Beépített diagnosztikai rendszer (VAZ-2108)

A járművek beépített diagnosztikai rendszerrel vannak felszerelve, amely a jármű műszaki állapotának motorteszter segítségével történő nyomon követésére szolgál. Ez a rendszer tartalmazza a 17. szenzort (lásd a 123. ábrát) A motor 1. hengerének dugattyújának és a 26-os diagnosztikai blokknak a TDC-je, amelyhez az elektromos rendszer következő ellenőrző pontjai csatlakoznak: a tároló akkumulátor "plusz", a generátor "30" kapcsa, az autó karosszériája (földelése), a gyújtótekercs alacsony feszültségű kapcsai és a TDC érzékelő

A beépített nagyfeszültségű érzékelő és a motortesztelő segítségével a diagnosztikai rendszer lehetővé teszi a motor hengereinek kompressziójának csökkenését, az akkumulátor töltöttségi szintjét és állapotát, a generátor, az önindító és a gyújtásrendszer használhatóságát.

A szöveg a weboldalon található [www.VazBook.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek

VAZ-2108: Berendezések és eszközök

Következő cikkek

Karburátor elektromágneses szelepvezérlő rendszer
Eszközök és érzékelőik tesztelése az állványon
Az eszközök hibaelhárításának módszertana
A műszercsoport szét- és összeszerelése
A műszercsoport eltávolítása és felszerelése

Antenna, hangszóró és rádióvevő