Rizs. 13. Üzemanyagtartály és üzemanyag-vezetékek: 1 - finom üzemanyagszűrő; 2 - üzemanyag-ellátó tömlő az üzemanyag-szivattyúhoz; 3 - üzemanyag-szivattyú; 4 - visszacsapó szelepek; 5 - üzemanyag-leeresztő tömlő a karburátorból; 6 - karburátor; 7 - üzemanyag-leeresztő cső a tartályba; 8 - cső az üzemanyag-ellátáshoz a tartályból; 9 - üzemanyagszint-érzékelő a tartályban; 10 - elválasztó; 11 - elválasztó tartókonzol; 12 - üzemanyagtartály sapka; 13 - elválasztó tömlő; 14 - töltőcső; 15 - töltőcső tömlő; 16 - üzemanyagtartály; 17 - tartály bilincs
Az üzemanyagtartály sajtolt, hegesztett és két acél félhéjból áll. A tartályt lefolyócsövek kötik össze egy nem szétválasztható 10 benzingőz-leválasztóval. Az üzemanyag tartályból a leválasztón keresztül történő kiszivárgásának megakadályozása érdekében a kifolyótömlőn egy nem szétválasztható, kettős működésű visszacsapó szelep található. A szelep, mivel üzemanyagot fogyaszt a tartályból, légköri levegőt enged be a tartályba, és amikor a tartályban megemelkedik a nyomás, üzemanyaggőzöket bocsát ki a tartályból.
A finomszűrő 1 az üzemanyag-szivattyú elé van szerelve a tömlőkön. A szűrő nem szétválasztható kivitelű, műanyag tokban papír szűrőelemmel.
A levegőt termosztáton, légszűrőn, karburátoron és szívócsonkon keresztül juttatják a motor hengereibe.
A kipufogógázok a kipufogócsonkon, a kipufogócsövön, a kiegészítő és a fő hangtompítókon keresztül kerülnek a légkörbe.