Da biste obavili posao, trebat će vam ključ za zatezanje razvodnog remena.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak).
2. Ključ za 10 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju prednji poklopac razvodnog remena.
3. Podignite poklopac okomito prema gore, a zatim ga uklonite s motora.
4. Okretanje radilice, vanjskim pregledom provjerite stanje remena.
Napomena: radilica se može okretati pomoću ključa od 17 mm (na dijelovima automobila za 19 mm) za vijak koji pričvršćuje njegovu remenicu ili s velikim odvijačem s prorezima za zube zamašnjaka. Da biste to učinili, uklonite gumeni čep iz rupe u kućištu kvačila (cm. "Zupčasti remen - zamjena").
Remen mora biti čist – bez prljavštine i ulja na površini. Remen s poderotinama, pukotinama, raslojavanjem, slomljenim ili istrošenim zupcima, ogrebotinama na užetu mora se zamijeniti (Pogledaj ispod, "Zupčasti remen - zamjena").
5. S dva prsta pokušavamo okrenuti remen za 90°u području između remenica radilice i bregastog vratila, primjenjujući na njega silu od 15-20 Nm (1,5-2,0 kgfm).
Ako primijenjena sila nije dovoljna za okretanje remena do željenog kuta, tada će remen biti prenategnut; ako se remen može zakrenuti pod većim kutom, nije dovoljno zategnut.
Upozorenje! Napetost remena treba podesiti na hladnom motoru. Pretjerana napetost na remenu, ulje i prljavština na njemu skratit će životni vijek remena, kao i pomoćnih valjkastih ležajeva i pumpe rashladne tekućine. Ako je napetost remena mala, može preskočiti nekoliko zuba remenice bregastog vratila.
6. Za provjeru međusobnog položaja bregastog i koljenastog vratila klip prvog cilindra namjestite na TDC takta kompresije. Za ovo:
A. Uklanjamo gumeni čep ugrađen u gornji dio kućišta kvačila.
b. Kroz dobiveni prozor s proreznim odvijačem sa širokom oštricom okrećemo radilicu pomoću zuba krune zamašnjaka...
... dok se oznaka na remenici bregastog vratila i izbočina stražnjeg poklopca razvodnog remena ne poravnaju.
U tom slučaju oznaka na zamašnjaku treba biti poravnata sa središtem ljestvice.
Preporuke: Ako je međusobni položaj koljenastog i bregastog vratila narušen, okrenite radilicu dok oznaka ne bude poravnata sa središtem ljestvice. Olabavite napetost remena i uklonite ga s remenice bregastog vratila. Okrećite bregastu osovinu dok oznaka na njezinoj remenici ne odgovara izbočini na stražnjem poklopcu. Bez mijenjanja relativnog položaja osovina, stavite remen na remenicu bregastog vratila i podesite napetost remena.
7. Ključ za 17 mm otpustite priteznu maticu zateznog valjka.
8. Okretanjem valjka s posebnim ključem, podešavamo napetost remena i, držeći valjak u ovom položaju, zategnite maticu njegovog pričvršćivanja.
9. Provjerite napetost remena (vidi gore) i po potrebi ponovite podešavanje.
10. Na kraju zategnite maticu za pričvršćivanje valjka momentom od 33,2-41,2 Nm (3,4-4,2 kgfm).
11. Ponovno postavite prednji poklopac remena i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja.