Távolítsa el a dugót 11 (lásd az ábrát. 110) tengelykapcsoló kioldó hajtás, valamint a sebességváltó elülső burkolatának vezetőhüvelye, a 10 tengelykapcsoló szerelvény a 13 csapággyal és az összekötő rugóval.
Távolítsa el a tengelykapcsolóházat a tömítéssel és a sebességváltó elülső burkolatával (tömítéssel és rugós alátéttel kiegészítve) és csavarja le a tolatólámpa kapcsolóját. Ezután távolítsa el a sebességmérő meghajtót tömítéssel.
A III-as és IV-es fokozat váltóvillájának rögzítőcsavarjának kicsavarása után a villák mozgatásával tetszőleges két fokozatot kapcsoljon be egyszerre. Ez megakadályozza a tengelyek elfordulását, és lehetővé teszi a későbbi szétszerelési műveleteket.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a kimenő tengely végéről, majd a biztosító alátét kioldása után csavarja le néhány fordulattal a rugalmas tengelykapcsoló karima anyáját a központosító gyűrű mozgatásához, majd húzza meg újra az anyát. Az A.40006/1 elszívóval A.40005/4 lehúzóval távolítsa el a szekunder tengely végéről a kardántengely rugalmas tengelykapcsolójának központosító gyűrűjét, a rugalmas tengelykapcsoló központosító gyűrűjének tömítését.
Csavarja le az anyát és távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló karimáját A.40005/3/9B/9C lehúzóval, majd távolítsa el a sebességváltó hátsó fedelét úgy, hogy kicsavarja a kar keresztirányú úthatárolójának csavarját és a sebességváltó kart a helyzetbe állítja. a jobb oldalon, engedje el a sebességváltó rudakról.
Eltávolítás:
- a másodlagos tengelyből, a hátsó csapágyból és a sebességmérő hajtóművéből;
- egy rúdból, amelyen egy dugót tartalmaz a távoli csatlakozóval;
- a közbenső hátrameneti fokozat tengelyétől;
- közbenső tengely hátrameneti fokozat rögzítőgyűrűvel, fogaskerékkel és rugós alátéttel;
- a szekunder tengelyről a hátrameneti hajtómű tartógyűrűje, préselés tüskével 41.7816.4069 (rizs. 117) rugós alátét a teher levételéhez a rögzítőgyűrűről;
- hátrameneti hajtómű és rugós alátét.
Göndör tüskék segítségével (csavarhúzó típus) és a rúd sodródik, nyomja ki az első és a hátsó közbenső tengely csapágyait a sebességváltó házából, és távolítsa el az utóbbit a házból.
Távolítsa el a bilincsek fedelét, és a forgattyúházból - a hátrameneti villarudat és a III és IV fogaskerék-villa rudat. Miután kicsavarta az I és II áttételek kapcsolódugójának rögzítőcsavarját, vegye ki a rudat és az I és II áttételek kapcsolódugóját. A rudak eltávolításakor egyszerre távolítsa el a három blokkoló kekszet.
Távolítsa el a közbenső tengely csapágyrögzítő lemezét és a hátrameneti alapjárat tengelyét. A szekunder tengely közbenső csapágyának rögzítőlemezét rögzítő csavarok kicsavarása ütvefúró csavarhúzóval történik. Távolítsa el a bemenő tengelyt a csapággyal és a szinkronizáló gyűrűvel együtt, és távolítsa el a tűcsapágyat a kimenő tengely elülső végéről.
Üssük ki a szekunder tengelyt a közbenső csapágyból, távolítsuk el a közbenső csapágyat és távolítsuk el a forgattyúházból a másodlagos tengely egységet fogaskerekekkel, tengelykapcsolókkal és szinkrongyűrűkkel együtt. Ezután távolítsa el a III és IV fogaskerekek szinkronizáló tengelykapcsolóját a tengelyről.
A bemenő tengely szétszerelésekor távolítsa el a rögzítő- és rögzítőgyűrűket, valamint a szinkronrugót a hátsó végéről; miután felszerelte a tengelyt a présre, és összenyomta a rugós alátétet a 41.7816.4069 tüskével, távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a rugós alátétet és a csapágyat.
A kimenő tengely szétszerelésekor (rizs. 118) távolítsa el a tengely hátsó oldaláról az 1. sebességfokozat 22 fogaskerekét a 23 karmantyúval, a 16 agyat az 1. és 2. sebességváltó 17 csúszó tengelykapcsolójával, a 2. fokozat 11 fogaskerekét a blokkológyűrűvel együtt A szinkronizáló 14. ábrája szerint szerelje be a kimenő tengelyt a 41.7816.4069 tüskével (4 - ábra. 119) a présen helyezze a 1. támasztó félgyűrűket a III-as fokozat fogaskereke alá, és a 3 lyukasztót a rugós alátét tüskéjén keresztül nyomja le fogóval az 5 rögzítőgyűrűt, majd a 2 rugós alátétet, a csúszó tengelykapcsoló agyát a III. és IV. sebességfokozat, valamint a III.
Rizs. 118. A szekunder tengely adatai:
1, 5, 15, 18, 27, 35 - rögzítőgyűrűk; 2, 26 - rugós alátétek; 3, 16 - szinkronizáló hubok; 4, 17 - szinkronizáló tengelykapcsolók; 6, 14, 19 - szinkronizáló blokkoló gyűrűk; 7, 13, 20 - szinkronizáló rugók; 8, 12, 21 - alátétek; 9, 11, 12 - III, II és I sebességfokozat; 10 - másodlagos tengely; 23 - 1. sebességfokozat persely; 24, 29 - csapágyak; 25 - hátrameneti fokozat; 28 - sebességmérő hajtómű; 30 - tömszelence; 31 - egy rugalmas tengelykapcsoló karimája; 32 - anya; 33 - tömítőanyag; 34 - központosító gyűrű.
A sebességváltó kar és a hátsó burkolat szétszerelésekor távolítsa el a mandzsettát 19 (rizs. 120), a kar 20 fedelét, majd a 14 rögzítőgyűrűt, a 13 alátétet, a 12 rugót és a 11 gömbalátétet. Csavarja le a 16 karimás rögzítő anyákat, válassza le a kar kioldó rugóját 3 az 1 csavar szeméről, és együtt távolítsa el a kart. a karimával, a 10-es támasztékkal és az 5-ös csészével.
Rizs. 120. Sebességváltó kar alkatrészei:
1 - a visszatérő rugó csavarja; 2, 7, 13 - alátétek; 3 - kihúzó rugó; 4, 6, 15 - tömítések; 5 - vezetőpohár; 8 - korlátozó csavar; 9 - sebességváltó kar; 10 - golyóscsapágy; 11 - gömb alakú alátét; 12 - rugó; 14 - rögzítőgyűrű; 16 - karima; 17 - rugós alátét; 18 - anya; 19 - mandzsetta; 20 - belső burkolat; 21 - kar rúd; 22 - fogantyú; 23 - tolólap; 24, 26 - rugalmas perselyek; 25 - távoli persely; 27 - reteszelő hüvely.