Buka i kucanje u ovjesu kada se automobil kreće
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Amortizeri su neispravni. | 1. Zamijenite ili popravite amortizere. |
| 2. Vijci koji pričvršćuju okvir za zaštitu od prevrtanja su olabavljeni. | 2. Zategnite pričvrsne vijke i matice šipke; ako se gumeni jastuci istroše, zamijenite ih. |
| 3. Istrošenost gumeno-metalnih šarki poluga. | 3. Zamijenite šarke. |
| 4. Nosači amortizera su se olabavili ili su gumene čahure ušica amortizera istrošene. | 4. Zategnite pričvrsne vijke i matice, zamijenite čahure u ušici amortizera. |
| 5. Istrošenost kuglastih zglobova poluga. | 5. Zamijenite kuglaste zglobove. |
| 6. Povećani zazor u ležajevima glavčina kotača. | 6. Podesite zazor ili zamijenite ležajeve. |
| 7. Velika neuravnoteženost kotača. | 7. Uravnotežite kotače. |
| 8. Deformacija diskova kotača. | 8. Zamijenite diskove. |
| 9. Slijeganje ili lom opruge. | 9. Zamijenite oprugu. |
| 10. Istrošenost gumenih čahura šipki stražnjeg ovjesa. | 10. Zamijenite čahure. |
| 11. Buka lupanja od "kvara" ovjesa zbog uništenja odbojnika. | 11. Zamijenite oštećene odbojnike. |
| 12. Česti kvarovi stražnjeg ovjesa zbog preopterećenja stražnje osovine. | 12. Istovarite stražnji dio vozila. |
Kutovi poravnanja prednjih kotača ne mogu se podešavati
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Deformacija osovine donjeg kraka ili krakova ovjesa. | 1. Zamijenite osovinu ili ruke. |
Odstupanje vozila od pravocrtnog kretanja
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Različiti tlakovi zraka u gumama. | 1. Postavite tlak u gumama na normalu. |
| 2. Kršenje kutova poravnanja prednjih kotača. | 2. Podesite kutove poravnanja kotača. |
| 3. Neispravan zazor u ležajevima prednjih kotača. | 3. Podesite zazor ležaja. |
| 4. Ruke ovjesa su deformirane. | 4. Zamijenite deformirane poluge. |
| 5. Nejednaka elastičnost opruga ovjesa. | 5. Zamijenite oprugu koja je izgubila elastičnost. |
| 6. Nepotpuno otpuštanje mehanizma kočnice kotača. | 6. Riješite problem. |
| 7. Značajna razlika u trošenju guma. | 7. Zamijenite istrošene gume. |
| 8. Povećana neravnoteža prednjih kotača. | 8. Uravnotežite kotače. |
| 9. Pomak stražnje osovine zbog deformacije šipki stražnjeg ovjesa. | 9. Ispravite ili zamijenite šipke. |
Samopobudno kutno titranje prednjih kotača
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Tlak zraka u gumama nije ispravan. | 1. Postavite tlak u gumama na normalu. |
| 2. Povećani zazor u ležajevima glavčine prednjeg kotača. | 2. Podesite razmak. |
| 3. Amortizeri ne rade. | 3. Zamijenite amortizere ili ih popravite. |
| 4. Matice koje pričvršćuju klinove kuglastog zgloba su olabavljene. | 4. Zategnite matice. |
| 5. Kršenje kutova poravnanja prednjih kotača. | 5. Podesite kutove poravnanja kotača. |
| 6. Istrošenost gumeno-metalnih šarnira osovina poluge. | 6. Zamijenite šarke. |
| 7. Velika neuravnoteženost kotača. | 7. Provjerite i uravnotežite kotače. |
| 8. Istrošenost kuglastih zglobova poluga. | 8. Zamijenite šarke. |
Česti kvarovi ovjesa
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Slijeganje ovjesnih opruga. | 1. Zamijenite opruge novima. |
| 2. Amortizeri ne rade. | 2. Zamijenite amortizere ili ih popravite. |
| 3. Deformacija krakova prednjeg ovjesa. | 3. Zamijenite deformirane poluge. |
Povećani zazor u kuglastim zglobovima
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Trošenje trljajućih površina kuglastog zgloba kao posljedica onečišćenja uzrokovanog nepropusnim zaštitnim poklopcem ili njegovim oštećenjem. | 1. Zamijenite kuglasti zglob i zaštitni prtljažnik. |
Neravnomjerno trošenje gaznog sloja gume
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Povećana brzina u zavojima. | 1. Smanjite brzinu. |
| 2. Značajna istrošenost zglobova ovjesa i čahura. | 2. Popravite ovjes. |
| 3. Neuravnoteženost kotača (pojava mrlja, ravnomjerno raspoređenih po obodu, na vanjskim tragovima, a tijekom duže vožnje s neuravnoteženim kotačem i na središnjem tragu). | 3. Uravnotežite kotače. |
| 4. Neravnomjerno kočenje kotača. | 4. Podesite kočioni sustav. |
| 5. Amortizeri ne rade. | 5. Zamijenite ili popravite amortizere. |
| 6. Kut nagiba kotača nije točan (istrošenost unutarnjih gaznoga sloja). | 6. Podesite kut nagiba kotača. |
| 7. Nizak tlak u gumama (velika istrošenost rubova gaznoga sloja). | 7. Postavite tlak na normalu. |
| 8. Povećan tlak zraka u gumama (visoka istrošenost u srednjem dijelu gaznoga sloja). | 8. Postavite tlak na normalu. |
| 9. Prednji kotači su prenisko postavljeni (istrošenost unutarnjih gaznoga sloja). | 9. Podesite poravnanje kotača. |
| 10. Povećano poravnanje prednjih kotača (istrošenost vanjskih tragova gaznoga sloja). | 10. Podesite poravnanje kotača. |
Udaranje kotača
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Neuravnoteženost kotača: | |
| - neravnomjerno trošenje gaznoga sloja po obodu; | - uravnotežite kotače ili ih zamijenite; |
| - pomicanje utega za uravnoteženje i guma tijekom ugradnje; | - uravnotežiti kotače; |
| - deformacija ruba; | - poravnajte naplatak ili ga zamijenite novim, izbalansirajte kotače; |
| - oštećenje gume. | - zamijeniti gumu i izbalansirati kotač. |
| 2. Povećani zazor u ležajevima glavčina kotača. | 2. Podesite razmak. |
Tekućina curi iz amortizera
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Istrošenost ili uništenje brtve šipke. | 1. Zamijenite uljnu brtvu.' |
| 2. Strane mehaničke čestice dospjele na brtvene rubove brtve. | 2. Operite dijelove amortizera, zamijenite ili filtrirajte tekućinu. |
| 3. Urezi, ogrebotine, ogrebotine na šipki, potpuno trošenje kromirane prevlake. | 3. Zamijenite istrošenu ili oštećenu klipnjaču i brtvu. |
| 4. Otpustite maticu spremnika. | 4. Zategnite maticu. |
| 5. Oštećenje spremnika u području brtvenog prstena. | 5. Zamijenite ili popravite spremnik. |
| 6. Skupljanje ili oštećenje brtvenog prstena spremnika. | 6. Zamijenite prsten. |
| 7. Prevelika količina tekućine u amortizeru. | 7. Osigurajte potrebnu količinu tekućine. |
Nedovoljan otpor amortizera pri trzaju
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Nepropusni ispusni ventil ili premosni ventil. | 1. Zamijenite oštećene dijelove ventila ili ih popravite. |
| 2. Slomljen ili zaglavljen klipni prsten u utoru. | 2. Zamijenite prsten ili uklonite njegovo zapinjanje u utoru. |
| 3. Nedovoljno tekućine zbog curenja. | 3. Zamijenite oštećene dijelove i napunite tekućinom. |
| 4. Zareze na klipu ili cilindru. | 4. Zamijenite oštećene dijelove, zamijenite tekućinu. |
| 5. Istrošenost rupe za čahuru vodilice. | 5. Zamijenite čahuru vodilice. |
| 6. Tekućina je onečišćena mehaničkim nečistoćama. | 6. Operite sve dijelove, zamijenite tekućinu. |
| 7. Sliježenje opruge povratnog ventila. | 7. Zamijenite oprugu. |
Nedovoljan otpor amortizera tijekom takta kompresije
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Propuštanje kompresijskog ventila. | 1. Zamijenite oštećene dijelove ili ih popravite. |
| 2. Nedovoljno tekućine zbog curenja. | 2. Zamijenite oštećene dijelove i napunite tekućinom. |
| 3. Istrošenost čahure vodilice i šipke. | 3. Zamijenite istrošene dijelove novima. |
| 4. Tekućina je onečišćena mehaničkim nečistoćama. | 4. Operite sve dijelove, zamijenite tekućinu. |
| 5. Istrošenost ili uništenje diskova kompresijskog ventila. | 5. Zamijenite oštećene dijelove. |
Amortizer lupa i škripi
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Istrošenost gumenih čahura u ušicama. | 1. Zamijenite čahure. |
| 2. Deformacija kućišta kao posljedica udaraca. | 2. Zamijenite ili popravite kućište. |
| 3. Nedovoljno tekućine zbog curenja. | 3. Zamijenite oštećene dijelove, napunite tekućinom. |
| 4. Otpustite matice spremnika i klipa. | 4. Zategnite matice. |
| 5. Zahvat klipnjače zbog deformacije cilindra, spremnika ili klipnjače. | 5. Zamijenite ili izravnajte dijelove. |
| 6. Otpustite pričvrsne matice amortizera. | 6. Zategnite matice. |
| 7. Kvar dijelova amortizera. | 7. Oštećene dijelove zamijenite novima. |
Povećano trošenje gaznog sloja gume
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Vožnja velikom brzinom. | 1. Odaberite brzinu ovisno o uvjetima na cesti. |
| 2. Prenaglo ubrzanje automobila. | 2. Izbjegavajte nagla ubrzanja. |
| 3. Česta uporaba kočnica. | 3. Koristite svoje kočnice mudro |
| 4. Kutovi poravnanja kotača nisu točni. | 4. Podesite kutove. |
| 5. Povećani zazor u ležajevima glavčine prednjeg kotača. | 5. Podesite razmak. |
| 6. Preopterećenje vozila. | 6. Nemojte prekoračiti dopuštena opterećenja navedena u Uputama za uporabu. |
| 7. Preporučena rotacija kotača nije izvršena. | 7. Okrenite kotače prema uputama za uporabu. |
Gume cvile u zavojima
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| 1. Nenormalan tlak u gumama. | 1. Vratite svoj krvni tlak u normalu. |
| 2. Neispravna ugradnja kutnika prednjih kotača. | 2. Postavite kutove. |
| 3. Ručice ovjesa, poprečni nosač ili prednji elementi karoserije su deformirani. | 3. Zamijenite deformirane dijelove, izravnajte prednje elemente karoserije. |
(Članak je kopiran s web stranice: VAZbook.ru)