Skuteczność układu hamulcowego sprawdza się na suchym, czystym, poziomym odcinku drogi o nawierzchni betonowej lub asfaltowej. Układ hamulcowy pojazdu musi być szczelny. Poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku powinien sięgać oznaczenia "MAX".
Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca 5-6 razy. Trzymając pedał wciśnięty, uruchom silnik. Pedał hamulca powinien przesunąć się do przodu. Jeśli to nie pomoże, skontaktuj się ze specjalistami, którzy rozwiążą problem ze wzmacniaczem próżni.
Rozpędź samochód do 40 km/h. Wciśnij pedał hamulca do końca, blokując koła, i przytrzymaj go w tej pozycji, aż samochód całkowicie się zatrzyma. Przednie koła powinny blokować się nieco wcześniej niż tylne (będzie to widoczne po śladach poślizgu).
Zmierz drogę hamowania samochodu za pomocą taśmy mierniczej. Jeżeli jest ona większa niż 12,2 m, układ hamulcowy nie jest wystarczająco skuteczny.
Aby wyeliminować wpływ efektów ubocznych, sprawdza się drogę hamowania poprzez przyspieszanie samochodu w dwóch przeciwnych kierunkach na tym samym odcinku drogi.
[Oryginał jest dostępny na stronie internetowej: VAZBOOK.RU]