Upozorenje. Prije obavljanja popravaka zamijenite senzor položaja radilice (DPKV) na automobilu VAZ 2110 pročitajte mjere opreza za popravak sustava upravljanja motorom (cm. "Mjere opreza prilikom popravka sustava upravljanja motorom").
Za izvođenje radova na provjeri senzora položaja radilice trebat će vam: multimetar (u voltmetarskom modu).
Povlačenje
1. Pripremamo automobil za popravak (vidi točke 1 i 2 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Nakon što ste otpustili zasun, odvojite konektor žice od senzora položaja radilice - na fotografiji je pogled s dna automobila.
3. Koristeći nasadni ključ od 10 mm, odvrnite vijak koji pričvršćuje senzor položaja radilice.
4. Uklonite osjetnik radilice.
Ispitivanje
1. Spojimo multimetar na stezaljke senzora položaja radilice (u voltmetarskom načinu rada s granicom mjerenja do 200 mV).
2. Brzo nosimo oštricu odvijača blizu kraja DPKV senzora, dok promatramo skokove napona na voltmetru.
Bilješka. Točnije, senzor položaja radilice može se provjeriti očitavanjem s njega kada je ugrađen na motor i remenica radilice se okreće. Za radni senzor, napon na stezaljkama doseže 0,3 V. Neispravan senzor položaja radilice (DPKV) zamjenjujemo novim.
Montaža
Sve skinute dijelove ugrađujemo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja. Setom pipala provjeravamo razmak između čeone strane senzora položaja radilice i zuba remenice radilice. Razmak bi trebao biti 1±0,41 mm, postavljen je dizajnom DPKV senzora i nije podesiv.
Preporuka. Ako je razmak veći od normalnog, uklonite prljavštinu ispod DPKV senzora.