Ispušni razvodnik motora 2112 (1.5i 16v) — demontaža i ugradnja, zamjena brtve (VAZ-2112)

Motor 2112 opremljen je ispušnom granom od lijevanog željeza (2). Pričvršćen je za glavu cilindra s maticama na osam klinova. Dvoslojna metalna brtva ugrađena je između ulazne prirubnice razdjelnika i spojne ravnine glave. Kolektor je odozgo prekriven metalnim zaslonom (4). Zaslon je pričvršćen na razvodnik s tri matice (1) na vijcima. Na dnu je razdjelnik spojen na ulaznu cijev (pogledajte "Ispušni sustav").



Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama i nadvožnjak.

Redoslijed izvršenja

1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").

2. Navojne spojeve ispušne grane tretirajte penetrirajućim mazivom.

3. Uklonite ispušnu cijev (pogledajte "Usisna cijev motora 2112 (1.5i 16v) - demontaža i ugradnja").

4. Nasadnim ključem za 13 mm odvrnemo tri matice koje pričvršćuju zaštitni zaslon i uklonimo zaštitni zaslon.

5. Nasadnim ključem za 13 mm odvrnite dvije matice koje pričvršćuju nosač cijevi za dovod rashladne tekućine i uklonite nosač (pogledajte dolje, "Ispušni razvodnik motora 21124 (1.6i 16v) - skidanje i ugradnja, zamjena brtve").

6. Nasadnim ključem za 13 mm odvrnite osam matica koje pričvršćuju ispušni razvodnik i uklonite razvodnik iz klinova (pogledajte dolje, "Ispušni razvodnik motora 21124 (1.6i 16v) - skidanje i ugradnja, zamjena brtve").



7. Uklonite brtvu razvodnika s klinova (pogledajte dolje, "Ispušni razvodnik motora 21124 (1.6i 16v) - skidanje i ugradnja, zamjena brtve").

Zamjenjujemo brtvu razvodnika novom. Instaliramo ispušni razvodnik obrnutim redoslijedom. Zakretni moment pritezanja matica za pričvršćivanje razvodnika je 24,5-25,8 Nm (2,5-2,6 kgf·m).