Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A munka elvégzéséhez gömbcsukló-húzóra lesz szüksége.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. A munka megkönnyítése érdekében vegye le az első kereket (lásd "Kerék - csere").
3. Fémkefével tisztítsa meg a csúcs meneteit a szennyeződéstől, és kezelje őket behatoló kenőanyaggal.
4. Kulcs 27 mm-rel lazítsa meg a külső rögzítőanyát, a rúd összekötő hüvelyét csavarkulccsal tartva 24 mm-rel.
5. Fogó segítségével egyenesítse ki és távolítsa el a sasszeget a hajtórúd gömbcsuklójában lévő furatból.
6. Kulccsal 19 mm-rel lecsavarjuk az ujj koronaanyáját.
7. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a csapot az első felfüggesztés rugóstagja kormánycsuklójában lévő furatból.
8. Forgassa el a külső hegyet, hogy lecsavarja a tengelykapcsolóról (a hegyen balos menet van).
Megjegyzés: Ha az összeszerelés során hozzávetőlegesen be kell állítani a kerékbeállítást (például a beállító állványhoz jutni) - megszámoljuk a megtett fordulatok számát.
Telepítés
1. Fedje le a hegy menetes részét Litol-24 vagy hasonló műanyag zsírral.
2. Csavarja be az új hegyet az összekötő hüvelybe.
Megjegyzés: A kerék beállításának megközelítőleg fenntartásához csavarja be az új hegyet a tengelykapcsolóba, annyi fordulattal, mint a régi hegy kicsavarásakor.
3. Helyezze be a csapot a rugóstag forgókarjának furatába, és húzza meg a koronaanyát.
4. Húzza meg a csapszeg anyáját 27,1-33,4 Nm (2,8-3,4 kgf·m) nyomatékkal, és forgassa tovább, amíg a csapban lévő furat egy vonalba nem kerül az csavar legközelebbi hornyával.
5. Megreszeljük az anyát (helyezze be a sasszeget az ujjba, és húzza szét a sasszeg végeit különböző irányokba).
6. Húzza meg a vontatási tengelykapcsoló rögzítőanyáját 121-149,4 Nm (12,3-15,2 kgf·m) nyomatékkal.
(A szöveg a weboldalon található: vazbook.ru)
Figyelmeztetés! A hegy cseréje után a kerékbeállítást egy szervizben kell beállítani.