1. Skontrolujte povrch pneumatiky, ktorý by nemal mať žiadne oddelenie behúňa alebo opuch bočnice.
2. Pomocou hĺbkomeru zmerajte hĺbku dezénu, ktorá by mala byť aspoň 1,6 mm. V opačnom prípade je používanie pneumatiky zakázané.
3. Pre vizuálne sledovanie opotrebovania dezénu sú v jeho pozdĺžnych drážkach vytvorené indikátory vo forme výstupkov s výškou 1,6 mm.
Na mieste indikátorov na bočnici pneumatiky sú značky vo forme písmen TWI alebo trojuholníka "A".
Takto môžete porovnať mieru opotrebovania dezénu na okrajoch pneumatiky a v jej strede. Zrýchlené opotrebovanie strednej časti dezénu naznačuje, že pneumatika je používaná so zvýšeným tlakom a opotrebovanie vnútornej alebo vonkajšej časti dezénu naznačuje potrebu nastavenia uhlov geometrie kolies. Ak je jedno z kolies silne opotrebované, je možné, že sú deformované časti zavesenia alebo výkonové prvky karosérie vozidla.
POZOR! Podľa "Prílohy k základným ustanoveniam o prijímaní vozidiel do prevádzky a povinnostiach funkcionárov na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky" je prevádzka osobného automobilu zakázaná:
- ak je hĺbka dezénu pneumatiky menšia ako 1,6 mm;
- s pneumatikami, ktoré majú vonkajšie poškodenie (vpichy, rezy, trhliny) odkrytie šnúry, ako aj delaminácia rámu, odlupovanie behúňa a bočnice; - ak chýba montážna skrutka alebo sú na disku kolesa a ráfikoch praskliny, sú viditeľné porušenia tvaru a veľkosti montážnych otvorov;
- ak pneumatiky nezodpovedajú modelu vozidla veľkosťou alebo nosnosťou; - na jednej náprave vozidla sú namontované pneumatiky rôznych rozmerov a prevedení (radiálne, diagonálne, rúrkové, bezdušové), modely s rôznymi dezénmi, s hrotmi a bez hrotov, mrazuvzdorné a nemrznúce, nové a obnovené.
Text je na webovej stránke: VAZBOOK