Да бисте довршили посао, биће вам потребна рупа за гледање и надстрешница.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Навојне спојеве издувног колектора обрађујемо продорним мазивом.
3. Уклоните пригушивач издувне цеви (види "Довнпипе мотор 2112 (1,5i 16v) - уклањање и уградња").
4. Помоћу насадног кључа од 13 мм , одврните три навртке које причвршћују заштитни екран и уклоните га.
5. Користећи насадни кључ од 13 мм , одврните две навртке које причвршћују држач улазне цеви пумпе за хлађење и уклоните држач (види доле, "Издувни колектор мотора 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња, замена заптивки").
6. Користећи насадни кључ од 13 мм , одврните осам матица које причвршћују издувни разводник и уклоните га са вијака (види доле, "Издувни колектор мотора 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња, замена заптивки").
7. Уклоните заптивку разводника са вијака (види доле, "Издувни колектор мотора 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња, замена заптивки").
Замените заптивку колектора новом. Инсталирајте издувни разводник обрнутим редоследом. Момент затезања монтажних матица разводника 24,5-25,8 Нм (2,5-2,6 кгф м).