće. Radni senzor ima napon na stezaljkama koji doseže 0,3 V. Zamjenjujemo neispravan senzor položaja radilice (CPS) novim.
Montaža
Sve skinute dijelove ugrađujemo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja. Koristeći set mjerača, provjeravamo razmak između kraja osjetnika položaja radilice i zuba remenice radilice. Razmak bi trebao biti 1±0,41 mm, određen je dizajnom senzora položaja radilice i nije podesiv.
[Izvorni izvor objavljen na web stranici VAZBOOK.ru]
Preporuka. Ako je razmak veći od normalnog, trebali biste ukloniti prljavštinu ispod senzora položaja radilice.