Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Za praktičnost uklonite prednji kotač (cm. "Kotač - zamjena").
3. Metalnom četkom čistimo navoj vrha od prljavštine i tretiramo ga prodornim mazivom.
4. Ključ za 27 mm otpuštamo zatezanje vanjske sigurnosne matice, držeći spojnu šipku ključem za 24 mm.
5. Pomoću kliješta izravnajte i uklonite rascjep iz otvora kugličnog klina potiska.
6. Okasti ključ za 19 mm odvrnite dvostruku maticu zatika.
7. Izvlakačem istisnemo prst iz rupe na zglobu upravljača podupirača prednjeg ovjesa.
8. Rotirajući vanjski vrh, okrećemo ga iz spojke (vršak ima lijevi navoj).
Napomena: Ako je tijekom montaže potrebno približno postaviti poravnanje kotača (npr. doći do kontrolnog stajališta) - Brojimo broj okretaja.
Montaža
1. Navojni dio vrha premažemo mašću Litol-24 ili slično.
2. Umotamo novi vrh u spojnicu.
Napomena: Da bismo približno održali poravnanje kotača, umotamo novi vrh u spojnicu za isti broj okretaja koji smo napravili prilikom odvrtanja starog vrha.
3. Umetnemo prst u rupu rotirajućeg kraka stalka i omotamo zupčastu maticu.
4. Zategnite prstastu maticu momentom od 27,1-33,4 Nm (2,8-3,4 kgfm) i okrećite ga dok se rupa na klinu ne poravna s najbližim utorom na matici.
5. Rascepna matica (umetnite rascjepka u prst i razdvojite krajeve rascjepka u različitim smjerovima).
6. Zategnite sigurnosnu maticu potisne spojke zakretnim momentom od 121-149,4 Nm (12,3-15,2 kgfm).
Upozorenje! Nakon zamjene vrha potrebno je u servisu podesiti ulazak kotača.