Uklonite čeljust prednje kočnice s kočionim pločicama. Nemojte dopustiti da čeljust visi na visokotlačnim crijevima.
Pričvrstite alat 67.7834.9507 s indikatorom (Sl. 4-4) na zglob upravljača tako da noga indikatora leži na glavčini kotača što je moguće bliže matici za podešavanje. Dok okrećete glavčinu u oba smjera, istovremeno je pomičite polugom 67.7820.9521 duž osi zgloba upravljača (od sebe i do sebe). Izmjerite količinu kretanja (razmak) pomoću indikatora.
Ako je razmak veći od 0,15 mm, podesite ga sljedećim redoslijedom:
- odvrnite maticu za podešavanje s vanjskog stražnjeg dijela kućišta šarke;
- ugradite novu ili rabljenu maticu, ali na drugom automobilu, i zategnite je momentom od 19,6 N·m (2 kgf·m), dok okrećete glavčinu u oba smjera 2-3 puta da se valjkasti ležajevi sami poravnaju;
- otpustite maticu za podešavanje i ponovno je zategnite na 6,86 N·m (0,7 kgf·m);
- napravite oznaku B na podlošku (Sl. 4-5), zatim otpustite maticu za 20-25° dok se prvi rub A ne poklopi s oznakom;
- zaključajte maticu u ovom položaju pritiskom na zareze na vratu u utore na kraju drške vanjskog spojnog prstena.
Nakon podešavanja, zazor ležaja trebao bi biti unutar 0,01-0,07 mm.