Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Glavna
  • «Samara-2»
  • VAZ-2115
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Detekcija kvara motora

Detekcija kvara motora (VAZ-2115)

            0

Nakon rastavljanja temeljito očistite, isperite i osušite sve dijelove.

1. Očistite glavu klipa od naslaga ugljika. Ako klip ima brazde, opekotine, duboke ogrebotine ili pukotine, zamijenite klip. Očistite utore klipnih prstenova. Prikladno je to učiniti s komadom starog prstena.

2. Očistite otvore za ispuštanje ulja odgovarajućim komadom žice.


2. Očistite otvore za ispuštanje ulja odgovarajućim komadom žice.

3. Provjerite zazore između prstenova i utora na klipu.


3. Provjerite zazore između prstenova i utora na klipu.

Nazivni razmak, mm:
  • gornji kompresijski prsten 1…..0,04–0,075
  • donji kompresijski prsten 2…..0,03–0,065
  • prsten za struganje ulja 3…..0,02–0,055

Najveći dopušteni razmak za sve prstenove je 0,15 mm.

4. Najtočniji način za određivanje zazora je mjerenje prstenova i utora na klipu. Da biste to…


4. Najtočniji način za određivanje zazora je mjerenje prstenova i utora na klipu. Da biste to učinili, mikrometrom izmjerite debljinu prstenova na nekoliko mjesta po obodu..



5. …zatim, koristeći set mjerača, izmjerite širinu utora također na nekoliko mjesta po obodu.…


5. …zatim, koristeći set mjerača, izmjerite širinu utora također na nekoliko mjesta po obodu. Izračunajte prosječne vrijednosti razmaka (razlika između debljine prstena i širine utora). Ako barem jedan od razmaka premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite klip prstenovima.

6. Izmjerite razmake u bravama prstena umetanjem prstena u poseban trn. Ako nema trna, umetnite…


6. Izmjerite razmake u bravama prstena umetanjem prstena u poseban trn. Ako nema trna, umetnite prsten u cilindar (u kojem je radilo), koristite klip kao trn da gurnete prsten u cilindar tako da ravnomjerno sjedne, bez ikakvih izobličenja..

7. ...i upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka u prstenastom zatvaraču. Nazivni razmak trebao bi…


7. ...i upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka u prstenastom zatvaraču. Nazivni razmak trebao bi biti 0,25–0,45 mm, što je maksimalno dopušteno (kao rezultat istrošenosti) – 1,0 mm. Ako razmak premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite prsten.


4.15. Mjesta za mjerenje cilindra

4.15. Mjesta za mjerenje cilindra


8. Ako je razmak manji od 0,25 mm, pažljivo isturpijajte krajeve prstena.


8. Ako je razmak manji od 0,25 mm, pažljivo isturpijajte krajeve prstena.

9. Provjerite zazore između klipova i cilindara. Zazor se definira kao razlika između izmjerenih…


9. Provjerite zazore između klipova i cilindara. Zazor se definira kao razlika između izmjerenih promjera klipa i cilindra. Nazivni razmak je 0,025–0,045 mm, najveći dopušteni razmak je 0,15 mm. Ako razmak ne prelazi 0,15 mm, mogu se odabrati klipovi iz sljedećih klasa tako da razmak bude što bliži nominalnom. Ako zazor prelazi 0,15 mm, izbušite cilindre na sljedeću nadmjeru i ugradite klipove odgovarajuće nadmjere. Izmjerite promjer klipa na udaljenosti od 55 mm od njegovog dna u ravnini okomitoj na osovinicu klipa.

10. Zatim izmjerite promjere valjka u dvije okomite ravnine (slika Mjesta mjerenja cilindra) (duž B…


10. Zatim izmjerite promjere valjka u dvije okomite ravnine (slika Mjesta mjerenja cilindra) (duž B i preko A bloka cilindra) a u četiri pojasa (1, 2, 3 i 4). Za to je potreban poseban uređaj - mjerač provrta.

11. Pri zamjeni dijelova grupe klipnjača i klipa potrebno je odabrati klipove za cilindre po klasama i jednu skupinu po masi, kao i klipnjače za klipove po klasama i klipnjače po masi. Da biste odabrali klipove za cilindre, izračunajte razmak između njih.

12. Radi lakšeg odabira klipova za cilindre, klipovi i cilindri su prema promjeru podijeljeni u pet klasa: A, B, C, D, E (stol. Nazivne mjere cilindara i klipova).

Rezervni dijelovi se isporučuju s klipovima nazivnih veličina tri klase A, C, E i dvije veličine za popravak. Prvi popravak se povećava za 0,4 mm, drugi za 0,8 mm.

Klipovi se prema masi dijele u tri skupine: normalni, povećani za 5 g i smanjeni za 5 g. Klipovi jedne skupine moraju biti ugrađeni na motor.

Za klipove reparaturnih veličina kao rezervni dijelovi isporučuju se prstenovi reparaturnih veličina uvećanih za 0,4 mm i 0,8 mm. Prstenovi prve veličine popravka imaju utisnut broj "40", drugi - "80".

Nazivne mjere cilindara i klipova

13. Na bloku cilindra grupa cilindra je utisnuta na donjoj ravnini bloka (spojna površina ispod…


13. Na bloku cilindra grupa cilindra je utisnuta na donjoj ravnini bloka (spojna površina ispod korita ulja) nasuprot svakog cilindra.

14. Na dnu klipa utisnuti su sljedeći podaci:


14. Na dnu klipa utisnuti su sljedeći podaci:

1 – klasa klipa prema otvoru osovinice;

  • 1 – klasa klipa prema otvoru osovinice;
  • 2 – klasa klipa po promjeru;
  • 3 – strelica koja pokazuje smjer ugradnje klipa;
  • 4 – veličina popravka (1. popravak – trokut, 2. popravak – kvadrat);
  • 5 – skupina prema težini (normalno – "G", povećano za 5 g – "+", smanjeno za 5 g – "–").

15. Zamijenite napukle prste. Prst bi trebao lako ući u klip snagom palca. Umetnite prst u klip. Ako ima ikakvog zazora kada pomerate klip, zamijenite klip. Prilikom zamjene klipa odaberite klin prema njegovoj klasi (stol. Klase klipnih osovinica, klipova i klipnjača). Klipne osovinice se po promjeru dijele u tri klase (1, 2, 3) do 0,004 mm. Oznaka klase prstiju nanosi se na njegov kraj bojom. Klasa klipa prema klipu je utisnuta na dnu klipa, klasa klipnjače prema klipu je utisnuta na poklopcu klipnjače.

Klase klipnih osovinica, klipova i klipnjača

Klase klipnih osovinica, klipova i klipnjača


16. Zamijenite slomljene prstenove i ekspander prstena strugača ulja.


16. Zamijenite slomljene prstenove i ekspander prstena strugača ulja.

17. Zamijenite slomljene ili napuknute sigurnosne prstenove osovinice klipa. Krajevi pričvrsnih…


17. Zamijenite slomljene ili napuknute sigurnosne prstenove osovinice klipa. Krajevi pričvrsnih prstenova moraju biti u istoj ravnini. Zamijenite savijene prstenove.

18. Zamijenite savijene klipnjače. Zamijenite klipnjaču ako ima neravnina ili dubokih ogrebotina u…


18. Zamijenite savijene klipnjače. Zamijenite klipnjaču ako ima neravnina ili dubokih ogrebotina u čahuri 1 gornje glave. Zamijenite klipnjaču ako je tijekom rastavljanja motora otkriveno da su se ležajevi klipnjače okrenuli u klipnjaču.

Upozorenje! Klipnjače se obrađuju zajedno s poklopcima, tako da se ne mogu rastaviti.


Upozorenje! Klipnjače se obrađuju zajedno s poklopcima, tako da se ne mogu rastaviti.


19. Umetnite zatik u gornju glavu klipnjače. Ako ima ikakvog zazora kada pomičete zatik, zamijenite klipnjaču. Klipnjače sastavljene s poklopcima dijele se u klase prema težini gornje i donje glave (stol. Klasa klipnjače prema težini gornje i donje glave).

Klasa klipnjače prema težini gornje i donje glave


Klasa klipnjače prema težini gornje i donje glave

20. U motor moraju biti ugrađene klipnjače iste klase. Oznaka klipnjače nanesena je na njegov…


20. U motor moraju biti ugrađene klipnjače iste klase. Oznaka klipnjače nanesena je na njegov poklopac: 1 – klasa klipnjače po težini (slovo ili boja); 2 – klasa klipnjače prema osovinici.

21. Ako postoje duboki utori, ogrebotine, zarezi na površinama na kojima rade brtve, radilica se…


21. Ako postoje duboki utori, ogrebotine, zarezi na površinama na kojima rade brtve, radilica se mora zamijeniti.

22. Izmjerite glavni rukavac i klipnjaču koljenastog vratila.


22. Izmjerite glavni rukavac i klipnjaču koljenastog vratila.

Nazivni promjeri rukavaca radilice, mm:


Nazivni promjeri rukavaca radilice, mm:
  • autohtoni…..50.799–50.819
  • klipnjača…..47,830–47,850

Ako istrošenost rukavaca i ovalnost rukavaca prelazi 0,03 mm, moraju se brusiti na najbližu veličinu popravka.

Postoje četiri veličine popravka sa smanjenjem promjera vrata:
  • 1. – 0,25 mm;
  • 2. – 0,5 mm;
  • 3. – 0,75 mm;
  • 4. – 1,00 mm.

23. Ako postoje manji neravnine, ogrebotine ili zarezi na glavnim rukavcima i klipnjačama 1, moraju se izbrusiti do najbliže veličine popravka. Preporuča se da se ovaj posao izvede u specijaliziranoj radionici. Zatim ispolirajte rukavce i otupite oštre rubove skošenja uljnih kanala abrazivnim konusom 2. Operite koljenasto vratilo i ispuhajte uljne kanale komprimiranim zrakom. Ovalnost i konusnost svih grlića nakon brušenja ne smije biti veća od 0,005 mm. Nakon brušenja rukavaca, ugradite obloge veličine za popravak.

24. Ako se na radnim površinama potisnih poluprstenova pojave brazde, ogrebotine i raslojavanje,…


24. Ako se na radnim površinama potisnih poluprstenova pojave brazde, ogrebotine i raslojavanje, zamijenite poluprstenove. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove namještanja poluprstenova.

25. Izmjerite aksijalni zazor radilice. Da biste to učinili, ugradite radilicu i potisne…


25. Izmjerite aksijalni zazor radilice. Da biste to učinili, ugradite radilicu i potisne poluprstenove u blok cilindra i zategnite vijke kapice glavnog ležaja.

26. Instalirajte indikator tako da njegova noga leži na prirubnici osovine. Pomaknite radilicu što…


26. Instalirajte indikator tako da njegova noga leži na prirubnici osovine. Pomaknite radilicu što dalje od indikatora i postavite strelicu indikatora na nulu. Pomaknite osovinu u suprotnom smjeru. Indikator će pokazati veličinu praznine. Nazivni aksijalni zazor koljenastog vratila je 0,06–0,26 mm, najveći dopušteni 0,35 mm. Ako razmak premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite potisne poluprstenove. Rezervni dijelovi se isporučuju s potisnim poluprstenovima dvije veličine: nazivni - 2,31–2,36 mm i popravak (povećan za 0,127 mm) – 2,437–2,487 mm.

27. Pregledajte klipnjaču i glavne ležajeve. Ako na njima ima pukotina, neravnina ili krhotina,…


27. Pregledajte klipnjaču i glavne ležajeve. Ako na njima ima pukotina, neravnina ili krhotina, zamijenite obloge. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove podešavanja na košuljicama.

Nazivna debljina obloga, mm:


Nazivna debljina obloga, mm:
  • autohtoni…..1.824–1.831
  • klipnjača…..1,723–1,730

Obloge se isporučuju kao rezervni dijelovi u četiri popravne veličine povećane debljine:
  • 1. - 0,25 mm;
  • 2. - 0,5 mm;
  • 3. - 0,75 mm;
  • 4. - 1,00 mm.

28. Provjerite zazore između ljuski glavnih ležajeva i rukavaca radilice. Preporuča se da se ovaj posao izvede u specijaliziranoj radionici. Izmjerite promjere rukavaca i glavnih ležajeva tako što ćete ugraditi poklopce s košuljicama na blok i zategnuti ih odgovarajućim zakretnim momentom. Izračunajte razmak.

Zazori između košuljica i rukavaca radilice za glavne ležajeve:


Zazori između košuljica i rukavaca radilice za glavne ležajeve:
  • nominalno - 0,026-0,073 mm, maksimalno dopušteno - 0,15 mm.

Zazori između košuljica i rukavaca radilice za ležajeve klipnjača:
  • nominalno - 0,02-0,07 mm, maksimalno dopušteno - 0,1 mm.

Ako zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, radilica se mora brusiti na sljedeću veličinu popravka.

U specijaliziranoj radionici možete izmjeriti odstupanje rukavaca radilice. Izlaz bi trebao biti:
  • glavni rukavci i dosjedna površina za pogonski zupčanik pumpe za ulje - ne više od 0,03 mm;
  • površina za slijetanje zamašnjaka - ne više od 0,04 mm;
  • dosjedna površina za remenice i brtve nije veća od 0,05 mm.

29. Temeljito očistite i isperite uljne kanale radilice.

30. Prilikom izvođenja radova ne preporuča se da sami istiskujete čepove; za to se obratite…


30. Prilikom izvođenja radova ne preporuča se da sami istiskujete čepove; za to se obratite specijaliziranoj radionici.

31. Temeljito očistite površine bloka cilindra od preostalih starih brtvila. Pažljivo pregledajte…


31. Temeljito očistite površine bloka cilindra od preostalih starih brtvila. Pažljivo pregledajte blok. Ako pronađete pukotine, blok se mora zamijeniti kao sklop s poklopcima glavnih ležajeva.

32. Provjerite nepropusnost rashladnog plašta bloka cilindra. Da biste to učinili, začepite rupu za…


32. Provjerite nepropusnost rashladnog plašta bloka cilindra. Da biste to učinili, začepite rupu za vodenu pumpu (ugradnja pumpe s brtvom) i ulijte Tosol-A40 u rashladni plašt. Ako je bilo gdje vidljivo curenje, jedinica nije zabrtvljena i treba je zamijeniti.

33. Pregledajte cilindre. Ako na zrcalu cilindra ima ogrebotina, neravnina ili rupa, izbušite…


33. Pregledajte cilindre. Ako na zrcalu cilindra ima ogrebotina, neravnina ili rupa, izbušite cilindre na veličinu za popravak (preporuča se da se ovaj posao izvede u specijaliziranoj radionici) ili zamijeniti blok cilindra. Ako postoje različita oštećenja dublja od 0,8 mm, blok se ne može popraviti i mora se zamijeniti.

34. Očistite naslage ugljika s vrha cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog istrošenosti…


34. Očistite naslage ugljika s vrha cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog istrošenosti cilindara, uklonite ga strugačem. Provjerite istrošenost cilindara mjerenjem njihovih promjera.

[Izvornik je dostupan na online izvoru: vazbook.ru]

34. Očistite naslage ugljika s vrha cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog istrošenosti…


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-2115: Popravak motora
Sljedeći članci

Rastavljanje motora
Ugradnja motora
Uklanjanje motora
Podešavanje zazora ventila
Lapping ventili
Montaža motora
Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje
Popravak uljne pumpe
Ispiranje komponenti sustava ventilacije kućišta radilice

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Detekcija kvarova dijelova motora VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Detekcija kvara generatora VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Opća struktura automobilskog motora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Struktura motora automobila VAZ-2104 i VAZ-2105 VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Struktura motora automobila VAZ-2106 i VAZ-2103 VAZ-2106 (1976-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 35 + 11 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Kontrolni sustav
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Pogoni na prednje kotače
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i stakla
  • Stražnja vrata
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora
  • Električni krugovi

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Priručnik za rad
  • Neispravnosti vozila
  • Njega automobila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Kontrolni sustav
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Pogoni na prednje kotače
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, poklopci i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora
  • Sustav protiv krađe

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.