1. Скините пумпу за уље из возила (погледајте "Уклањање и уградња пумпе за уље").
2. Уклоните шест причврсних вијака поклопца пумпе.
3. Користећи два одвијача, подигните тело пумпе док игле за лоцирање на телу не изађу из отвора на поклопцу пумпе и уклоните тело пумпе са поклопца.
4. Уклоните водећи... са поклопца
5. …и погонски зупчаник пумпе.
6. Одврните чеп вентила за смањење притиска. Напомена: Испод утикача је постављен алуминијумски заптивни прстен. Замените прстен који је превише чврсто стиснут.
7. Уклоните опругу вентила за смањење притиска.
8. Уклоните вентил за смањење притиска нежним ударцем по кућишту о чистој дрвеној дасци. Ако вентил не изађе, уклоните га шиљатим дрвеним штапом.
9. Прегледајте алуминијумски поклопац. У области где су зупчаници спојени, не би требало да буде видљивих знакова хабања, огреботина или дубоких огреботина. У супротном, вратите поклопац.
10. Прегледајте тело пумпе. На његовим радним површинама не би требало бити видљивих знакова хабања, неравнина или дубоких огреботина. У супротном, замените кућиште.
11. Измерите пречник утичнице гоњеног зупчаника на телу пумпе. Максимални дозвољени пречник је 75,1 мм. Ако величина прелази наведену, замените кућиште.
12. Измерите ширину сегмента тела пумпе у средини. Ако је ширина мања од 3,4 мм, замените кућиште.
13. Измерите дебљину погонског зупчаника. Ако је мањи од 7,42 мм, замените зупчаник.
14. Измерите дебљину гоњеног зупчаника. Ако је мањи од 7,35 мм, замените зупчаник.
15. Проверите аксијалне зазоре зупчаника. Да бисте то урадили, уградите погонски зупчаник у кућиште, поставите метални лењир на кућиште и измерите размак између лењира и зупчаника помоћу мерача.
16. На исти начин измерите аксијални зазор гоњеног зупчаника. Максимални дозвољени аксијални зазор за погонски зупчаник је 0,12 мм, за погонски зупчаник – 0,15 мм. Ако зазори премашују наведене вредности, замените зупчанике.
17. Тачнији аксијални зазори зупчаника могу се добити прорачуном. Да бисте то урадили, измерите дебљину кућишта на спољним површинама микрометром..
18. …и дебљина кућишта у пределу утичнице зупчаника на више места (дуж глоданих површина). Израчунајте аксијални зазор као разлику између аритметичке средине дубине гнезда и дебљине зупчаника.
19. Прегледајте седиште растерећеног вентила. На њеној унутрашњој површини не би требало да буде избочина или дубоких огреботина. У супротном, вратите поклопац.
20. Замените вентил за смањење притиска ако има неравнине или дубоке огреботине.
21. Замените савијену, сломљену или напуклу опругу вентила за смањење притиска. Висина опруге у слободном стању треба да буде 44,72 мм, под оптерећењем од (4±0,24) кгф – 31,7 мм. У супротном, замените опругу.
22. Уградите погонски зупчаник у кућиште пумпе. Закошености на зупцима зупчаника морају бити окренуте према кућишту.
23. Инсталирајте погонски зупчаник у кућиште пумпе. Закошености на зупцима зупчаника морају бити окренуте према кућишту.
24. Поставите поклопац на тело и заврните завртње који га причвршћују.
25. Подмажите вентил за смањење притиска моторним уљем и поставите га у утичницу са дном надоле. Затим поставите опругу и заврните утикач са заптивним прстеном.
26. Напуните пумпу моторним уљем кроз отвор испод резервоара за уље.
27. Окрените зупчанике пумпе за неколико обртаја да бисте подмазали њихове радне површине.
