1. Távolítsa el az olajszivattyút az autóból (cm. «Az olajszivattyú ki- és beszerelése»).
2. Csavarja ki a szivattyú fedelének hat rögzítőcsavarját.
3. Két csavarhúzóval emelje fel a szivattyúházat, amíg a házon lévő tiplikcsapok ki nem jönnek a szivattyúfedél lyukaiból, és távolítsa el a szivattyúházat a burkolatról.
4. Vegye le a meghajtót a burkolatról..
5.... és a szivattyú hajtott fogaskereke.
6. Csavarja ki a reduktorszelep dugóját. Figyelem: a parafa alá egy alumínium tömítőgyűrű van felszerelve. Cserélje ki az erősen összenyomott gyűrűt.
7. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep rugóját.
8. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelepet úgy, hogy finoman ütögeti a testet egy tiszta fadarabhoz. Ha a szelep nem jön ki, egy hegyes fapálcával távolítsa el.
9. Vizsgálja meg az alumínium fedelet. A fogaskerekek érintkezési területén nem lehet észrevehető kopás, karcolás és mély karcolás. Ellenkező esetben cserélje ki a fedelet.
10. Ellenőrizze a szivattyúházat. Munkafelületein nem lehetnek észrevehető kopás, karcolások és mély karcolások. Ellenkező esetben cserélje ki a házat.
11. Mérje meg a hajtott fogaskerékülés átmérőjét a szivattyúházon. A megengedett legnagyobb átmérő 75,1 mm. Ha a méret nagyobb a megadottnál, cserélje ki a házat.
12. Mérje meg a szivattyúház szegmensének szélességét középen. Ha a szélesség kisebb, mint 3,4 mm, cserélje ki a házat.
13. Mérje meg a hajtómű vastagságát. Ha kisebb, mint 7,42 mm, cserélje ki a fogaskereket.
14. Mérje meg a hajtott fogaskerék vastagságát. Ha kisebb, mint 7,35 mm, cserélje ki a fogaskereket.
15. Ellenőrizze a fogaskerekek axiális holtjátékát. Ehhez szerelje be a hajtóművet a házba, tegyen egy fém vonalzót a házra, és mérje meg a hézagot a vonalzó és a fogaskerék között hézagmérővel.
16. Ugyanígy mérje meg a hajtott fogaskerék axiális hézagát. A meghajtó fogaskerék maximális megengedett tengelyirányú hézaga 0,12 mm, a hajtott fogaskerék esetében - 0,15 mm. Ha a hézagok nagyobbak a megadottnál, cserélje ki a fogaskerekeket.
17. Pontosabban, a fogaskerekek tengelyirányú hézagai számítással megkaphatók. Ehhez mérje meg a ház vastagságát a külső felületek mentén mikrométerrel..
18.... és a ház vastagsága a fogaskerekek foglalatának környékén több helyen (mart felületeken). Számítsa ki az axiális hézagot a foglalat mélységének számtani átlaga és a fogaskerekek vastagsága közötti különbségként!
19. Vizsgálja meg a biztonsági szelep ülékét. A belső felületén nem lehet sorja vagy mély karcolás. Ellenkező esetben cserélje ki a fedelet.
20. Cserélje ki a nyomáscsökkentő szelepet, ha repedéseket vagy mély karcolásokat tartalmaz.
21. Cserélje ki a meggörbült, törött vagy megrepedt tehermentesítő szelep rugóját. A rugó magassága szabad állapotban 44,72 mm legyen terhelés alatt (4±0,24) kgf - 31,7 mm. Ellenkező esetben cserélje ki a rugót.
22. Szerelje be a hajtott fogaskereket a szivattyúházba. A fogaskerék fogain lévő letöréseknek a ház felé kell nézniük.
23. Szerelje be a hajtóművet a szivattyúházba. A fogaskerék fogain lévő letöréseknek a ház felé kell nézniük.
24. Szerelje fel a fedelet a testre, és csavarja be a rögzítőcsavarokat.
25. Kenje meg a nyomáscsökkentő szelepet motorolajjal, és alul lefelé szerelje be a foglalatba. Ezután szerelje be a rugót, és tekerje be a dugót az O-gyűrűvel.
26. Töltse fel a szivattyút motorolajjal az olajgyűjtő nyíláson keresztül.
27. Forgassa el néhány fordulattal a szivattyú fogaskerekeit, hogy megkenje a futófelületüket.