
Opruge ovjesa 5 postavljene su ispod poda karoserije, s donjim dijelom na čašicama 8 poluga, a gornjim dijelom na gumenim izolacijskim jastučićima 6 u gornjem nosaču, zavarenim na lukove kotača i pod karoserije. Kompresijski hod ovjesa ograničen je odbojnikom 7.
Amortizer 4 ugrađen je ispred opruge, u gornjem dijelu ima klin za pričvršćivanje kroz gumene jastuke s nosačem zavarenim na luk kotača. Dijelovi amortizera prikazani su na sl. 112.
Crtež. 112. Dijelovi amortizera stražnjeg ovjesa: 1 - matica povratnog ventila; 2 — opruga povratnog ventila; 3 — ploča povratnog ventila; 4 — podloška matice povratnog ventila; 5 — diskovi povratnog ventila; 6 — prigušni disk povratnog ventila; 7 — klip; 8 — klipni prsten; 9 — ploča premosnog ventila; 10 — opruga premosnog ventila; 11 - granična ploča; 12 — cilindar; 13 — perilica jastuka; 14 — jastuci amortizera; 15 — odstojna čahura; 16 — zaštitni poklopac kućišta; 17 — šipka; 18 - zaštitni poklopac; 19 - matica rezervoara; 20 — zaštitni prsten vretena; 21 - Brtva zaštitnog prstena; 22 — kavez uljne brtve; 23 — uljna brtva; 24 - brtveni prsten rezervoara; 25 — čahura vodilice šipke; 26 — kavez kompresijskog ventila; 27 — opruga kompresijskog ventila; 28 — ploča kompresijskog ventila; 29 — disk prigušnice kompresijskog ventila; 30 — diskovi kompresijskog ventila; 31 — tijelo kompresijskog ventila; 32 — gumeno-metalni spoj amortizera.
Glavčina 4 (Sl. 111) stražnjeg kotača izlivena je zajedno s bubnjem kočnice. Glavčina je opremljena konusnim valjkastim ležajevima 5, podesivim pomoću matice, koji je pričvršćen rascjepkom.

[Tekst se nalazi na web stranici: VAZBOOK.ru]
