1. Scoateți pompa de ulei din vehicul (vezi "Demontare și instalare pompei de ulei").
2. Scoateți cele șase șuruburi de fixare a capacului pompei.
3. Folosind două șurubelnițe, ridicați corpul pompei până când știfturile de localizare de pe corp ies din orificiile din capacul pompei și scoateți corpul pompei de pe capac.
4. Scoateți conducătorul... de pe capac
5. …și angrenajul condus al pompei.
6. Deșurubați dopul supapei de reducere a presiunii. Vă rugăm să rețineți: există un inel de etanșare din aluminiu instalat sub dop. Înlocuiți inelul care este prea strâns comprimat.
7. Scoateți arcul supapei de reducere a presiunii.
8. Scoateți supapa de reducere a presiunii lovind ușor corpul pe o placă de lemn curată. Dacă supapa nu iese, îndepărtați-o cu un băț de lemn ascuțit.
9. Inspectați capacul din aluminiu. În zona în care angrenajele sunt cuplate, nu ar trebui să existe semne vizibile de uzură, zgârieturi sau zgârieturi adânci. În caz contrar, înlocuiți capacul.
10. Inspectați corpul pompei. Nu ar trebui să existe semne vizibile de uzură, bavuri sau zgârieturi adânci pe suprafețele sale de lucru. În caz contrar, înlocuiți carcasa.
11. Măsurați diametrul prizei angrenajului antrenat de pe corpul pompei. Diametrul maxim admis este de 75,1 mm. Dacă dimensiunea depășește cea specificată, înlocuiți carcasa.
12. Măsurați lățimea segmentului corpului pompei din mijloc. Dacă lățimea este mai mică de 3,4 mm, înlocuiți carcasa.
13. Măsurați grosimea angrenajului de antrenare. Dacă este mai mică de 7,42 mm, înlocuiți angrenajul.
14. Măsurați grosimea angrenajului condus. Dacă este mai mică de 7,35 mm, înlocuiți angrenajul.
15. Verificaţi jocurile axiale ale angrenajelor. Pentru a face acest lucru, instalați angrenajul de antrenare în carcasă, așezați o riglă metalică pe carcasă și măsurați distanța dintre riglă și angrenaj cu un calibre.
16. Măsurați jocul axial al angrenajului condus în același mod. Jocul axial maxim admisibil pentru angrenajul antrenant este de 0,12 mm, pentru angrenajul antrenat – 0,15 mm. Dacă distanțele depășesc valorile specificate, înlocuiți angrenajele.
17. Jocurile axiale mai precise ale angrenajelor pot fi obținute prin calcul. Pentru a face acest lucru, măsurați grosimea carcasei pe suprafețele exterioare cu un micrometru..
18. …și grosimea carcasei în zona prizei angrenajului în mai multe locuri (pe suprafete frezate). Calculați jocul axial ca diferență între media aritmetică a adâncimii cuibului și grosimea angrenajelor.
19. Inspectați scaunul supapei de siguranță. Nu trebuie să existe bavuri sau zgârieturi adânci pe suprafața sa interioară. În caz contrar, înlocuiți capacul.
20. Înlocuiți supapa de limitare a presiunii dacă are bavuri sau zgârieturi adânci.
21. Înlocuiți un arc de supapă de presiune îndoit, rupt sau crăpat. Înălțimea arcului în stare liberă trebuie să fie de 44,72 mm, sub o sarcină de (4±0,24) kgf – 31,7 mm. În caz contrar, înlocuiți arcul.
22. Instalaţi angrenajul antrenat în carcasa pompei. Teșiturile de pe dinții angrenajului trebuie să fie orientate spre carcasă.
23. Instalaţi angrenajul de antrenare în carcasa pompei. Teșiturile de pe dinții angrenajului trebuie să fie orientate spre carcasă.
24. Montați capacul pe corp și înșurubați șuruburile care îl fixează.
25. Ungeți supapa de limitare a presiunii cu ulei de motor și instalați-o în priză cu fundul în jos. Apoi instalați arcul și înșurubați dopul cu inelul de etanșare.
26. Umpleți pompa cu ulei de motor prin orificiul de sub rezervorul de ulei.
27. Rotiți angrenajele pompei cu câteva rotații pentru a le lubrifia suprafețele de lucru.
