1. Skinite pumpu za ulje s vozila (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje").
2. Uklonite šest montažnih vijaka poklopca pumpe.
3. Pomoću dva odvijača podignite tijelo pumpe sve dok klinovi na tijelu ne izađu iz rupa na poklopcu pumpe i uklonite tijelo pumpe s poklopca.
4. Uklonite vodeći... s poklopca
5. ...i pogonski zupčanik pumpe.
6. Odvijte čep ventila za smanjenje tlaka. Imajte na umu: ispod utikača nalazi se aluminijski brtveni prsten. Zamijenite prsten koji je previše stisnut.
7. Uklonite oprugu ventila za smanjenje tlaka.
8. Uklonite ventil za smanjenje tlaka laganim lupkanjem tijela o čistu drvenu ploču. Ako ventil ne izlazi, uklonite ga šiljastim drvenim štapom.
9. Pregledajte aluminijski poklopac. Na području gdje su zupčanici spojeni ne bi trebalo biti vidljivih znakova istrošenosti, zarezivanja ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, vratite poklopac.
10. Pregledajte tijelo pumpe. Na njegovim radnim površinama ne smije biti vidljivih znakova istrošenosti, neravnina ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, zamijenite kućište.
11. Izmjerite promjer utičnice pogonskog zupčanika na tijelu pumpe. Najveći dopušteni promjer je 75,1 mm. Ako veličina premašuje navedenu, zamijenite kućište.
12. Izmjerite širinu segmenta tijela pumpe u sredini. Ako je širina manja od 3,4 mm, zamijenite kućište.
13. Izmjerite debljinu pogonskog zupčanika. Ako je manji od 7,42 mm, zamijenite zupčanik.
14. Izmjerite debljinu gonjenog zupčanika. Ako je manji od 7,35 mm, zamijenite zupčanik.
15. Provjerite aksijalne zazore zupčanika. Da biste to učinili, ugradite pogonski zupčanik u kućište, postavite metalno ravnalo na kućište i mjerite razmak između ravnala i zupčanika.
16. Na isti način izmjerite aksijalni zazor gonjenog zupčanika. Najveći dopušteni aksijalni zazor za pogonski zupčanik je 0,12 mm, za pogonski zupčanik - 0,15 mm. Ako zazori premašuju navedene vrijednosti, zamijenite zupčanike.
17. Točniji aksijalni zazori zupčanika mogu se dobiti proračunom. Da biste to učinili, mikrometrom izmjerite debljinu kućišta na vanjskim površinama..
18. …i debljina kućišta u području ležišta zupčanika na nekoliko mjesta (na glodanim površinama). Izračunajte aksijalni zazor kao razliku između aritmetičke sredine dubine gnijezda i debljine zupčanika.
19. Pregledajte sjedište sigurnosnog ventila. Na njegovoj unutarnjoj površini ne smije biti neravnina ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, vratite poklopac.
20. Zamijenite ventil za smanjenje tlaka ako ima neravnine ili duboke ogrebotine.
21. Zamijenite savijenu, slomljenu ili napuklu oprugu ventila za smanjenje tlaka. Visina opruge u slobodnom stanju trebala bi biti 44,72 mm, pod opterećenjem (4±0,24) kgf – 31,7 mm. U suprotnom, zamijenite oprugu.
22. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Ivice na zubima zupčanika moraju biti okrenute prema kućištu.
23. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Ivice na zubima zupčanika moraju biti okrenute prema kućištu.
24. Postavite poklopac na tijelo i zavrnite vijke koji ga pričvršćuju.
25. Podmažite ventil za smanjenje tlaka motornim uljem i ugradite ga u utičnicu s dnom prema dolje. Zatim postavite oprugu i zavrnite čep s brtvenim prstenom.
26. Napunite pumpu motornim uljem kroz otvor ispod spremnika ulja.
27. Okrenite zupčanike pumpe nekoliko okretaja da podmažete njihove radne površine.
