Издувни колектор мотора 2112 (1,5i 16v) — уклањање и уградња, замена заптивке (ВАЗ-2112)

Мотор 2112 је опремљен издувним колектором од ливеног гвожђа (2). Причвршћен је за главу цилиндра наврткама на осам клинова. Двослојна метална заптивка постављена је између улазне прирубнице колектора и спојне равни главе. Колектор је одозго прекривен металним екраном (4). Заслон је причвршћен за разводник са три матице (1) на клиновима. На дну је колектор спојен на улазну цев (види "Систем издању емисије гасова").



За извођење радова биће вам потребна ревизијска јама и надвожњак.

Редослед извршења

1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").

2. Обрадите навојне спојеве издувног колектора мазивом који продире.

3. Уклоните издувну цев (погледајте "Усисна цев мотора 2112 (1,5i 16v) - уклањање и уградња").

4. Са насадним кључем за 13 мм одвијамо три матице које причвршћују заштитни екран и уклањамо заштитни екран.

5. Са насадним кључем за 13 мм одврните две матице које причвршћују држач цеви за довод пумпе за хлађење и уклоните држач (погледајте доле, "Издувни колектор мотора 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња, замена заптивки").

6. Са насадним кључем за 13 мм одврните осам матица које причвршћују издувни разводник и уклоните га са вијака (погледајте доле, "Издувни колектор мотора 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња, замена заптивки").



7. Уклоните заптивку разводника са вијака (погледајте доле, "Издувни колектор мотора 21124 (1,6i 16v) - уклањање и уградња, замена заптивки").

Оригинални извор се налази на ресурсу: VAZbook.ru

Заменимо заптивку колектора новом. Уграђујемо издувни колектор обрнутим редоследом. Момент затезања матица за монтажу колектора је 24,5-25,8 Н·м (2,5-2,6 кгф м).