Účinnosť brzdového systému sa kontroluje na suchom, čistom vodorovnom úseku vozovky s betónovým alebo asfaltovým povrchom. Brzdový systém vozidla musí byť utesnený. Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke by mala byť na značke "MAX".
Pri vypnutom motore stlačte brzdový pedál 5-6 krát. Podržte pedál stlačený a naštartujte motor. Brzdový pedál by sa mal pohybovať dopredu. Ak sa tak nestane, obráťte sa na špecialistov, aby vyriešili problémy s posilňovačom vákua.
Zrýchlite auto na 40 km/h. Stlačte brzdový pedál úplne nadol, zaistite kolesá a podržte ho v tejto polohe, kým sa vozidlo úplne nezastaví. Predné kolesá by sa mali zablokovať o niečo skôr ako zadné (to bude viditeľné zo značiek šmyku).
Zmerajte brzdnú dráhu auta pomocou páskového metra. Ak je viac ako 12,2 m, brzdový systém nie je dostatočne účinný.
[Text je prevzatý z online zdroja: www.VazBook.ru]
Na elimináciu vplyvu vedľajších účinkov sa brzdná dráha kontroluje zrýchlením auta v dvoch opačných smeroch na rovnakom úseku cesty.