A Volga Autógyár története számos dicsőséges dátumot tartalmaz, amelyek a VAZ autógyártás kezdetéhez és bővítéséhez, modernizálásához és megújulásához kapcsolódnak. 1970 áprilisában, V. I. Lenin születésének 100. évfordulója előestéjén legördültek az első autók a futószalagról, és már 1973 decemberében elkészült a milliomodik autó. 1977-ben itt megkezdődött egy új összkerékhajtású jármű gyártása VAZ-2121.
A termelés üteme nem csökkent tovább. 1979-ben elkészült az ötmilliomodik, 1984-ben a nyolcmilliomodik, végül 1986-ban elérték a hőn áhított mérföldkövet - a 10 000 000-es számú autó legördült az üzem futószalagjáról.
Az üzem csapatának azon törekvése, hogy lépést tartson a tudományos és technológiai fejlődés követelményeivel, lehetővé tette az üzem számára, hogy másfél-két évente új vagy továbbfejlesztett autómodellt indítson gyártásba. Mindegyik rendszerint növelte a hatékonyságot és a kényelmet, nagyobb biztonságot nyújtott a vezető és az utasok számára, valamint alacsonyabb szintű környezetszennyezést.
Az üzem csapata rengeteg tapasztalatot halmozott fel, és ma már a legösszetettebb problémákat is képes megoldani.
Az SZKP XXVI. és XXVII. kongresszusa, valamint a Párt Központi Bizottságának plenáris ülése határozott irányt határozott meg a nemzetgazdaság intenzívebbé és szerkezeti átalakítása, a munkatermelékenység átfogó növelése felé. Az autógyártók számára ez mindenekelőtt az ígéretes világszintnek megfelelő autók létrehozását, a gyártott autók minőségének és megbízhatóságának javítását, a gyártás növelését, a legújabb technológiák bevezetését jelenti.
A párt és a kormány által kitűzött feladatok teljesítése során a Volga autógyártók egy új, elsőkerék-hajtású alapmodellt, a VAZ-2108-at (Lada-Sputnik) készítettek elő. Ezeknek az autóknak az első tétele 1984-ben gördült le a futószalagról. 1986-ban aztán kifejlesztették a második modellt, a VAZ-2109-et, és elkezdték gyártani a VAZ-2108 és VAZ-2109 alapú autók módosításait.
Az elsőkerék-hajtású járművek fejlesztése minőségi ugrás a hazai autógyártás fejlődésében, és ugyanazt a szerepet tölti be, mint annak idején az autó VAZ-2101. Az alapvetően új modellek gyártásba helyezése nem csak azt jelenti, hogy az egyik modellt egy másikra cserélik a futószalagon. Ez mindenekelőtt progresszív technológiai folyamatok bevezetése a gyártásba, új csavargok kifejlesztése, berendezések cseréje és a modern műszaki színvonalnak megfelelő új automata sorok telepítése.
A cikk a weboldalról származik VAZbook.ru
A közelmúltban az autógyártók erőfeszítései világszerte a fő probléma megoldására irányultak - az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére és a környezetszennyezés csökkentésére. Javul az égés hatékonysága, csökken az egységek tömege, csökkennek a mozgó alkatrészek súrlódási veszteségei, csökken az aerodinamikai ellenállás stb. Egyre több elsőkerék-hajtású autó jelenik meg: ez az elrendezés lehetővé teszi tömegük csökkentését és a belső tér hatékony kihasználását. Mindezek a tendenciák tükröződtek a VAZ-2108, VAZ-2109 autók és azok módosításai tervezésében, amelyek 1978-ban kezdődtek.
A műszaki és technológiai adottságok átfogó elemzése, valamint a hasonló járművek külföldi üzemben tartása tapasztalatainak összegzése alapján az elsőkerék-hajtású jármű gyártására vonatkozó műszaki specifikációt a következő évek legígéretesebbjeként fogadták el. Elegendő számú jármű prototípust gyártottak és teszteltek hazánk különböző éghajlati övezeteiben. Ezen túlmenően az összes járműelemet átfogó próbapadi tesztelésnek vetették alá. Eredményeik alapján megfelelő változtatásokat hajtottak végre az autó és alkatrészeinek kialakításában.
A járművek fejlesztése és finomítása során a legnagyobb figyelmet az alkatrészek megbízhatóságára és tartósságára, a gyárthatóságra, a magas szintű aktív és passzív biztonságra, valamint a karbantartások munkaigényének csökkentésére fordították. Mindez, az elsőkerék-hajtású autó előnyeivel kombinálva lehetővé tette a VAZ-2108 és VAZ-2109 autók magas fogyasztói minőségének elérését, amelyben nem rosszabbak a külföldi analógoknál.
Végezetül meg kell jegyezni, hogy az autók kialakítása nem tekinthető megváltoztathatatlannak. A Volga Autógyár csapata folyamatosan dolgozik a fejlesztésen. Változások zajlanak és történnek rajta, amelyek célja az autók fogyasztói minőségének javítása, a megbízhatóság és a technológiai hatékonyság növelése. Ezért előfordulhat némi eltérés a könyv szövege és a könyv megjelenése után a futószalagról lekerült autók kialakítása között. Ez a kiadás az autók 1987. szeptemberi dizájnját tükrözi.