1. Vizsgálja meg a gumiabroncs felületét, amelyen nem lehet futófelület-válás vagy oldalfal duzzanat.
2. Mélységmérővel mérje meg a futófelület mélységét, amelynek legalább 1,6 mm-nek kell lennie. Ellenkező esetben a gumiabroncs használata tilos.
3. A futófelület kopásának vizuális ellenőrzésére 1,6 mm magasságú kiemelkedések formájában lévő jelzőket készítenek a hosszirányú hornyokban.
A gumiabroncs oldalfalán lévő jelzőfények helyén TWI vagy háromszög alakú jelek találhatók "A".
Így összehasonlíthatja a futófelület kopásának mértékét a gumiabroncs szélein és a közepén. A futófelület középső részének felgyorsult kopása azt jelzi, hogy a gumiabroncsot fokozott nyomással használják, a futófelület belső vagy külső részének kopása pedig a kerékbeállítási szögek beállításának szükségességét. Ha az egyik kerék erősen kopott, előfordulhat, hogy a felfüggesztés részei vagy a karosszéria erőelemei deformálódtak.
Figyelmeztetés! A "Gépjárművek üzembe helyezésének alapvető rendelkezései és a közúti közlekedés biztonságát biztosító tisztségviselők feladatai" melléklete szerint személygépkocsi üzemeltetése tilos:
- ha a gumiabroncs profilmélysége kisebb, mint 1,6 mm;
- külső sérülésekkel rendelkező gumiabroncsokkal (szúrások, vágások, szakadások) a zsinór feltárása, valamint a keret leválása, a futófelület és az oldalfal leválása; - ha nincs rögzítőcsavar, vagy repedések vannak a keréktárcsán és a felnikben, akkor a rögzítő lyukak alakja és mérete láthatóan megsérti;
- ha a gumiabroncsok méretben vagy teherbírásban nem egyeznek a járműmodelltel; - a jármű egy tengelyére különböző méretű és kivitelű gumiabroncsokat szerelnek fel (radiális, átlós, csöves, cső nélküli), modellek, különböző mintázatú, szegecses és nem szegecses, fagyálló és nem fagyálló, új és felújított.