A villákat a sebességváltó rudakhoz rögzítő csavarok kicsavarása után távolítsa el a rudakat és a villákat. Távolítsa el a tengelyt és a hátrameneti közbenső fokozatot. Csavarja ki a sebességváltó mechanizmust rögzítő csavarokat (82. ábra), leveszik.
Az elsődleges és a szekunder tengelyt egyidejűleg távolítják el (83. ábra) a tengelykapcsolóház gördülőcsapágyairól, majd távolítsa el a differenciálművet (84. ábra). Ha szükséges, nyomja ki a tengely és a differenciálmű csapágyainak külső gyűrűit a tengelykapcsoló és a sebességváltó házából a 67.7853.9529/1 tüskék segítségével1 és 67.7853.95952. A másodlagos tengelycsapágy külső gyűrűjének kinyomásakor az olajgyűjtő 6 (lásd a 77. ábrát) megsemmisül.
Fordítsa el az 5-ös kart (lásd a 78. ábrát) válassza ki a fogaskerekeket a 6-os rúdból, és vegye ki a rudat a tengelykapcsolóházból (85. ábra). Hacsak nem szükséges, ne távolítsa el a kart és a csuklót a sebességváltó rúdról, mivel ezek speciális TB-1324 ragasztóval vannak felszerelve.
Ha szét kell szerelni a másodlagos tengelyt, akkor puha csavargpárnákkal rögzítse egy satuba, kalapálja ki, majd csavarja le az anyát és univerzális lehúzóval nyomja le a csapágyat a tengelyről. Ezután a IV, III, II és I fogaskerekek hajtott fogaskerekei, valamint a szinkronizáló alkatrészek a 86. ábrán látható sorrendben lekerülnek a szekunder tengelyről.
86. ábra Másodlagos tengelyrészek: 1 - csavar; 2 - golyóscsapágy; 3 - nyomóalátét; 4 — csapágypersely; 5 — 4. fogaskerék; 6 - szinkronizáló zárógyűrű; 7— tűcsapágy; 8 — a III és IV sebességfokozat szinkron tengelykapcsolója; 9 — a III és IV sebességfokozat szinkronizáló tengelykapcsolójának agya; 10 — harmadik fogaskerék; II - a fogaskerekek tológyűrűje; 12 — 2. fogaskerék; 13 agy szinkronizáló 1. és 2. fokozat; 14 — 1. és 2. sebességfokozat szinkronizáló tengelykapcsolója; 15 — 1. fogaskerék; 16 - gördülőcsapágy; 17 — rögzítő rugó; 18 - keksz; 19 rögzítő.
A szinkronizáló tengelykapcsoló agyait az A.40005/1/6 lehúzóval távolítják el.
A differenciálmű szét van szerelve, amihez:
- ha ki kell cserélni a hajtott fogaskereket, csavarja ki annak rögzítőcsavarjait és távolítsa el a 2-es fogaskereket (87. ábra) a differenciálmű dobozból;
- távolítsa el a tengely fogaskerekeket 4 alátétekkel 5 és műholdakat 10 a differenciálmű dobozból;
- ha szükséges, nyomja le a 9-es csapágyakat a differenciálmű dobozáról a 67.7853.9582 ütközővel és egy univerzális lehúzóval. A sebességmérő meghajtó fogaskerekének oldalán lévő differenciálmű csapágyát a 7 fogaskerék eltávolítása után egy speciális eszközzel kell megnyomni, amely lehetővé teszi a fogaskerék reteszelő füleinek nyomását addig, amíg ki nem lépnek a differenciálmű doboz gyűrűs hornyából.
87. ábra Különböző részek: 1 - differenciálmű csapágy beállító gyűrű; 2 — a fő hajtómű hajtott fogaskereke; 3 — műholdas tengely, 4 — féltengelyes fogaskerék; 5 támasztó alátét; 6 — differenciálmű doboz; 7 — sebességmérő hajtó fogaskereke; 8 — olajtömítés; 9 — differenciálmű csapágy; 10 - műhold; 11 — rögzítőgyűrű.
Ha szükséges, szerelje szét a sebességváltó mechanizmust, amelyhez csavarja ki a tengelycsavart 1 (88. ábra) kart 3, és távolítsa el a tengelyt a sebességváltó 7 házából. Ebben az esetben a kar felső rugója 5, a nyomóalátét 4 és a sebességváltó kar 3 alsó rugóval 2 lekerül a tengelyről A sebességváltó kar rugói eltérő rugalmassággal rendelkeznek, és ezek megkülönböztetésére az alsó rugó bevonattal rendelkezik (horganyzás), a felső pedig bevonat nélküli.
88. ábra Sebességválasztó mechanizmus részei: 1 — sebességváltó kar tengelye; 2 - alsó rugó; 3 — sebességváltó kar; 4 — rugós tolótárcsa; 5 - felső rugó; 6 — hátrameneti villa; 7 — sebességváltó-választó mechanizmus háza; 8 — fokozatválasztó rúd kar; 9 — fokozatválasztó rúd; 10 — olajtömítés ketrec; 11 — olajtömítés.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és vegye ki a tengelyt a hátrameneti villával 6 a házból. Ha szükséges, távolítsa el a sebességmérő meghajtót a rögzítőanyának lecsavarásával, és a meghajtott fogaskerék tengelyénél tartva távolítsa el a sebességmérő meghajtót.
Megjegyzések
1. Hengeres tüske, melynek lyukasztója két 25 és 29 mm átmérőjű szíjjal rendelkezik.
2. A tüske átmérője 25 mm, és a téglalap alakú lyukasztó mérete 12 x 55 mm.