Schemat regulacji luzu między klockami a bębnem hamulcowym
A – mimośrody regulacji klocków hamulcowych przednich; B – regulacja mimośrodów klocków tylnych; S – koło lewe; d – koło prawe. Górne strzałki pokazują kierunek ruchu pojazdu
1. Naciśnij pedał hamulca z siłą 98–117 (10–12 kgf), aby zapewnić ścisłe przyleganie klocków do bębna.
2. Trzymając podkładki w tej pozycji, obróć sześciokątne głowice mimośrodów A i B (patrz Schemat regulacji luzu między klockami a bębnem hamulcowym) we wskazanym kierunku, aż dotkną padów.
3. Zwolnij pedał i obróć mimośrody regulacyjne o około 10°.
4. Naciśnij mocno pedał hamulca 3–4 razy i po zwolnieniu pedału obróć podniesione koła, aby sprawdzić, czy klocki hamulcowe nie dotykają bębna.
5. Podczas jazdy próbnej należy sprawdzić skuteczność hamulców oraz swobodę i głębokość skoku pedału hamulca.
6. Należy przejechać 5-7 km bez użycia hamulców i po zatrzymaniu sprawdzić dotykiem, czy bębny hamulcowe nie nagrzewają się. Jeżeli bębny staną się bardzo gorące, należy powtórzyć regulację.
7. Jeżeli nie można uzyskać wymaganego odstępu między klockami a bębnem, należy wymienić klocki hamulcowe i wyregulować odstęp.