1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite zaštitni poklopac dijagnostičkog priključka razvodnika goriva.
3. Spojite vrh crijeva manometra na priključak razvodnika goriva. viljuškasti ključ za 14 mm zavrnite kraj crijeva.
Savjet: Ako je potrebno, tlak u razvodniku goriva može se izmjeriti domaćim uređajem, čineći ga pomoću manometra iz nožne pumpe. Prije spajanja takvog mjerača tlaka potrebno je smanjiti tlak goriva. Nakon toga odvrnite kalem s priključka razvodnika goriva. To se može učiniti pomoću metalne kapice ventila kotača. Za spajanje manometra na priključak razvodnika goriva upotrijebite komad crijeva otpornog na benzin odgovarajućeg promjera. Krajevi crijeva moraju biti čvrsto pričvršćeni stezaljkama.
4. Uključite paljenje. Pumpa za gorivo tada će raditi nekoliko sekundi. Nakon što pričekate da pumpa prestane raditi, isključite paljenje.
5. Da biste uklonili zrak iz manometra, spustite kraj odvodne cijevi u malu posudu, odvrnite odzračni ventil manometra za 1/3-1/2 okretaja i otpustite višak tlaka benzina iz goriva. željeznicom. Ovo će ukloniti zrak iz crijeva manometra.
6. Omotamo odzračni priključak dok se ne zaustavi.
Pokrećemo motor i mjerimo radni tlak u razvodniku goriva pri različitim brzinama radilice. Dobar motor treba imati:
- za motor 2111 unutar 284-325 kPa (2,8-3,2 bara);
- za motor 11183 unutar 378-390 kPa (3,8-3,9 bara).
7. Isključite paljenje.
8. Nakon što ste spustili kraj cijevi u spremnik, otvorite priključak i otpustite tlak iz cijevi za gorivo.
9. Odvojite manometar od dijagnostičkog priključka razvodnika goriva.
10. Zavrnite zaštitnu kapicu na priključak razvodnika goriva.
Preporuka: Ako radni tlak u razvodniku goriva nije stabilan ili je viši od normalnog, tada je regulator tlaka goriva neispravan. Niski pritisak (manje od normalnog), također može biti uzrokovan neispravnim regulatorom. Cjedilo pumpe za gorivo je možda začepljeno ili pumpa za gorivo ne razvija potreban tlak. Da biste očistili cjedilo, morate ukloniti modul za gorivo. Neispravnost regulatora tlaka i pumpe za gorivo možete provjeriti tako da ih zamijenite onima za koje znate da su ispravni. Također možete zamijeniti sklop modula za gorivo.