Az autó működése során a karosszéria alján lévő korróziógátló zajvédő bevonat megsérül és törlődik a kavics, homok, só, nedvesség hatásaitól. A csupasz fém korrodálódik.
Az autógyárban BPM-1 masztixet hordtak fel a karosszéria alsó felületére és a lécekre a hangszigetelés és a korrózió elleni védelem érdekében.
1. A bevonat helyreállítása előtt helyezze az autót emelőre, alaposan ellenőrizze a karosszéria alját, és azonosítsa a bevonat hibáit. Tisztítsa meg a karosszéria alját a szennyeződésektől, távolítsa el a rozsdát spatulával, csiszolópapírral vagy rozsdaátalakítóval az utasításoknak megfelelően. Fújja be a test alját sűrített levegővel.
2. Helyezze az autót egy emelőre a masztixkamrában, és vegye le a kerekeket.
3. Zárja le a fékdobokat és féktárcsákat védőburkolatokkal, szigetelje le vastag papírral és ragasztószalaggal a hajtásláncot, a hangtompítót, a kábeleket és más, masztixel nem kezelhető helyeket.
4. Lakbenzinbe mártott ronggyal zsírtalanítjuk, fémes helyekre megtisztítva. A megtisztított helyekre permetezővel vagy ecsettel vigye fel a GF-073 alapozót és tartsa 5-10 percig.
5. A hibás területeken szórással vagy kézzel (A BPM-1 masztixot ecsettel és spatulával hordja fel 1-1,5 mm-es rétegben.
6. A hideg évszakban használat előtt tartsa a masztixet meleg helyiségben, amíg a hőmérséklet 20°C alá nem emelkedik.
7. Hígítsa fel a sűrített masztixet xilollal 3%-ig.
8. A masztixel szennyezett festéket lakkbenzinnel átitatott ronggyal tisztítsa meg.
9. Szárítsa a masztixet 100-110°C-on 30 percig, vagy 18-20°C-on legalább 24 óráig.