1. Sprawdź powierzchnię opony – nie powinna ona wykazywać oddzielenia bieżnika ani wybrzuszeń ścianek bocznych.
2. Za pomocą głębokościomierza zmierz głębokość bieżnika, która powinna wynosić co najmniej 1,6 mm. W przeciwnym wypadku użytkowanie opony jest zabronione.
3. Do wizualnej kontroli zużycia bieżnika w jego rowkach wzdłużnych wykonano wskaźniki w postaci występów o wysokości 1,6 mm.
W miejscu wskaźników na ścianie bocznej opony znajdują się znaki w formie liter TWI lub trójkąta "A".
W ten sposób można porównać stopień zużycia bieżnika na krawędziach opony i w jej środku. Przyspieszone zużycie środkowej części bieżnika wskazuje na to, że opona jest eksploatowana przy zwiększonym ciśnieniu, natomiast zużycie wewnętrznej lub zewnętrznej części bieżnika wskazuje na konieczność regulacji kątów ustawienia kół. Jeżeli jedno z kół jest mocno zużyte, istnieje ryzyko odkształcenia się elementów zawieszenia lub elementów napędowych nadwozia.
(Informacje zostały opublikowane na stronie internetowej: VazBook)
Ostrzeżenie! Zgodnie z "Załącznikiem do podstawowych przepisów o dopuszczeniu pojazdów do ruchu i obowiązkach osób sprawujących nadzór nad bezpieczeństwem ruchu drogowego" użytkowanie samochodu osobowego jest zabronione:
- jeśli głębokość bieżnika opony jest mniejsza niż 1,6 mm;
- z oponami z uszkodzeniami zewnętrznymi (przebicia, skaleczenia, rozdarcia) odsłonięcie kordu, a także rozwarstwienie ramy, łuszczenie się bieżnika i ściany bocznej; - jeżeli nie ma śruby mocującej lub występują pęknięcia na tarczy koła i obręczach, widoczne są naruszenia kształtu i wymiarów otworów mocujących;
- jeśli opony nie odpowiadają rozmiarowi lub ładowności modelu pojazdu; - na jednej osi pojazdu zamontowano opony o różnych rozmiarach i wzorach (promieniowe, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele o różnych wzorach bieżnika, z kolcami i bez, odporne na mróz i nieodporne na mróz, nowe i odnowione.