Elemente de suspensie spate
1 - manșon distanțier; 2 - bucșă de cauciuc; 3 - garnitura izolatoare inferioară a arcului; 4 - tija longitudinală inferioară; 5 - cupa de susținere inferioară a arcului; 6 – tampon de cursă de compresie; 7 - arc de suspensie; 8 – un șurub de fixare a barei longitudinale superioare; 9 – un braț de fixare a barei longitudinale superioare; 10 - tija longitudinală inferioară; 11 - suport bară transversală; 12 - regulator de presiune; 13 – maneta de antrenare a regulatorului de presiune; 14 - grinda axei spate; 15 - tija longitudinala superioara; 16 - tampon suplimentar pentru cursa de compresie; 17 - suport amortizor; 18 - tija transversala; 19 - amortizor.
Descrierea designului
Suspensie spate - dependenta de arcuri elicoidale si amortizoare hidraulice.
Grinda axei spate este fixată pe caroserie cu patru longitudinale (reactiv) și o tijă transversală pe balamale cauciuc-metal de același design (blocuri silentioase).
Arcurile se sprijină cu capetele lor inferioare prin garnituri de plastic în cupe sudate pe grinda punții din spate, iar cu capetele lor superioare prin garnituri de cauciuc antivibrații în corp. Cursa de compresie a arcurilor este limitată de opritoare cilindrice, care fac parte din caroserie. Tampoane de cauciuc sunt instalate la capetele opritoarelor.
Un tampon de compresie suplimentar este montat pe un suport deasupra carcasei cutiei de viteze.
Amortizoarele sunt montate pe balamale rabatabile cauciuc-metal - cu urechile superioare la crampoanele de pe suporturile caroseriei, iar cele inferioare - pe suporturile de pe grinda punții spate.