Istoria Uzinei de automobile Volga conține multe date glorioase asociate cu începutul și extinderea producției de automobile VAZ, modernizarea și reînnoirea acestora. În aprilie 1970, în ajunul împlinirii a 100 de ani de la nașterea lui V. I. Lenin, primele mașini au ieșit de pe linia de asamblare și deja în decembrie 1973 a fost produsă a milionul de mașini. În 1977, aici a început producția unui nou vehicul cu tracțiune integrală VAZ-2121.
Rata de producție nu a scăzut în continuare. În 1979, a fost produsă cea de-a cinci milioane de mașini, în 1984 – cea de-a opt milioane, iar în cele din urmă, în 1986, a fost atinsă râvnita piatră – mașina nr. 10.000.000 a ieșit de pe linia de asamblare a fabricii.
Dorința echipei fabricii de a ține pasul cu cerințele progresului științific și tehnologic a permis fabricii să lanseze în producție un model de mașină nou sau modernizat la fiecare un an și jumătate până la doi ani. Fiecare dintre ele, de regulă, a sporit eficiența și confortul, a oferit o siguranță mai mare pentru șofer și pasageri și un nivel mai scăzut de poluare a mediului.
Echipa fabricii a acumulat o bogată experiență, iar astăzi este capabilă să rezolve cele mai complexe probleme.
Congresele XXVI-lea și XXVII ale PCUS și sesiunile plenare ale Comitetului Central al Partidului au definit un curs ferm către intensificarea și restructurarea economiei naționale, spre creșterea globală a productivității muncii. Pentru producătorii de automobile, aceasta înseamnă, în primul rând, crearea de mașini care să îndeplinească nivelul mondial promițător, îmbunătățirea calității și fiabilitatea mașinilor fabricate, creșterea producției și introducerea celor mai noi tehnologii.
În îndeplinirea sarcinilor stabilite de partid și guvern, producătorii de automobile din Volga s-au pregătit pentru lansarea unui nou model de bază cu tracțiune față - VAZ-2108 (Lada-Sputnik). Primul lot de aceste mașini a ieșit de pe linia de asamblare în 1984. Apoi, în 1986, a fost dezvoltat al doilea model, VAZ-2109, și au început să fie produse modificări ale mașinilor bazate pe VAZ-2108 și VAZ-2109.
Dezvoltarea vehiculelor cu tracțiune față este un salt calitativ în dezvoltarea producției auto autohtone și joacă același rol ca și mașina la vremea sa VAZ-2101. Punerea în producție a unor modele fundamental noi nu înseamnă doar înlocuirea unui model cu altul pe bandă rulantă. Este vorba, în primul rând, de introducerea în producție a unor procese tehnologice progresive, dezvoltarea de noi materiale, înlocuirea echipamentelor și instalarea de noi linii automate care să corespundă nivelului tehnic modern.
Recent, eforturile producătorilor de automobile din întreaga lume au vizat rezolvarea principalei probleme - reducerea consumului de combustibil și reducerea poluării mediului. Eficiența arderii se îmbunătățește, greutatea unităților scade, pierderile prin frecare în piesele mobile scad, rezistența aerodinamică scade etc. Apar tot mai multe mașini cu tracțiune față: acest aspect permite reducerea greutății lor și utilizarea eficientă a spațiului interior. Toate aceste tendințe s-au reflectat în designul mașinilor VAZ-2108, VAZ-2109 și modificările acestora, lucrări la care au început în 1978.
Pe baza unei analize cuprinzătoare a capacităților tehnice și tehnologice și a unui rezumat al experienței de operare a vehiculelor similare în străinătate, specificațiile tehnice pentru producția unui vehicul cu tracțiune față au fost aprobate ca fiind cele mai promițătoare pentru următorii ani. Un număr suficient de vehicule prototip au fost produse și testate în diferite zone climatice ale țării noastre. În plus, toate componentele vehiculului au fost supuse unor teste cuprinzătoare pe banc. Pe baza rezultatelor lor, au fost aduse modificări corespunzătoare în designul mașinii și componentelor sale.
În timpul dezvoltării și perfecționării vehiculelor, cea mai serioasă atenție a fost acordată fiabilității și durabilității componentelor, fabricabilității, unui nivel ridicat de siguranță activă și pasivă și intensității reduse a muncii de întreținere. Toate acestea, combinate cu avantajele unei mașini cu tracțiune față, au făcut posibilă obținerea unor calități ridicate ale consumatorilor de mașini VAZ-2108 și VAZ-2109, în care nu sunt inferioare analogilor străini.
În concluzie, trebuie menționat că designul mașinilor nu poate fi considerat ceva imuabil. Echipa Uzinei de automobile Volga lucrează constant la îmbunătățirea acesteia. Se fac și vor fi aduse modificări la acesta, menite să îmbunătățească calitățile de consumator ale mașinilor, creșterea fiabilității și eficienței tehnologice. Prin urmare, pot exista unele discrepanțe între textul cărții și designul mașinilor care au ieșit de pe linia de asamblare după publicarea cărții. Această ediție reflectă designul mașinilor din septembrie 1987.