Za izvođenje radova trebat će vam ključ za zatezanje razvodnog remena.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Ključ za 10 mm odvrnemo tri vijka koji pričvršćuju prednji poklopac razvodnog remena.
3. Podignite poklopac okomito prema gore, zatim ga uklonite s motora.
4. Zakrenite radilicu i vizualno provjerite stanje remena.
Napomena: radilica se može okretati viljuškastim ključem od 17 mm (na nekim automobilima za 19 mm) vijkom koji učvršćuje njegovu remenicu ili zubima zamašnjaka velikim odvijačem s prorezima. Da biste to učinili, uklonite gumeni čep iz rupe u kućištu kvačila (pogledajte "Zupčasti remen - zamjena").
Remen mora biti čist - bez prljavštine ili ulja na površini. Remen s poderotinama, pukotinama, raslojavanjem, posječenim ili istrošenim zubima ili ogrebotinama sve do užeta mora se zamijeniti (pogledajte dolje, "Zupčasti remen - zamjena").
5. Pomoću dva prsta pokušajte okrenuti remen za 90° u području između remenica radilice i bregastog vratila, primjenjujući na njega silu od 15-20 Nm (1,5-2,0 kgf·m).
Ako primijenjena sila nije dovoljna za okretanje remena do željenog kuta, tada je remen prenapet; ako se remen može okrenuti pod većim kutom, nije dovoljno zategnut.
Upozorenje! Zategnutost remena treba podesiti na hladnom motoru. Pretjerana napetost remena, ulje i prljavština koji dospiju na njega smanjit će životni vijek remena, kao i ležajeva zateznog valjka i pumpe rashladne tekućine. Ako je napetost remena slaba, može preskočiti nekoliko zuba remenice bregastog vratila.
6. Za provjeru relativnog položaja bregastog vratila i koljenastog vratila, postavite klip prvog cilindra na TDC takta kompresije. Da biste to učinili:
a. Uklanjamo gumeni čep ugrađen u gornji dio kućišta kvačila.
b. Kroz dobiveni prozor, pomoću odvijača s prorezom sa širokom oštricom, okrećemo radilicu za zube prstena zamašnjaka...
...dok se oznaka na remenici bregastog vratila i izbočina na stražnjem poklopcu razvodnog remena ne poravnaju.
U tom slučaju oznaka na zamašnjaku treba biti poravnata sa središtem ljestvice.
Pogledajte izvornik na internetskom izvoru [www.vazbook.ru]
Preporuke: Ako je relativni položaj radilice i bregastog vratila poremećen, okrenite radilicu dok se oznaka ne poravna sa središtem ljestvice. Otpustite napetost remena i uklonite ga s remenice bregastog vratila. Okrećite bregasto vratilo dok se oznaka na njegovoj remenici ne poravna s izbočinom na stražnjem poklopcu. Bez mijenjanja relativnog položaja osovina, stavite remen na remenicu bregastog vratila i podesite napetost remena.
7. Ključ za 17 mm otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka.
8. Okrećući valjak s posebnim ključem, podešavamo napetost remena i, držeći valjak u ovom položaju, zategnite maticu koja ga pričvršćuje.
9. Provjerite napetost remena (vidi gore) i, ako je potrebno, ponovite podešavanje.
10. Na kraju zategnite maticu za pričvršćivanje valjka momentom od 33,2-41,2 Nm (3,4-4,2 kgf·m).
11. Postavite prednji poklopac remena na mjesto i zategnite vijke koji ga pričvršćuju.