- fordítsa fejjel lefelé a sebességváltó házát, és tartsa az ütközőt 1 (rizs. 87) a meghajtó fogaskerék 3 karimája, csavarja le a karima rögzítő anyáját egy kulccsal 2;
- távolítsa el a karimát és vegye ki a meghajtó fogaskereket a beállító gyűrűkkel 31 (lásd az ábrát. 79), a hátsó csapágy belső gyűrűjét és a 30 távtartó hüvelyt, majd vegye ki a 24 olajtömítést, a sárterelőt és a 29 első csapágy belső gyűrűjét;
- nyomja ki az első és a hátsó csapágyak külső gyűrűit egy tüskével A.70198 (rizs. 88), távolítsa el a távtartó hüvelyt a fogaskerékről és egy univerzális lehúzóval А.40005/1/7 (5. ábra. 89) és tüskék 1 (A.45008) távolítsa el a hátsó csapágy belső gyűrűjét 2 és a hajtómű állítógyűrűjét 4.



A differenciálmű szétszerelésekor:
- távolítsa el a belső gyűrűket (rizs. 90) differenciálmű doboz 4 csapágyak, univerzális lehúzóval 2 (А.40005/1/6) és kiemelés 1 (A.45028), 32 mm-es tológyűrű átmérőjű;
- csavarja ki a hajtott fogaskerék rögzítőcsavarjait, üsse ki a műholdak tengelyét, fordítsa el a tengelytengelyek és a műholdak fogaskerekeit, hogy az utóbbi a differenciálmű doboz ablakain keresztül eltávolítható legyen;
- távolítsa el a tengelytengelyek fogaskerekeit a támasztó alátétekkel.
