Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Potpuno spustite polugu parkirne kočnice.
3. Olabavite zategnutost sajli ručne kočnice (pogledajte "Parkirna kočnica - podešavanje").
4. Nasadnim ključem s dubokom glavom za 7 mm odvrnemo dvije vodilice.

(Informacije kopirane s portala: «vazbook.ru»)
5. Pažljivo očistite cilindričnu površinu bubnja kočnice na glavčini od prljavštine i korozije.

6. Tretirajte sjedište bubnja na glavčini s penetrirajućim mazivom.

7. Da biste lakše skinuli bubanj, udarite ga čekićem s gumenim udarcem po površini kotača.

8. Pomoću izvlakača ili zavrtanjem vijaka M8 u dvije rupe s navojem u bubnju (duljina navojnog dijela 60-70 mm) i ravnomjerno zatežući vijke, pritisnemo bubanj s glavčine.

Upozorenje! Kako biste izbjegli ispadanje klipova iz cilindra kotača, nemojte pritiskati papučicu kočnice dok je bubanj kočnice skinut.
9. Provjerite ima li na bubnju kočnice pukotina, jakog istrošenja ili dubokih ogrebotina na radnoj površini bubnja. Po potrebi mijenjamo kočioni bubanj.
Upozorenje! Najveći dopušteni unutarnji promjer bubnja kočnice je 201,5 mm.
Montaža
1. Koristeći dva noža za montiranje, oslanjajući krajeve noževa na prirubnicu potpornog štita kočionog mehanizma, pomičemo jastučiće u suprotnom smjeru.

2. Ugradite bubanj obrnutim redoslijedom.
3. Za automatsko podešavanje razmaka između kočionih pločica i kočionog bubnja, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice.
4. Podesite ručnu kočnicu (pogledajte "Parkirna kočnica - podešavanje").
