Üzemanyagszivattyú — tervezési leírás (VAZ-2108)

Az üzemanyag-szivattyú membrános, mechanikus meghajtású, 8-as karral felszerelve (14. ábra) kézi szivattyúzás. A szivattyú egy alsó 13 házból áll meghajtókarokkal, egy felső házból 3 szelepekkel és csövekkel, egy membránegységből és egy 5 fedélből. A 3 és 13 házak közé három membrán van felszerelve: két felső működő az üzemanyag ellátására, és egy alsó - egy biztonsági, amely megakadályozza az üzemanyag bejutását a meghajtóházba, ha a működő membránok megsérülnek. A membránok között külső 15 és belső 14 távtartó tömítések találhatók. A külső tömítésen van egy A lyuk, hogy az üzemanyag távozhasson, ha a munkamembránok megsérülnek. A lemezekkel ellátott membránokat a 7 rúdra kell felszerelni, és felülről anyával rögzíteni. A membránszerelvény alatti rúdon összenyomott rugó található. Az L alakú farokkal ellátott rúd a 11 kiegyensúlyozó nyílásába van beillesztve, és lehetővé teszi a membránszerelvény szétszerelés nélküli eltávolítását. Az alsó házban a 12, 8 karok és a 11 kiegyensúlyozó találhatók. Az 5 fedelet felülről egy központi csavarral rögzítjük a szivattyúházhoz.



A VAZ-2108 üzemanyag-szivattyú csak az 1. és 4. csövek elhelyezkedésében tér el a korábbi modellek szivattyújától a 3. házban.

Az információ a portálon található [vazbook]