Шум и тропане в окачването при движение на колата
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Амортисьорите са дефектни. | 1. Сменете или ремонтирайте амортисьори. |
| 2. Болтовете, закрепващи стабилизиращата щанга, са се разхлабили. | 2. Затегнете монтажните болтове и гайки на пръта; ако гумените възглавници се износят, сменете ги. |
| 3. Износване на гумено-метални панти на лостове. | 3. Сменете пантите. |
| 4. Стойките на амортисьора са се разхлабили или гумените втулки на ушите на амортисьора са се износили. | 4. Затегнете монтажните болтове и гайки, сменете втулките в ухото на амортисьора. |
| 5. Износване на сферичните шарнири на лостовете. | 5. Сменете сферичните шарнири. |
| 6. Повишена хлабина в лагерите на главините на колелата. | 6. Регулирайте хлабината или сменете лагерите. |
| 7. Голям дисбаланс на колелата. | 7. Балансирайте колелата. |
| 8. Деформация на дисковете на колелата. | 8. Сменете дисковете. |
| 9. Слягане или счупване на пружината. | 9. Сменете пружината. |
| 10. Износване на гумени втулки на пръти за задно окачване. | 10. Сменете втулките. |
| 11. Чукащ шум от "счупване" на окачването поради разрушаване на буферите. | 11. Сменете повредените буфери. |
| 12. Чести повреди на задното окачване поради претоварване на задния мост. | 12. Разтоварете задната част на автомобила. |
Ъглите на подравняване на предните колела не могат да се регулират
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Деформация на оста на долното рамо или рамената на окачването. | 1. Сменете оста или рамената. |
Отклонение на превозното средство от праволинейно движение
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Различно налягане на въздуха в гумите. | 1. Задайте нормалното налягане в гумите. |
| 2. Нарушаване на ъглите на центровката на предните колела. | 2. Регулирайте ъглите на подравняване на колелата. |
| 3. Неправилен луфт в лагерите на предните колела. | 3. Регулирайте хлабината на лагера. |
| 4. Рамената на окачването са деформирани. | 4. Сменете деформираните лостове. |
| 5. Неравномерна еластичност на пружините на окачването. | 5. Сменете пружината, която е загубила своята еластичност. |
| 6. Непълно освобождаване на спирачния механизъм на колелото. | 6. Отстранете проблема. |
| 7. Значителна разлика в износването на гумите. | 7. Сменете износените гуми. |
| 8. Повишен дисбаланс на предните колела. | 8. Балансирайте колелата. |
| 9. Изместване на задния мост поради деформация на щангите на задното окачване. | 9. Изправете или сменете прътите. |
Самовъзбуждащо се ъглово трептене на предните колела
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Налягането на въздуха в гумите не е правилно. | 1. Задайте нормалното налягане в гумите. |
| 2. Увеличен луфт в лагерите на главините на предните колела. | 2. Регулирайте празнината. |
| 3. Амортисьорите не работят. | 3. Сменете амортисьорите или ремонтирайте. |
| 4. Гайките, закрепващи шарнирните щифтове, са се разхлабили. | 4. Затегнете гайките. |
| 5. Нарушаване на ъглите на центровка на предните колела. | 5. Регулирайте ъглите на подравняване на колелата. |
| 6. Износване на гумено-метални шарнири на лостови оси. | 6. Сменете пантите. |
| 7. Голям дисбаланс на колелата. | 7. Проверете и балансирайте колелата. |
| 8. Износване на сферичните шарнири на лостовете. | 8. Сменете пантите. |
Чести повреди на окачването
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Слягане на пружините на окачването. | 1. Сменете пружините с нови. |
| 2. Амортисьорите не работят. | 2. Сменете амортисьори или ремонтирайте. |
| 3. Деформация на рамената на предното окачване. | 3. Сменете деформираните лостове. |
Повишена хлабина в сферичните шарнири
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Износване на триещите се повърхности на сферичната става в резултат на замърсяване, причинено от изтичащ защитен капак или неговото увреждане. | 1. Сменете сферичната става и предпазния маншон. |
Неравномерно износване на протектора на гумата
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Повишена скорост на завои. | 1. Намалете скоростта. |
| 2. Значително износване на шарнирите и втулките на окачването. | 2. Ремонт на окачването. |
| 3. Дисбаланс на колелото (поява на петна, равномерно разпределени по обиколката, по външните коловози, а при продължително шофиране с небалансирано колело и по централната коловоза). | 3. Балансирайте колелата. |
| 4. Неравномерно спиране на колелата. | 4. Регулирайте спирачната система. |
| 5. Амортисьорите не работят. | 5. Сменете или поправете амортисьорите. |
| 6. Ъгълът на наклон на колелото е неправилен (износване на вътрешните коловози на протектора). | 6. Регулирайте ъгъла на наклон на колелата. |
| 7. Ниско налягане в гумите (силно износване на краищата на протектора). | 7. Задайте нормалното налягане. |
| 8. Повишено налягане на въздуха в гумите (високо износване в средната част на протектора). | 8. Задайте нормалното налягане. |
| 9. Центровката на предните колела е твърде ниска (износване на вътрешните коловози на протектора). | 9. Регулирайте подравняването на колелата. |
| 10. Повишено подравняване на предните колела (износване на външните следи на протектора). | 10. Регулирайте подравняването на колелата. |
Биене на колело
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Дисбаланс на колелото: | |
| - неравномерно износване на протектора около обиколката; | - балансирайте колелата или ги сменете; |
| - разместване на балансиращи тежести и гуми по време на монтажа; | - балансирайте колелата; |
| - деформация на джантата; | - изправете джантата или я сменете с нова, балансирайте колелата; |
| - повреда на гумата. | - сменете гумата и балансирайте колелото. |
| 2. Повишена хлабина в лагерите на главините на колелата. | 2. Регулирайте празнината. |
Изтичане на течност от амортисьора
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Износване или разрушаване на уплътнението на пръта. | 1. Сменете семеринга.' |
| 2. Чужди механични частици, попадащи върху уплътнителните ръбове на уплътнението. | 2. Измийте частите на амортисьора, сменете или филтрирайте течността. |
| 3. Нарези, драскотини, ожулвания по пръта, пълно износване на хромираното покритие. | 3. Сменете износения или повреден бутален прът и уплътнение. |
| 4. Разхлабете гайката на резервоара. | 4. Затегнете гайката. |
| 5. Повреда на резервоара в областта на уплътнителния пръстен. | 5. Сменете или поправете резервоара. |
| 6. Свиване или повреда на уплътнителния пръстен на резервоара. | 6. Сменете пръстена. |
| 7. Прекомерно количество течност в амортисьора. | 7. Осигурете необходимото количество течност. |
Недостатъчна устойчивост на амортисьора при откат
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Спукан изпускателен клапан или байпасен клапан. | 1. Сменете повредените части на клапана или ги поправете. |
| 2. Счупен или заседнал бутален пръстен в канала. | 2. Сменете пръстена или отстранете залепването му в жлеба. |
| 3. Недостатъчна течност поради изтичане. | 3. Сменете повредените части и напълнете с течност. |
| 4. Набраздяване на буталото или цилиндъра. | 4. Сменете повредените части, сменете течността. |
| 5. Износване на отвора на водещата втулка. | 5. Сменете водещата втулка. |
| 6. Течността е замърсена с механични примеси. | 6. Измийте всички части, сменете течността. |
| 7. Утаяване на пружината на възвратния клапан. | 7. Сменете пружината. |
Недостатъчно съпротивление на амортисьора по време на компресионен ход
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Теч от компресионния клапан. | 1. Сменете повредените части или ги поправете. |
| 2. Недостатъчна течност поради изтичане. | 2. Сменете повредените части и напълнете с течност. |
| 3. Износване на водещата втулка и пръта. | 3. Сменете износените части с нови. |
| 4. Течността е замърсена с механични примеси. | 4. Измийте всички части, сменете течността. |
| 5. Износване или разрушаване на дисковете на компресионния клапан. | 5. Сменете повредените части. |
Амортисьор тропа и скърца
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Износване на гумени втулки в ушите. | 1. Сменете втулките. |
| 2. Деформация на корпуса в резултат на удари. | 2. Сменете или поправете корпуса. |
| 3. Недостатъчна течност поради изтичане. | 3. Сменете повредените части, напълнете с течност. |
| 4. Разхлабете гайките на резервоара и буталото. | 4. Затегнете гайките. |
| 5. Блокиране на буталния прът поради деформация на цилиндъра, резервоара или буталния прът. | 5. Сменете или изправете частите. |
| 6. Разхлабете монтажните гайки на амортисьора. | 6. Затегнете гайките. |
| 7. Повреда на частите на амортисьора. | 7. Сменете повредените части с нови. |
Повишено износване на протектора на гумата
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Шофиране с висока скорост. | 1. Изберете скоростта си в зависимост от пътните условия. |
| 2. Прекалено рязко ускорение на автомобила. | 2. Избягвайте рязкото ускорение. |
| 3. Честото използване на спирачки. | 3. Използвайте спирачките разумно |
| 4. Ъглите на центровката на колелата са неправилни. | 4. Регулирайте ъглите. |
| 5. Увеличен луфт в лагерите на главините на предните колела. | 5. Регулирайте разстоянието. |
| 6. Претоварване на автомобила. | 6. Не превишавайте допустимите натоварвания, посочени в Ръководството за експлоатация. |
| 7. Препоръчваното въртене на колелото не е извършено. | 7. Завъртете колелата според инструкциите за експлоатация. |
Гумите свирят на завои
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Ненормално налягане в гумите. | 1. Върнете нормалното си кръвно налягане. |
| 2. Неправилен монтаж на ъглите на предните колела. | 2. Поставете ъглите. |
| 3. Рамените на окачването, напречната греда или предните елементи на каросерията са деформирани. | 3. Сменете деформираните части, изправете предните елементи на тялото. |
(Оригиналът може да бъде видян на уебсайта VAZBOOK.ru)