Pomoću ključa od 10 mm odvrnite montažni vijak poklopca pumpe.
Skinite poklopac i pažljivo izvadite mrežasti filter.
Provjera usisnog ventila (za što ga pritisnemo tankim odvijačem), po potrebi korigiramo njegov položaj u sedlu. Filter operemo u otapalu i ispuhujemo komprimiranim zrakom.
Pomoću Phillips odvijača odvrnite šest vijaka koji spajaju gornju i donju polovicu tijela pumpe,...
...i odvajamo ove dijelove.
Ispušni ventil provjeravamo na isti način kao i usisni ventil. Gornji dio tijela operemo u benzinu i propuhamo komprimiranim zrakom.
Nakon što sklop dijafragme okrenemo za 90°, izvadimo ga iz donjeg dijela kućišta. Uklonimo oprugu sa šipke.
Pomoću ključa od 8 mm odvrnite maticu...
...i uklanjamo redom: gornju čeličnu čašicu, dvije radne dijafragme, vanjsku i unutarnju razmaknutu brtvu, donju čašicu i podlošku.
Da ne bismo oštetili sigurnosnu dijafragmu, koja se eventualno zalijepi za tijelo i brtvu, prilikom skidanja i rastavljanja pumpe odvajamo je tankim nožićem ili plosnatim pipom.
Nakon čišćenja filtera i zamjene potrganih dijafragmi pumpu sastavljamo obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Mrežasti filter postavljamo u tijelo pumpe tako da se njegov otvor nalazi iznad ventila. Prirubnica otvora filtra mora stati u otvor ventila.
Nakon montaže pumpe provjeravamo njezinu funkcionalnost. Spuštamo ulazni priključak pumpe u posudu s benzinom i nekoliko puta pritisnemo polugu ručnog pumpanja. U ovom trenutku, pulsirajući tok goriva trebao bi se pojaviti iz izlazne armature. To znači da su dijafragme pumpe netaknute.
Ponovno spuštamo pumpu s ulaznom cijevi u benzin i, začepivši izlaznu bradavicu prstom, stvaramo pritisak u unutarnjoj šupljini pumpe pomoću poluge ručnog pumpanja. Nakon 10-15 sekundi, otpustite prst, provjerite postoji li preostali tlak u pumpi - benzin bi trebao izlaziti u mlazu. Ako se ne poštuje, provjerite nepropusnost spojeva dijelova tijela i ventila. Ako se pritezanjem vijaka ne vrati brtva, bolje je zamijeniti pumpu novom.