1. Skinite pumpu za ulje s automobila (cm. «Demontaža i ugradnja pumpe ulja»).
2. Odvrnite šest vijaka za pričvršćivanje poklopca pumpe.
3. Pomoću dva odvijača podignite kućište pumpe sve dok klinovi na kućištu ne izađu iz rupa na poklopcu pumpe i skinite kućište pumpe s poklopca.
4. Uklonite pogon s poklopca..
5.... i pogonski zupčanik pumpe.
6. Iskrenite čep redukcijskog ventila. Imajte na umu: ispod čepa je ugrađen aluminijski brtveni prsten. Zamijenite jako stisnuti prsten.
7. Uklonite oprugu ventila za smanjenje tlaka.
8. Uklonite sigurnosni ventil laganim lupkanjem tijela o čisti komad drveta. Ako ventil ne izlazi, uklonite ga šiljatim drvenim štapom.
9. Pregledajte aluminijski poklopac. U kontaktnom području zupčanika ne bi trebalo biti vidljivih znakova istrošenosti, zarezivanja i dubokih ogrebotina. U suprotnom, vratite poklopac.
10. Pregledajte kućište pumpe. Na njegovim radnim površinama ne bi smjelo biti vidljivih znakova istrošenosti, zarezivanja i dubokih ogrebotina. U suprotnom, zamijenite tijelo.
11. Izmjerite promjer sjedišta pogonskog zupčanika na kućištu pumpe. Najveći dopušteni promjer je 75,1 mm. Ako je veličina veća od navedene, zamijenite kućište.
12. Izmjerite širinu segmenta kućišta pumpe u sredini. Ako je širina manja od 3,4 mm, zamijenite kućište.
13. Izmjerite debljinu pogonskog zupčanika. Ako je manji od 7,42 mm, zamijenite zupčanik.
14. Izmjerite debljinu gonjenog zupčanika. Ako je manji od 7,35 mm, zamijenite zupčanik.
15. Provjerite aksijalne zazore zupčanika. Da biste to učinili, ugradite pogonski zupčanik u kućište, stavite metalno ravnalo na kućište i mjerite razmak između ravnala i zupčanika.
16. Na isti način izmjerite aksijalni zazor gonjenog zupčanika. Najveći dopušteni aksijalni zazor za pogonski zupčanik je 0,12 mm, za pogonski zupčanik - 0,15 mm. Ako su zazori veći od navedenih, zamijenite zupčanike.
17. Točnije, aksijalni zazori zupčanika mogu se dobiti proračunom. Da biste to učinili, izmjerite debljinu kućišta duž vanjskih površina mikrometrom..
18.... i debljina kućišta u području ležišta zupčanika na više mjesta (na glodanim površinama). Izračunajte aksijalni zazor kao razliku između aritmetičke sredine dubine utičnice i debljine zupčanika.
19. Pregledajte sjedište sigurnosnog ventila. Na njegovoj unutarnjoj površini ne smije biti neravnina ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, vratite poklopac.
20. Zamijenite redukcijski ventil ako ima ureze ili duboke ogrebotine.
21. Zamijenite savijenu, slomljenu ili napuklu oprugu sigurnosnog ventila. Visina opruge u slobodnom stanju treba biti 44,72 mm, pod opterećenjem (4±0,24) kgf - 31,7 mm. U suprotnom, zamijenite oprugu.
22. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Ivice na zubima zupčanika moraju biti okrenute prema kućištu.
23. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Ivice na zubima zupčanika moraju biti okrenute prema kućištu.
24. Ugradite poklopac na tijelo i zavrnite vijke njegovog pričvršćivanja.
25. Podmažite redukcijski ventil motornim uljem i ugradite ga u utičnicu s dnom prema dolje. Zatim postavite oprugu i omotajte čep s O-prstenom.
26. Napunite pumpu motornim uljem kroz otvor za prijem ulja.
27. Okrenite zupčanike pumpe nekoliko okretaja kako biste podmazali njihove radne površine.