Tambur de frână — demontare și montare (VAZ-2114)

Demontarea

1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").

2. Coborâţi complet maneta frânei de mână.

3. Slăbiți tensiunea cablurilor frânei de mână (vezi "Frâna de parcare - reglare").

4. Cu o cheie tubulară cu cap adânc cu 7 mm deșurubam cele două știfturi de ghidare.



5. Curăţaţi cu grijă suprafaţa cilindrică de aşezare a tamburului de frână de pe butuc de murdărie şi coroziune.



6. Tratați locașul tamburului de pe butuc cu lubrifiant penetrant.



7. Pentru a facilita îndepărtarea tamburului, bateți-l cu un ciocan cu un percutor de cauciuc pe suprafața de așezare a roții.





Articolul este copiat de pe site: vazbook

8. Folosind un extractor sau înșurubând șuruburi M8 în două orificii filetate din tambur (lungimea piesei filetate 60-70 mm) și strângând uniform șuruburile, apăsăm tamburul de pe butuc.

Avertizare! Pentru a evita căderea pistoanelor din cilindrul roții, nu apăsați pedala de frână cu tamburul de frână scos.

9. Verificați tamburul de frână pentru crăpături, uzură gravă sau zgârieturi adânci pe suprafața de lucru a tamburului. Dacă este necesar, înlocuim tamburul de frână.

Avertizare! Diametrul interior maxim admis al tamburului de frână este de 201,5 mm.

Instalare

1. Folosind două lame de montare, sprijinind capetele lamelor de flanșa scutului de sprijin al mecanismului de frână, deplasăm plăcuțele în sens opus.




2. Instalați tamburul în ordine inversă.

3. Pentru a regla automat distanța dintre plăcuțele de frână și tamburul de frână, apăsați pedala de frână de mai multe ori.

4. Reglați frâna de parcare (vezi "Frâna de parcare - reglare").