2. Ugradite školjke glavnih ležajeva u ležište bloka cilindra u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja. Imajte na umu da je srednji umetak 1 bez utora. Prilikom postavljanja obloga, njihovi jezičci za zaključavanje moraju ući u utore kreveta. Podmažite ležajeve motornim uljem.
3. Ugradite radilicu u blok cilindra.
4. Podmažite potisne poluprstenove motornim uljem. Obratite pozornost na utore poluprstenova - ove strane poluprstenova postavljene su na obraze radilice.
5. Ugradite čelično-aluminijski poluprsten (bijela boja) s prednje strane srednjeg kreveta (sa strane pogona bregastog vratila)…
6. …metal-keramika (žuta boja) - s druge strane kreveta.
7. Okrenite poluprstenove tako da njihovi krajevi budu u ravnini s krajevima kreveta.
8. Umetnite košuljice u poklopce glavnih ležajeva u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja. U tom slučaju jezičci za zaključavanje obloga moraju ući u utore poklopaca. Podmažite ležajeve motornim uljem.
9. Postavite poklopce prema oznakama. Poklopci su označeni (urezani) prema broju cilindra. Iznimka je peta naslovnica koja ima dvije oznake, kao i druga. Na drugom poklopcu nalaze se dvije rupe s navojem za pričvrsne vijke spremnika ulja. Brojevi cilindara se broje od strane pogona bregastog vratila, a poklopci su postavljeni s oznakama 1 prema nosaču generatora 2.
10. Podmažite navoje i krajeve glava vijaka za pričvršćivanje poklopca motornim uljem.
11. Uvrnite vijke i zategnite ih potrebnim momentom (pogledajte "Zatezni momenti") sljedećim redoslijedom: prvo zategnite vijke trećeg poklopca 1, zatim drugog 2 i četvrtog 3, zatim prvog 4 i petog 5. Nakon zatezanja vijaka okrenite radilicu za dva ili tri okretaja - trebala bi se okretati lagano, bez zaglavljivanja.
12. Za lakšu montažu podmažite brtvu pumpe ulja tankim slojem masti i "zalijepite" je za blok. Uklonite višak masnoće.
13. Ugradite pumpu za ulje i zavrnite njezine pričvrsne vijke (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje").
14. Za lakšu ugradnju, podmažite stražnju brtvu držača uljne brtve tankim slojem masti i "zalijepite" je za blok. Uklonite višak masnoće.
15. Ugradite stražnji držač uljne brtve i zavrnite vijke za njegovo pričvršćivanje (pogledajte "Zamjena brtvi radilice").
4.16. Alat za utiskivanje osovinice klipa: 1 – valjak; 2 – osovinica klipa; 3 – čahura za vođenje; 4 – vijak; 5 – distantni prsten
16. Umetnite klipnjaču u klip u skladu s prethodno napravljenim oznakama tako da broj dijela 1 na klipnjači bude okrenut suprotno od smjera 2 na glavi klipa.
17. Za utiskivanje osovinice klipa bolje je koristiti poseban uređaj. Ako nije dostupan, možete odabrati odgovarajući trn. Postavite klipni klip 2 (Sl. 4.16) na osovinu 1 klipnog klipnog klipa s distantnim prstenom postavljenim na njega, zatim postavite vodilicu 3 i pričvrstite ga vijkom 4 bez zatezanja. Dimenzije distantnog prstena: vanjski promjer 22 mm, unutarnji promjer 15 mm, debljina 4 mm.
18. Zagrijte gornju glavu klipnjače na 240°C u pećnici 15 min. Stegnite klipnjaču u škripac, postavite klip na njega tako da se rupe za zatik poklope i umetnite uređaj sa zatikom u rupe klipa i klipnjače dok se ne zaustavi. Za ispravnu ugradnju osovinice klip mora biti pritisnut na gornju glavu klipnjače u smjeru pritiskanja.
19. Nakon što se klipnjača ohladi, podmažite svornjak klipa kroz rupu u izbočinama klipa.
20. Ugradite uskočne prstene na obje strane zatika. Imajte na umu da prstenovi moraju biti jasno postavljeni u utore klipa.
21. Ugradite ekspanzijsku oprugu prstena strugača ulja na klip.
22. Ugradite klipne prstenove. Preporuča se to učiniti pomoću posebnog izvlakača. Ako nije tamo, postavite prstenove na klip, pažljivo raširite njihove brave.
23. Redoslijed postavljanja prstena: prvo se postavlja prsten za struganje ulja (prstenasta brava mora biti na suprotnoj strani od otpuštajuće opružne brave), zatim donji kompresijski prsten i na kraju gornji.
24. Imajte na umu da prstenje može biti utisnuto s natpisom "VAZ", "TOP" ili "TOP". Ovim natpisom prstenovi su postavljeni prema gore (do dna klipa). Ako nema natpisa, strugač ulja i gornji kompresijski ventili mogu se postaviti u bilo kojem položaju.
25. Donji kompresijski prsten razlikuje se od gornjeg, osim debljine, prisutnošću utora, postavljen je s ovim utorom prema dolje.
Okrećite prstenove u žljebovima klipa kako biste bili sigurni da se lako okreću. Ako se bilo koji prsten ne okreće ili zaglavi, mora se zamijeniti.
26. Postavite prstenove na klip tako da se njihove brave nalaze pod kutom od 120° jedna prema drugoj.
27. Pažljivo obrišite rukavce klipnjače radilice čistom krpom.
28. Pažljivo obrišite ogledala cilindra čistom krpom i podmažite ih motornim uljem.
29. Umetnite ljusku ležaja u klipnjaču u skladu s prethodno napravljenim oznakama tako da jezičak ljuske ležaja sjedne u utor na klipnjači. Nakon toga podmažite ležaj i klip motornim uljem.
30. Poseban trn za sabijanje klipnih prstenova postaviti na klip i pažljivo spustiti klipnjaču u cilindar. Preporuča se prethodno zakrenuti koljenasto vratilo tako da klip koji se ugrađuje bude u BDC. Strelica na dnu klipa treba pokazivati prema prednjem dijelu motora (prema pogonu bregastog vratila).
(Članak je preuzet s online izvora: VazBook.ru)
31. Čvrsto pritisnite osovinu uz blok i pomoću ručke čekića gurnite klip u cilindar. Ako trn ne naliježe čvrsto na blok cilindra, klipni prstenovi mogu puknuti.
32. Ugradite donju glavu klipnjače na rukavac radilice.
33. Umetnite umetak u poklopac klipnjače u skladu s prethodno napravljenim oznakama tako da jezičak umetka uđe u utor na poklopcu. Nakon toga podmažite košuljicu motornim uljem.
34. Ugradite poklopac klipnjače. Brojevi cilindra na poklopcu i donja glava klipnjače moraju biti na istoj strani.
35. Zategnite matice za pričvršćivanje poklopca na navedeni moment (pogledajte "Zatezni momenti"). Ugradite preostale klipove na isti način.
36. Umetnite senzor razine ulja u blok cilindra. Ako je potrebno, zakrenite radilicu tako da protuuteg osovine ne ometa umetanje senzora. Zatim zategnite montažni vijak senzora.
37. Ugradite spremnik ulja i zavrnite tri vijka koji ga pričvršćuju.
38. Nanesite brtvilo na vijke ručice. Postavite ručicu e tanjur i učvrstite vijke ručice (za detalje vidi. "Demontaža, ugradnja i pregled zamašnjaka").
39. Radi lakše ugradnje, nanesite tanak sloj konzistentne masti na površinu bloka i "zalijepite" brtvu uljnog korita na nju.
40. Instalirajte korito ulja i zavrnite njegove pričvrsne vijke (pogledajte "Zatezni momenti"). Zatim sastavite motor obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Ugradite glavu cilindra (pogledajte "Zamjena brtve glave cilindra" u pododjeljku "Zamjena dijelova za brtvljenje motora"), pogonski remen bregastog vratila (pogledajte "Zamjena pogonskog remena bregastog vratila i podešavanje napetosti remena").
41. Ugradite preostale komponente i dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Korisni savjeti: Nakon sastavljanja motora, preporuča se da ga pokrenete na ispitnom postolju. Budući da se to ne može učiniti izvan specijaliziranih organizacija za popravak, nakon ugradnje motora na automobil, pokrenite ga pomoću pojednostavljenog ciklusa:
- provjerite je li pokretač gasa ispravno podešen, napunite uljem i rashladnom tekućinom, provjerite nepropusnost svih spojeva;
- pokrenite motor i pustite ga da radi bez opterećenja za sljedeći ciklus.
- Nemojte pokretati motor pri najvećoj brzini;
- tijekom rada provjerite nepropusnost motora i njegovih sustava, tlak ulja, obratite pozornost na prisutnost vanjskih zvukova;
- ako se otkrije bilo kakva vanjska buka ili drugi kvarovi, zaustavite motor i otklonite uzrok;
- nakon što počnete koristiti svoje vozilo, slijedite postupke predviđene za razdoblje uhodavanja novog vozila.
