Пумпа за гориво мембранског типа са механичким погоном опремљена је полугом 8 (слика 14) за ручно пумпање. Пумпа се састоји од доњег кућишта 13 са погонским полугама, горњег кућишта 3 са вентилима и цевима, мембранске јединице и поклопца 5. Између кућишта 3 и 13 су уграђене три мембране: две горње радне за довод горива, а доња - сигурносна за спречавање уласка горива у кућиште погона ако су радне мембране оштећене. Између дијафрагме налазе се спољни 15 и унутрашњи 14 одстојни заптивачи. Спољна заптивка има отвор А за изливање горива ако су радне дијафрагме оштећене. Дијафрагме са плочама су постављене на шипку 7 и причвршћене одозго навртком. На шипки испод склопа дијафрагме налази се компримована опруга. Шипка са репом у облику слова Л се убацује у прорез балансера 11 и омогућава да се склоп дијафрагме уклони без растављања. У доњем кућишту су уграђене полуге 12, 8 и балансер 11 Изнад балансера налази се брег 10 полуге 8 ручног пумпања, притиснут опругом 9. У горњем кућишту 3 су уграђени улазни 6 и излазни 16 вентили. Поклопац 5 је причвршћен за тело пумпе одозго помоћу централног вијка Између поклопца и тела налази се пластични мрежасти филтер 2. Горње тело има испусну 1 и усисну 4 цев.
Цртање 14. Пумпа за гориво
Пумпа за гориво ВАЗ-2108 разликује се од пумпе претходних модела само по локацији цеви 1 и 4 у кућишту 3.